› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 3382

PLK-2023-10-25-szlak-Slonice-Szczecin-Dabie-Strargard-wiadukt-ul.jpg

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2023-10-25-szlak-Slonice-Szczecin-Dabie-Strargard-wiadukt-Boguslawa-IV-25.jpg

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2023-10-25-szlak-Slonice-Szczecin-Dabie-Strargard-wiadukt-Boguslawa-IV-25.jpg

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2023-10-25-szlak-Slonice-Szczecin-Dabie-Strargard-wiadukt-Boguslawa-IV-25.jpg

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2020-11-20-Blizej-budowy-bezkolizyjnego-skrzyzowania-w-Terespolu-Wiadukt-Terespol-fot.jpg

Inwestycja na linii Warszawa – Terespol zapewni bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawni komunikację w mieście. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą, który przygotuje dokumentację przedprojektową dla nowego bezkolizyjnego skrzyżowania w Terespolu na linii kolejowej i drodze wojewódzkiej w kierunku Siedlec.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , przejazd kolejowo-drogowy

PLK-2019-03-04-Peron-w-Koscianie-z-nowymi-wiatami-Wiadukt-Wilkowicka-Leszno-km97-749-19.jpg

Nowe wiaty chronią już podróżnych na przebudowywanym peronie w Kościanie. Na stacji widać coraz więcej efektów prac. Modernizacja linii E59 z Poznania do Wrocławia postępuje też na pozostałych odcinkach. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,5 mld zł potrwa do końca 2020r. Szklane zadaszenie na peronie nr 2 w Kościanie podtrzymują stalowe podpory. Dla podróżnych stanęły dwie 80 m wiaty. Dostępna jest już jedna część platformy. Trwa wykończenie drugiej. Wkrótce zacznie się układanie kostki peronowej i montaż małej architektury. Podwyższony do 76 cm peron z antypoślizgową nawierzchnią, energooszczędnym oświetleniem LED i nowoczesnym systemem informacji zapewni lepszy komfort podróży.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.