Wszystkich wyników: 10914
PLK-2024-07-19-Podlaskie-tunel-w-Baciutach-usprawnia-ruch-kolejowy-i-drogowy-3-Nowy-uklad-drogowy-w-Baciutach-widok-z-drona-fot-Pawel-Mieszkowski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Bezpiecznie i wygodnie pod torami linii kolejowej Warszawa – Białystok mogą już jeździć mieszkańcy wsi Baciuty w gminie Turośń Kościelna. Tunel zastąpił dawny przejazd kolejowo-drogowy. Budowę linii Rail Baltica, która pozytywnie zmienia warunki komunikacji w Podlaskiem, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują ze wsparciem unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-11-21-Dodatkowe-tory-usprawnia-podroze-w-aglomeracji-warszawskiej-na-trasie-do-Bialegostoku-PLK-2016-12-Efekty-prac-modernizacyjnych-na-trasie-Zielonka-Wolomin.jpg
Dwa dodatkowe tory od stacji Warszawa Wschodnia do Tłuszcza zwiększą możliwości kolei w aglomeracji i ułatwią podróże w kierunku Białegostoku. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleciły opracowanie dokumentacji do połowy 2021 r. Efektem prac będą krótsze podróże, większe bezpieczeństwo i sprawniejszy przewóz towarów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-10-25-Nowy-przystanek-Warszawa-Grochow-coraz-blizej.jpg
Od grudnia pasażerowie skorzystają z nowego przystanku Warszawa Grochów, tuż przy szpitalu na ul. Szaserów w Warszawie. Widać już nowe perony. Wykonawca modernizuje tory i rozjazdy między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-09-24 Program przejazdowy z unijnym dofinansowaniem DSC_0736.jpg
Blisko 200 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 otrzymały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na realizację programu przejazdowego. PLK zmodernizują 182 przejazdy kolejowo – drogowe. Zyskają one nowe zabezpieczenia, m.in. rogatki i sygnalizatory świetlne, zapewniające wyższy poziom bezpieczeństwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają bezpieczeństwo pasażerów pociągów i użytkowników dróg w całej Polsce m.in. w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap I – część przejazdowa”. Dziś zarządca infrastruktury podsiał umowę na dofinansowanie projektu. Całkowita wartość projektu to ponad 256,7 mln zł netto, z czego dofinansowanie UE wynosi prawie 194 mln zł netto.Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy
PLK 2017-12-29 Odnowiona Jaworzyna Śląska i sprawniejsze podróże w Karkonosze IP.docx
Pasażerowie korzystają z dwóch wygodniejszych peronów, odnowione są wiaty, zmienia się tunel – to efekty prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowy stacji w Jaworzynie Śląskiej.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa
PLK-2019-03-08-Pociagiem-do-Milicza-i-Krotoszyna-lepsze-podroze-koleja-na-Dolnym-Slasku-okienko.jpg
Za 155 mln zł ze środków budżetowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ok. 40 km linii od Grabowna Wielkiego przez Milicz w stronę Krotoszyna. W marcu będą wygodne podróże i sprawny przewóz ładunków. Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zwiększają rolę kolei w województwie dolnośląskim. Przebudowywane są stacje i przystanki. Prowadzona jest elektryfikacja oraz odbudowa linii. Główny efekt prac na trasie Grabowno Wielkie – Krotoszyn, to sprawna jazda pociągów, czyli dogodne podróże pasażerskie i przewóz ładunków z prędkością 80-120 km/h. Pojedzie więcej pociągów, gdyż zwiększono przepustowość i podniesiony został poziom bezpieczeństwa ruchu. Inwestycja poprawia możliwości transportu towarów koleją m.in. między Dolnym Śląskiem a Wielkopolską. Dobry stan tej linii to m.in. ograniczanie ładunków na drogach i odciążenie innych tras kolejowych, przeznaczonych głównie dla ruchu pasażerskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK 2017-12-22 Kształcenie przyszłych kolejarzy IP_1.jpg
Współpraca PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. ze szkołami ponadgimnazjalnymi, program nauczania na kierunkach kolejowych, zapobieganie luce pokoleniowej na kolei - to tematy podejmowane podczas spotkania przedstawicieli PLK i szkół kształcących uczniów na kierunkach kolejowych z Anną Zalewską, Minister Edukacji Narodowej.Słowa kluczowe: pracownicy , informacja prasowa
PLK-2022-09-22-Nowy-pojazd-do-szybkich-prac-na-liniach-kolejowych-i-bezpiecznych-podrozy-PLK-inf-pras.docx
Nowoczesny dwudrogowy pojazd do montażu i regulacji sieci trakcyjnej wzmocni potencjał Zakładu Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. – spółki z Grupy Kapitałowej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Maszyna została odebrana od firmy Copma Polska na Targach Innotrans w Berlinie. Pojazd będzie wykorzystywany do prac inwestycyjnych oraz przy bieżącym utrzymaniu sieci trakcyjnej.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK 2018-07-17 Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury w strukturze PLK DSC_9346.JPG
W struktury PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. weszło Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury. Kadry i potencjał techniczny przedsiębiorstwa będą wsparciem dla PLK zarówno przy pracach utrzymaniowych, jak i inwestycyjnych.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa
PLK-2019-02-15-Gorzow-Wielkopolski-gotowy-tor-na-estakadzie-perony-w-budowie-DSC06677-2.jpg
Sprawne kursowanie pociągów po kolejowej estakadzie zapewni nowy bezpodsypkowy tor.Ostatni odcinek układa wykonawca w obrębie peronów. Roboty koncentrują się na stacji Gorzów Wielkopolski. Budowane jest dojście na perony. Równolegle w niszach uzupełniane są ubytki ścian i sklepień. Do czerwca w Gorzowie Wielkopolskim utrzymana będzie dotychczasowa organizacja ruchu pociągów. Na dwukilometrowej estakadzie zakończyło się układanie specjalnych płyt i betonowanie toru bezpodsypkowego. Prace, by uzyskać właściwy efekt, mogły być wykonywane tylko w odpowiednich warunkach. Obecnie montowany jest specjalny rozjazd łukowy przed zjazdem z estakady na stację. Wcześniej wykonano prace budowlane na koronie estakady i w niszach, które wymagały specjalnej technologii i dokładnego przygotowania setek ton zbrojenia i betonu. Odnowiona estakada jest bardziej wytrzymała. Pociągi, dzięki zastosowaniu specjalnych mat, pojadą ciszej. Wykonawca odnowił konstrukcje pięciu wiaduktów nad ulicami: Herberta, Chrobrego, Wodną i Garbary oraz w rejonie ulicy Spichrzowej, pod którym obecnie jest parking. Aby obiekty przez dziesiątki lat gwarantowały bezpieczny przejazd tysiącom pociągów, muszą być sprawdzone w ramach tzw. prób obciążeniowych. Te obowiązkowe badania będą przeprowadzone w marcu 2019 r., po odbiorze technicznym toru na odcinku Gorzów Wielkopolski Wschodni – Gorzów Wielkopolski oraz w toru nr 2 na stacji Gorzów Wielkopolski.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
