Wszystkich wyników: 25853
PLK-2022-06-Chorzele-Chorzele-zgrzewarka-torowa-56-km-7.jpg
stacja kolejowa Chorzele, fot. czerwiec 2022 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2019-04-Stare-Berezowo-Stare-Berezowo-17.jpg
Stare Berezowo, foto: kwiecień 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-23-Na-Rail-Baltica-podroze-z-nowych-peronow-DSC-355203.jpg
Podróżni na trasie Sadowne – Czyżew, na linii z Warszawy do Białegostoku, korzystają z nowych peronów. Codzienne wyjazdy i powroty m.in. do pracy i szkoły są teraz wygodniejsze. Nowe obiekty, to jeden z efektów inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Rail Baltica. Projekt na odcinku Sadowne – Czyżew współfinansowany ze środków unijnych CEF „łącząc Europę” o wartości 569 mln zł. Nowe perony na stacjach Sadowne i Małkinia oraz w miejscowościach Prostyń, Zaręby Kościelne, Kietlanka i Szulborze Wielkie są komfortowo wyposażone, gwarantują lepszą obsługę pasażerów. Wyższe obiekty ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Na peronach zamontowano nowe funkcjonalne oświetlenie, ławki i wiaty. Jest lepsza informacja: gabloty z rozkładami jazdy, nagłośnienie, zegary. Wszystkie obiekty dostosowano do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. PLK konsekwentnie zwiększają standard obsługi pasażerów na trasie z Warszawy do Białegostoku. Dzięki zakończonej już, wartej ponad 1,5 mld zł modernizacji na odcinku Warszawa Rembertów – Tłuszcz (Sadowne) pociągi kursują po nowych torach a pasażerowie zyskali oczekiwany standard obsługi na 4 stacjach i 16 przystankach. Mieszkańcy korzystają też z 8 nowych przejść podziemnych. PLK ogłosi też przetarg na przebudowę ostatniego odcinka trasy łączącej stolice Mazowsza i Podlasia.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-09-Wiadukt-nad-A4-Wiadukt-nad-A4-09.jpg
Wiadukt nad A4; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-05-Specjalistyczny-sprzet-techniczny-Drezyna-hyd-typDH-350.jpg
zdjęcia - fot maj 2019 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2017-11 różne 134 km (4).JPG
różne - fot. listopad 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-28-Jordanow-Jordanow-28.jpg
Jordanów - przed rozpoczęciem prac, fot. marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-Stacja-Malkinia-Malkinia-marzec-2019-T-Nizielski-002.jpg
2019-03 Stacja Małkinia; fot. marzec 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-Przejazdy-kolejowo-drogowe-Rzeszow-10.jpg
Przejazdy kolejowo-drogowe, Rzeszów - Aleja Wyzwolenia i ul. Marii Konopnickiej; 10.08.2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-01-17-Stacja-Krakow-Plaszow-zmienia-sie-dla-podroznych-20190115-105804.jpg
Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na największej, po Krakowie Głównym, stacji pasażerskiej w stolicy Małopolski. Inwestycja to część prac na krakowskiej linii średnicowej, wartych ok. miliard zł i współfinansowanych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Przebudowa stacji Kraków Płaszów to element największej inwestycji PLK w Krakowie – modernizacji linii E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy - Rudzice, wraz z dobudową torów dla kolei aglomeracyjnej. Wykonawca rozpoczął prace od rozbiórki jednego z dwóch, znajdujących się na stacji, peronów wyspowych. Równolegle wymieniane są tory. Prace obejmują demontaż i montaż kabli i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Harmonogram robót został tak przygotowany, by nie przerywać ruchu pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
