Wszystkich wyników: 10914
PLK 2018-09-25 Gdańsk Główny – podróżni korzystają z przebudowanego peronu 20180925_120257.jpg
Gdańsk Główny – podróżni korzystają z przebudowanego peronu Na stacji Gdańsk Główny od 25 września podróżni korzystają z dwóch krawędzi peronu nr 2. Teraz przebudowa obejmie peron nr 1. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły pierwszy etap modernizacji stacji Gdańsk Główny. Ważnym efektem prac za ponad 73 mln zł staje się większa dostępność stacji dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Przebudowany peron dla pociągów dalekobieżnych jest wyższy, pokryty antypoślizgową nawierzchnią i lepiej oświetlony. Pasażerowie mogą wygodniej wsiadać do pociągów. Są także nowe ławki i gabloty informacyjne. Czytelne oznakowanie ułatwia orientację na stacji.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa
PLK-2023-10-13-PLK-SA-przywroca-polaczenia-pasazerskie-na-odcinku-Olesnica-Kepno-PLK-Inf.docx
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują i zelektryfikują odcinek Oleśnica – Kępno na linii nr 181 Herby Nowe – Oleśnica. Wybrana została najkorzystniejsza oferta na realizację inwestycji o szacowanej wartości ok. 600 mln zł. Efektem będą atrakcyjne podróże pociągiem m.in. do Wrocławia i Wielunia, lepsza obsługa podróżnych na 8 stacjach i przystankach. Projekt jest realizowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2023-10-25-Nowy-przystanek-Warszawa-Grochow-coraz-blizej.jpg
Od grudnia pasażerowie skorzystają z nowego przystanku Warszawa Grochów, tuż przy szpitalu na ul. Szaserów w Warszawie. Widać już nowe perony. Wykonawca modernizuje tory i rozjazdy między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-02-05-Pociagiem-ze-stacji-Mielec-kolejny-etap-prac-Debica-Tow.jpg
Od lutego na stacji Mielec rozpoczął się kolejny etap prac. Powstanie nowy peron i przejście podziemne z windami. Prace są elementem rewitalizacji trasy Mielec – Dębica, zwiększającej dostępność kolei na Podkarpaciu. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2020-08-11-Znow-podroze-pociagiem-z-Hajnowki-do-Czeremchy-2.jpg
Mieszkańcy i turyści znów mogą podróżować pociągiem z Hajnówki do Czeremchy i dalej do Białegostoku lub Siemiatycz. Dzięki inwestycji wartej ponad 180 mln zł zwiększył się komfort obsługi na stacji w Hajnówce oraz przystankach w Orzeszkowie, Witowie, Policznej i Dobrowodzie. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowany z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Kre-z-el-km-46-560-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-05-07-Miedzy-Kutnem-i-Toruniem-beda-jeszcze-lepsze-polaczenia-kolejowe-PLK-inf.docx
Będą sprawniejsze podróże koleją i wyższy poziom bezpieczeństwa na linii z Kutna do Torunia, która łączy województwo łódzkie i kujawsko-pomorskie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą za blisko 43 mln zł netto. Wartość zrealizowanych i nowych prac to prawie 240 mln zł netto. Finansowanie zapewniają środki budżetowe.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-08.01 Bronowice – komfortowy i ważny przystanek na kolejowej mapie Krakowa DJI_1772.JPG
Cztery perony, nowoczesny system informacji pasażerskiej, punkty usługowe i ułatwienia dla wszystkich pasażerów – tak będzie wyglądał nowy przystanek Kraków Bronowice. Pierwsi pasażerowie skorzystają z wygodnych podróży w 2019 roku. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest warta 250 mln zł. Na budowie przystanku Kraków Bronowice widać efekty dotychczasowych prac. Wykonawca rozpoczął układanie nawierzchni nowych peronów. Równolegle drążone jest przejście podziemne, które połączy obie strony nasypu kolejowego przy ul. Armii Krajowej i ułatwi komunikację w okolicy przystanku. Podróżni przejdą nim bezpiecznie na perony. W przejściu zlokalizowane będą również punkty usługowe.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-04-09-Wiecej-pociagow-dzieki-mijance-Zgierz-Polnoc-na-trasie-Lodz-Kutno-Zgierz-Polnoc-Budowa-drugiego-peronu-i-mijanki-koparka-i-pracownicy-ukladaja-nawierzchnie-08.jpg
W kwietniu na przystanku Zgierz Północ rozpoczęły się przygotowania do układania nowych torów. Powstaje mijanka, która powoli zwiększyć liczbę kolejowych połączeń na trasie Łódź – Kutno. Poprawił się dostęp do kolei na stacjach Łódź Żabieniec i Zgierz. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad pół miliarda złotych na trasie Łódź Kaliska – Zgierz – Ozorków – Łęczyca – Kutno finansowane są z budżetu i współfinansowane z RPO woj. łódzkiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-04-20-Wygodniej-do-pociagu-z-nowych-peronow-miedzy-Czempiniem-a-Rawiczem-Leszno-stacja.jpg
Podróżni korzystają już z kilkunastu nowych peronów między Czempiniem a granicą województwa dolnośląskiego na trasie Poznań – Wrocław. Do pociągu wygodniej można wsiąść m.in. w Kościanie, Starym Bojanowie i Rawiczu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowują kolejne stacje i przystanki w ramach inwestycji współfinansowanej z instrumentu unijnego CEF „Łącząc Europę”. Modernizowane są tory i stacje.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
