Wszystkich wyników: 37001
PLK-2020-04-Pociag-do-potokowej-wymiany-nawierzchni-Rudziniec-Gliwicki-Maszyna-PUN-3.jpg
Pociąg do potokowej wymiany nawierzchni, fot. kwiecień 2020 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-05 Myszków, przystanek Myszków Nowa Wieś LK1 26 05 2018 Rafał Kalabiński – 38 – Przystanek Myszków Nowa Wieś.jpg
Myszków, przystanek Myszków Nowa Wieś - fot. maj 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2021-01-Most-nad-kanalem-Kedzierzynskim-Most-nad-Kanalem-Kedzierzynskim-28.jpg
Most nad kanałem Kędzierzyńskim; styczeń 2021Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2024-05-14-Bezpieczniejsze-i-cichsze-podroze-miedzy-Lukowem-a-Radomiem-Widok-z-gory-na-tory-na-stacji-w-Lukowie-i-budynek-dworca-fot.jpg
Sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże między Łukowem a Radomiem Główny (lk26) zapewnią prace na 6-kilometrowym odcinku między Łukowem a Łukowem Łapiguz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na budowę torów, mostu i przepustu kolejowego. Projekt o wartości ponad 16 mln zł netto realizowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-01-25-Bezpieczniej-na-40-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wojewodztwie-lodzkim-Keszyce-Przejazd-kolejowo-drogowy-fot.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stale zwiększają bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami. W 2023 roku w województwie łódzkim 21 przejazdów kolejowo-drogowych zyskało nowe urządzenia, w tym rogatki i sygnalizację świetlno-dźwiękową, a 19 zostało gruntownie wyremontowanych. Na prace przeznaczono ok. 33 mln zł w ramach inwestycji ze środków unijnych i budżetowych.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-11-13-Gdynia-Port-ukladane-sa-nowe-tory-zwiekszy-sie-przewoz-towarow-Gdynia-Port-dron-12-Fot.jpg
W gdyńskim porcie rozpoczął się kolejny etap prac, budowa nowych torów. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększy się sprawność kolejowych przewozów oraz ilość transportowanych ładunków. To korzyść dla gospodarki i środowiska. Projekt za ponad 1,5 mld zł netto współfinansowany jest ze środków unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2018-11-Drygaly-Drygaly-20.jpg
Drygały, foto: listopad 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-04-10-Poznan-Warszawa-kolejarze-szlifuja-szyny-miedzy-Swarzedzem-a-Kolem-DSC-0344.jpg
Specjalny pociąg do szlifowania szyn wyjechał na odcinek Swarzędz – Koło na trasie z Poznania do Warszawy. Wyszlifowane tory zwiększą bezpieczeństwo i ograniczą hałas dobiegający od przejeżdżających składów. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacja linii E20 poprawi komfort podróży między Wielkopolską i Mazowszem. Prace warte 2 mld zł potrwają do 2020r. Specjalny pociąg firmy Speno rozpoczął szlifowanie torów na 58 km odcinku z Podstolic do Konina. Ważąca 270 ton i długa na 80 m maszyna bada ultradźwiękami powierzchnię szyn, a następnie metr po metrze szlifuje je specjalistycznymi kamieniami ściernymi. Speno określa kąt i nacisk na główkę szyny z dokładnością do dziesiętnych części milimetra. W zależności od potrzeby nawet kilkukrotnie przejeżdża po torach z prędkością do 20 km/h. Poprawa geometrii torów i uzyskanie równych i gładkich szyn zwiększa komfort jazdy, niweluje hałas przejeżdżających pociągów oraz wydłuża czas użytkowania torów. Ma to bezpośredni wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa i usprawnienie podróży. Prace na gotowym już odcinku z Podstolic do Konina nie mają wpływu na ruch kolejowy. Szlifowanie odbywa się nocą, przy wykorzystaniu mniejszego natężeniu pociągów. Prace prowadzone są w jednym z torów. W podobny sposób szlifowany będzie także szlak Podstolice – Swarzędz i Koło – Barłogi. Łącznie do czerwca specjalistyczna maszyna wygładzi tory na odcinku 125 km na trasie z Poznania do Warszawy.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-11-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.docx
Dwa nowe przystanki w mieście i dodatkowe przejście pod torami, to zakładane efekty rewitalizacji linii kolejowej z Olsztyna do Gutkowa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej I wykonanie robót. Realizacja inwestycji umożliwi uruchomienie w stolicy województwa tzw. kolei aglomeracyjnej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z konsorcjum TORHAMER – RAJBUD na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót dla projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo”. Wartość prac to 66,1 mln zł netto. Zrewitalizowany zostanie 6,5-kilometrowy odcinek linii łączącej Olsztyn Główny z Gutkowem. Budowa dwóch przystanków kolejowych – o roboczych nazwach Olsztyn Likusy i Olsztyn Redykajny oraz dodatkowego peronu na przystanku Olsztyn Śródmieście znacznie poprawi mieszkańcom dostęp do kolei. Pociągiem szybciej będzie można dostać się m.in. z osiedli Redykajny, Likusy i Gutkowo do centrum miasta. Zapewniony będzie także wygodniejszy dojazd do pracy i szkół z sąsiednich gmin.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-Symulacja-zderzenia-foto-2025-06-26-symulacja-zderzenia-54.jpg
26 czerwca 2025 r. zaproszeni goście mogli na własne oczy zobaczyć, jak dramatyczne skutki może mieć nieodpowiedzialne zachowanie na przejazdach kolejowo-drogowych. Wszystko za sprawą widowiskowej symulacji zderzenia lokomotywy z samochodem, zorganizowanej w ramach ogólnopolskiej kampanii społecznej „Bezpieczny Przejazd”, prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , kampania społeczna , bezpieczeństwo , przejazd kolejowo-drogowy
