Wszystkich wyników: 1962
PLK 2018-10-30 csm_DJI_3590_b1cf865ef3.jpg
Kończy się modernizacja wiaduktów kolejowych w Krakowie. Pomyślnie wykonano próby obciążeniowe trzech obiektów. To zapowiedź otwarcia nowych torów w kierunku Katowic. Efekt realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu za 250 mln zł, modernizacji linii kolejowej E 30, Katowice – Kraków na odcinku Kraków Łobzów – Kraków Mydlniki, to m.in. większy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Inwestycja współfinansowana jest ze środków UE.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2017-09-14 SOK – bezpiecznie na modernizowanych liniach csm_01_14.09_4a30869105.jpg
Częste patrole na modernizowanych stacjach i liniach, wykorzystywanie nowoczesnych systemów monitoringu, fotopułapek, termo i noktowizorów – Straż Ochrony Kolei wszechstronnie zabezpiecza linie objęte pracami. Funkcjonariusze zwracają uwagę na bezpieczne korzystanie z tymczasowych przejść oraz ochronę kolejowego mienia. O 45 % spadła liczba kradzieży i dewastacji infrastruktury kolejowej w porównaniu ośmiu miesięcy 2016 i 2017 r. W ciągu doby około 300 patroli Straży Ochrony Kolei zwraca szczególną uwagę na tereny inwestycji. Pod nadzorem są m.in. roboty między Poznaniem a Warszawą, w Krakowie, miedzy Lublinem a Warszawą, Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą, Krakowem a Katowicami czy Poznaniem a Szczecinem. Monitorowane są przejazdy i przejścia przez tory. SOK na bieżąco ścisłe współpracuje z policją przewoźnikami i dyspozyturą kolejową.Słowa kluczowe: Straż Ochrony Kolei , bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , dzikie przejście
PLK 2018-10-31 Prace na linii E59 Wrocław – Poznań będą kontynuowane 20170905_094701.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę ze spółką zależną ZRK DOM Poznań. Modernizacja linii E59 Wrocław – Poznań na odcinku gr. woj. dolnośląskiego – Leszno będzie kontynuowana. Zwiększy się komfort podróży na oraz dostępność do kolei na trasie łączącej region i województwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dzisiaj, 31 października 2018 r. w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim podpisały umowę na kontynuację prac modernizacyjnych, na linii kolejowej Wrocław – Poznań, odcinek granica woj. dolnośląskiego – Leszno. Wykonawcą robót jest Zakład Robót Komunikacyjnych DOM Poznań Sp. z o.o., spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-01-22-Lepsze-mozliwosci-przewozu-towarow-w-woj.jpg
Szybciej i sprawniej jadą towary przez województwo śląskie z Toszka w stronę Kędzierzyna Koźla. Odbudowano tory, zmodernizowano mosty, zakończyły się zasadnicze prace na liniach Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki – Stare Koźle. Inwestycja za ponad 265 mln zł realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem unijnych środków POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2021-02-18-PLK-obecne-na-EEC-Trends-ECC-Trands-fot.png
Inwestycje w nowej perspektywie finansowej UE, rozbudowa infrastruktury kolejowej, współpraca z wykonawcami, realizacja Krajowego Programu Kolejowego, idea Zielonego Ładu - to tematy omawiane m.in. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 17 lutego podczas 2 edycji EEC Trends. PLK kolejny raz są aktywnym uczestnikiem spotkań ważnych dla gospodarki w Europie.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2020-09-21-Dla-bezpieczenstwa-monitoring-ruchu-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-8-Zakliko-w-przejazd-w-km-79000-12.jpg
Kamery non stop obserwują blisko 1800 przejazdów kolejowych. Prawie pół tysiąca nagrań z karygodnym zachowaniem kierowców PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały policji za pierwsze półrocze 2020 r. Monitoring zapewnia szybkie reakcje na zagrożenia i zwiększa poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Filmy z przejazdów wykorzystywane są na szkoleniach i w kampanii społecznej Bezpieczny przejazd.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , inwestycja
PLK-2019-03-22-Kolo-pasazerowie-wyjada-z-nowych-peronow-DSC-0110-Kolo-uklad-torowy.jpg
Od czerwca lepsze podróże z Koła zapewnią nowe perony wraz z bezpiecznym przejściem podziemnym. Zmiany są efektem prac PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. To część modernizacji linii E20 ze Swarzędza do Sochaczewa. Prace za ponad 2 mld zł poprawią komfort i usprawnią ruch na jednej z najważniejszych linii w kraju. Dwa zmodernizowane perony w Kole zostały podwyższone. Ułatwi to korzystanie z pociągów. Na obu platformach są już konstrukcje wiat i częściowe zadaszenie. Wykonawca zamontował pierwsze tablice informacyjne. Docelowo zainstalowany zostanie system informacji pasażerskiej i czytelne oznakowanie. Komfort podróżnym zapewni antypoślizgowa nawierzchnia. Wypukła faktura wraz ze ścieżkami naprowadzającymi ułatwi poruszanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Dla podróżnych o ograniczonej mobilności na peronie nr 2 zostanie zamontowana winda. Przy peronie nr 1 będzie pochylnia. Prace przy przebudowie obu peronów przebiegają zgodnie z harmonogramem. Na stacji powstaje nowe przejście podziemne. Tunel prowadzący z peronu nr 1 na peron nr 2 zastąpi zdemontowaną kładkę dla pieszych. Wykonano już główne segmenty przejścia i skończono budowę schodów na peron nr 2.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-01-22-Pruszkow-bezkolizyjne-skrzyzowanie-nad-torami-Pociag-na-trasie-Piastow-Pruszkow-fot.jpg
Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa na kolei oraz usprawni komunikację w Pruszkowie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Miasto Pruszków zawarły umowę dotyczącą budowy wiaduktu drogowego. Finansowanie obiektu przez PLK i Miasto przewidziano z udziałem środków unijnych POIiŚ.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-15-Gorzow-Wielkopolski-gotowy-tor-na-estakadzie-perony-w-budowie-Inf-pras-PLK-Gorzow-Wlkp.docx
Sprawne kursowanie pociągów po kolejowej estakadzie zapewni nowy bezpodsypkowy tor.Ostatni odcinek układa wykonawca w obrębie peronów. Roboty koncentrują się na stacji Gorzów Wielkopolski. Budowane jest dojście na perony. Równolegle w niszach uzupełniane są ubytki ścian i sklepień. Do czerwca w Gorzowie Wielkopolskim utrzymana będzie dotychczasowa organizacja ruchu pociągów. Na dwukilometrowej estakadzie zakończyło się układanie specjalnych płyt i betonowanie toru bezpodsypkowego. Prace, by uzyskać właściwy efekt, mogły być wykonywane tylko w odpowiednich warunkach. Obecnie montowany jest specjalny rozjazd łukowy przed zjazdem z estakady na stację. Wcześniej wykonano prace budowlane na koronie estakady i w niszach, które wymagały specjalnej technologii i dokładnego przygotowania setek ton zbrojenia i betonu. Odnowiona estakada jest bardziej wytrzymała. Pociągi, dzięki zastosowaniu specjalnych mat, pojadą ciszej. Wykonawca odnowił konstrukcje pięciu wiaduktów nad ulicami: Herberta, Chrobrego, Wodną i Garbary oraz w rejonie ulicy Spichrzowej, pod którym obecnie jest parking. Aby obiekty przez dziesiątki lat gwarantowały bezpieczny przejazd tysiącom pociągów, muszą być sprawdzone w ramach tzw. prób obciążeniowych. Te obowiązkowe badania będą przeprowadzone w marcu 2019 r., po odbiorze technicznym toru na odcinku Gorzów Wielkopolski Wschodni – Gorzów Wielkopolski oraz w toru nr 2 na stacji Gorzów Wielkopolski.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-02-DSC-9939.jpg
Sprawniejsze realizowanie inwestycji drogowych i kolejowych będzie wynikiem podpisanego porozumienia ramowego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Strony będą ścisłe współpracować na każdym etapie realizacji inwestycji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisały porozumienie ramowe, które wskazuje obszary współpracy pomiędzy dwoma zarządcami infrastruktury krajowej. Współpraca przyczyni się do sprawniejszego przygotowywania oraz realizacji inwestycji zarówno przez zarządcę dróg krajowych jak i przez zarządcę linii kolejowych. Korzyści będą szczególnie, gdy projekty będą na siebie oddziaływać. Strony porozumienia deklarują koordynację planowanych, przygotowywanych i realizowanych inwestycji drogowych i kolejowych oraz wzajemne wykorzystanie dotychczas zgromadzonego doświadczenia. Będzie stały kontakt między zespołami przygotowującymi inwestycje, co pozwoli na wymianę informacji i dokumentacji na różnych etapach przygotowania, aby jeszcze lepiej skoordynować projekty obu zarządców.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
