Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 36828

PLK 2014_04 RFC8 _DSC_0003.jpg

Spotkanie robocze RFC8 w kwietniu 2014 r.
Słowa kluczowe: infrastruktura

PLK-2023-06-07-Wiadukt-w-Lancucie-zwiekszy-bezpieczenstwo-w-komunikacji-kolejowej-i-drogowej-Prace-rozpoczynajace-budowe-wiaduktu-widac-maszyny-i-pracownikow-fot.jpg

W Łańcucie powstanie bezkolizyjny obiekt, który zastąpi ruchliwy przejazd kolejowo-drogowy. Rozpoczynają się prace budowlane. Wspólna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich zapewni zwiększenie bezpieczeństwa w podróżach koleją i w komunikacji drogowej w mieście. Prace za blisko 26 mln zł netto są współfinansowane w ramach POIiŚ.
Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-06-Warszawa-Ursus-DSC-0336.jpg

Warszawa Ursus, foto: czerwiec 2020
Słowa kluczowe: infrastruktura

PLK-2021-06-01-Dzien-Dziecka-w-SP-w-Bielisze-11107279.jpeg

Stoisko plenerowe kampanii społecznej "Bezpieczny przejazd" zorganizowane 1 czerwca 2021 r. Kampania wzbogaciła się o kolejnych Ambasadorów Bezpieczeństwa podczas obchodów Dnia Dziecka z udziałem Prezesa Rady Ministrów RP w szkole w Bielisze (koło Radomia).
Słowa kluczowe: ludzie , bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo

PLK-2020-10-27-Budowa-kladki-na-Warszawie-Gdanskiej-DSC-9249.jpg

Przygotowania pod budowę kładki na stacji Warszawa Gdańska.
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3119.jpg

Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.