› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 25853

PLK-2023-03-02-Nowy-wiadukt-na-Warszawie-Zachodniej-polaczy-linie-radomska-i-obwodowa-Widok-z-nowego-peronu-na-robotnikow-na-stacji-Warszawa-Zachodnia-fot.jpg

Sprawne przejazdy z linii radomskiej na linię obwodową zapewni nowy wiadukt kratownicowy wybudowany w ramach inwestycji na Warszawie Zachodniej. Będzie bezpośrednie połączenie z Radomia, Warki i Piaseczna m.in. do Warszawy Młynowa i Warszawy Gdańskiej na linii obwodowej. Projekt za ok. 2 mld zł jest dofinansowany ze środków unijnych POIiŚ.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2022-05-Budowa-obiektow-inzynieryjnych-Budynek-LCS-Warszawa-Zachodnia.jpg

Budowa obiektów inżynieryjnych po zachodniej stronie stacji Warszawa Zachodnia.
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK-2020-10-27-PLK-zwieksza-mozliwosci-kolei-na-linii-laczacej-Slask-i-porty-PLK-inf-pras-PLK-zaczely-prace-na-waznej-linii-towarowej-laczacej-Slask-i-porty-27.docx

W listopadzie specjalny pociąg PUN wjedzie na tory na linii Herby Nowe (Kalina) – Rusiec Łódzki (nr 131). Wykonawca już rozpoczął roboty torowe i sieciowe. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to ponad 1,2 mld zł ze współfinansowaniem z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Efektem prac będzie sprawniejsza kolej oraz przewóz towarów koleją z województwa śląskiego w stronę portów bałtyckich.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-09-08-Lodzkie-dla-lepszych-podrozy-PLK-szykuja-nowe-kladki-i-perony-na-trasie-Slask-Baltyk-Stacja-Kozuby-roboty-torowe-pracownicy-koparki-LBrylowski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg

W ramach modernizacji linii nr 131 na odcinku Rusiec Łódzki - Zduńska Wola Karsznice (woj. łódzkie) powstają nowe kładki nad torami na stacjach Chociw Łaski i Kozuby. Pasażerowie wygodniej wsiądą do pociągów z odnowionych peronów. Wykonawca prowadzi roboty na torach i przy sieci trakcyjnej. Dzięki temu towary sprawniej pojadą ze Śląska do trójmiejskich portów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. o wartości ponad 580 mln zł realizowana jest z udziałem środków unijnych POIiŚ.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2024-01-08-Kolej-na-Pomorzu-blizej-podroznego-Pociag-przy-peronie-stacji-Gardeja.jpg

Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z przebudowanych peronów na 14 stacjach i przystankach w woj. pomorskim. Lepszy dostęp do kolei jest m. in. w Kartuzach oraz na trasach Chojnice – Kościerzyna i Gardeja – Kwidzyn. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie poprawiają komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.
Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-11-02-Blizej-do-wygodnych-podrozy-koleja-z-Otwocka-do-Warszawy-1604309841232.jpg

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują się do modernizacji kolejnej trasy wyjazdowej z Warszawy, która zwiększy możliwości i wygodę codziennych podróży w kierunku Otwocka. Podpisana umowa na nadzór inwestycji na odcinku Warszawa Wschodnia Osobowa – Warszawa Wawer za prawie 7 mln zł netto realizowana jest w ramach dofinansowania unijnego z POIiŚ.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3063.jpg

Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.