Bank multimediów

most, E75, Rail Baltica, CEF, most kolejowy, most na Bugu

PLK-2019-12-Most-na-Bugu-Most-na-Bugu-10.jpg

Most na Bugu, fot. grudzień 2019
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

PLK 2017-09 stacja Żory Stacja Żory_26.09.2017(66).jpg

stacja Żory - fot. lipiec 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

CEF, śląskie, modernizacja stacji, maszyna, Czechowice-Dziedzice, nowy most, Zabrzeg, Goczałkowice-Zdrój

PLK-marzec-2021-Czechowice-Dziedzice-Zabrzeg-Goczalkowice-Zdroj-Prace-na-stacji-Czechowie-Dziedzice-31.jpg

realizacja inwestycji
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

modernizacja, LK7, Otwock, POIiŚ 2014-2020, inwestycja

PLK 2018-08 LK7 Otwock 27.08.2018_Otwock_Majowa_GrzegorzSzędzioł_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (28).JPG

prace modernizacyjne
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

Kraków, E30, most nad Wisłą, nowa infrastruktura, betonowanie

PLK-2021-09-08-Kluczowy-etap-budowy-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-Betonowanie-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-fot.jpg

Ponad 20 godzin potrwa betonowanie największego przęsła nowego mostu kolejowego w Krakowie. To ważny moment budowy przeprawy, która przyspieszy przejazd przez miasto pociągów dalekobieżnych. W sumie PKP Polskie Linie Kolejowa S.A., dla ułatwienia podróży w aglomeracji krakowskiej, budują w tym miejscu trzy mosty i dodatkowe tory. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych, instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły

PLK-2020-01-08-W-Koninie-blizej-bezpiecznych-drog-nad-i-pod-torami-na-linii-Poznan-Warszawa-PLK-inf.docx

Bezpieczny przejazd pociągów na linii Poznań ‒ Warszawa oraz sprawniejszą komunikację drogową w Koninie zapewni wiadukt drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły już 70 procent inwestycji. Obiekt za 15 mln zł powstaje przy współpracy z miastem Konin z udziałem środków UE z instrumentu „Łącząc Europę”. Budowany wiadukt drogowy w Koninie na torami trasy Poznań – Warszawa ma 25 m długości i 6 m wysokości. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i znacząco poprawi system komunikacji drogowej w mieście. Bezkolizyjne skrzyżowanie połączy dzielnice Glinki i Niesłusz (ul. Paderewskiego z ul. Wyzwolenia). Wiadukt zastąpi pobliskie przejazdy kolejowo‒drogowe na ul. Okólnej i ul. Torowej. Będą dwie jezdnie z trzema pasami ruchu w każdą stronę oraz zabezpieczone ścieżki pieszo-rowerowe po obu stronach obiektu.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły