Wszystkich wyników: 604
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1837.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2016_10 Łódź Fabryczna w budowie _PLK_8704.jpg
Folder zawiera zdjęcia dworca Łódź Fabryczna wykonane w październiku 2016 r., kiedy większość prac została już zakończona.użytku pasażerom.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
PLK 2015_03 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_0123.jpg
Fotografie wykonano w marcu 2015 r. Po zakończeniu prac na stacji Łódź Widzew pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2015_09 Szczecin Główny DSC_3129.JPG
Zdjęcia wykonano na stacji Szczecin Główny we wrześniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2015_01 Częstochowa Stradom _DSC_8836.jpg
Fotografie wykonano na peronach stacji Częstochowa Stradom w styczniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2015_01 Łódź Fabryczna widok na plac budowy DSC_7786.JPG
budowa dworca Łódź Fabryczna widok na plac budowy w styczniu 2015 r.Słowa kluczowe: dworzec
PLK 2016_10 Łódź Fabryczna w budowie _PLK_8759.jpg
Folder zawiera zdjęcia dworca Łódź Fabryczna wykonane w październiku 2016 r., kiedy większość prac została już zakończona.użytku pasażerom.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1902.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2015_03 Łódź Fabryczna roboty _DSC_0173.jpg
Fotografie wykonano w marcu 2015 r. Łódź Fabryczna będzie największym i najnowocześniejszym multimodalnym dworcem w Polsce. Całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała ok. 65 tys. metrów kwadratowych, to 6 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Na pierwszym poziomie, 8 m pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na podstawie informacji od przewoźników planujemy, że kasy biletowe wraz z zapleczem zajmą ponad 420 m². Na drugim poziomie, 16,5 m pod ziemią, znajdzie się stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
