Wszystkich wyników: 25853
PLK-2022-09-12-Kolej-na-Podkarpaciu-coraz-bardziej-ulatwia-podroze-PLK-inf.docx
Z Mielca do Padwi dojedziemy pociągiem – zwiększa się dostępność komunikacyjna na Podkarpaciu. Przywrócone rok temu przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kolejowe połączenie – Dębica - Mielec będzie wydłużone do Padwi. Podróżni skorzystają z nowych peronów w Chorzelowie, Tuszowie Narodowym i w Jaślanach. Na reaktywację odcinka Mielec - Padew przeznaczono 106 mln zł w ramach RPO Województwa Podkarpackiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2022-01-24-budowa-przystanku-Lodz-Polesie-Lo-dz-Polesie-budowa-przystanku-24.jpg
budowa nowego przystanku Łódź PolesieSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2020-03-Pszenno-Stacja-Pszenno-ulozona-geowloknina-km-55-030-01.jpg
Pszenno, Stacja Pszenno, marzec 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2021-06-29-Lodz.jpg
Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna – maszyny TBM są na etapie budowy tuneli właściwych. Nad bezpieczeństwem prac i terenem czuwa system ciągłego monitoringu, są pomiary drgań. Budowa podziemnych połączeń między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska wspófinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ. Inwestycja zwiększy możliwości kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-09-30-Cztery-perony-tunel-i-ruchome-schody-stacja-Bialystok-w-nowej-odslonie-8-Stacja-Bialystok-w-2020-fot-Tomasz-Nizielski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Zakończyły się najważniejsze prace na stacji kolejowej w stolicy Podlasia. Podróżni korzystają już ze wszystkich czterech nowych peronów, na które wygodnie docierają tunelem, wyposażonym w schody ruchome i windy. Nowoczesna stacja, przyjazna także dla osób o ograniczonej mobilności, powstała w ramach budowy linii Rail Baltica, realizowanej ze wsparciem unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-02-20200602-101009.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za ponad 7 mln zł netto opracują studia wykonalności modernizacji dwóch mazowieckich linii kolejowych. Planowane inwestycje zwiększą możliwości i atrakcyjność podróży koleją oraz usprawnią przewóz towarów. Przewidywane jest zwiększenie prędkości pociągów i poprawa przepustowości linii z Tłuszcza do Ostrołęki oraz budowa dodatkowych torów na trasie z Kutna do Płocka.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-10-18-Po-prawie-30-latach-kolej-na-nowo-polaczy-Katowice-z-Gliwicami-1PLK-Inf-pras-Po-prawie-30-latach-kolej-na-nowo-polaczy-Katowice-z-Gliwicami-umowa-na-prace-18.docx
Zwiększy się dostęp do pociągów dla mieszkańców Rudy Śląskiej. Linia kolejowa, łącząca Gliwice z Katowicami przez Rudę Kochłowice, zostanie przebudowana i uzupełniona o dodatkowe przystanki. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ok. 350 mln zł z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność kolei w województwie śląskim.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-05-Malkinia-Gorna-Malkinia-Gorna-wiadukt-przy-DK-627-12.jpg
Małkinia Górna, nocne prace na wiadukcie, fot. maj 2021Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-09-Przystanek-Jawiszowice-Jaznik-Jawiszowice-Jaznik-badanie-vss-12.jpg
Przystanek Jawiszowice Jaźnik; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-04-Sa-nowe-perony-lepsze-podroze-z-Zor-do-Rybnika-Zory-Dworzec-Luty-2019-S-Grochowski-51.jpg
Dobiegają końca prace rewitalizacyjne na ważnym odcinku linii kolejowej Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze. Pojedzie więcej pociągów, a czas przejazdu z Żor do Rybnika skróci się z 22 do 15 minut. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Rybnickim Okręgu Węglowym jest warta 370 mln złotych. Projekt współfinansowany jest z POIiŚ. Prace na odcinku Żory – Rybnik – Sumina dobiegają końca. Wymieniono ok. 55 km torów i 60 km sieci trakcyjnej. Wyremontowano 36 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty, wiadukty i przepusty. Modernizacja 5 przejazdów kolejowo-drogowych zakończy się w drugim kwartale tego roku. Monitoring na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami zapewni lepszy nadzór w ruchu drogowym. Po zakończeniu wszystkich prac, pociągi pojadą szybciej, a ich prędkości wzrosną do 80-120 km/h. Dzięki temu skróci się czas przejazdu z Żor do Rybnika o 7 minut, tzn. zajmie 15 zamiast 22 minut. O bezpieczeństwo w ruchu kolejowym zadbają dyżurni w 9 zmodernizowanych, nowoczesnych nastawniach.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
