› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 25853

PLK-2023-10-25-szlak-Slonice-Szczecin-Dabie-Strargard-stacja-25.jpg

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-Zdjecia-z-konferecji-Konferencja-prasowa-Rzeszow-Glowny-21.jpg

Zdjęcia z konferencji; Konferencja prasowa, Rzeszów Główny; 21.11.2018
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-04-08-Trakcja-elektryczna-od-Weglinca-do-Zgorzelca-Mocowanie-uszynienia-grupowego-do-pomomstow-bramek-w-St.jpg

Utrzymane dobre tempo prac przy elektryfikacji trasy Węgliniec – Zgorzelec. Jeszcze w tym miesiącu nad jednym z dwóch torów zostanie wywieszona sieć trakcyjna. Do końca roku ostatni, niezelektryfikowany odcinek magistrali E 30 będzie dostępny dla lokomotyw elektrycznych, zapewniając szybszy przejazd pociągów. Zgodnie z harmonogramem realizowane są prace elektryfikacji odcinka Węgliniec - Zgorzelec. Od 11 marca wywieszana jest już sieć trakcyjna na torem nr 1. Prace te potrwają do 23 kwietnia i następnie będą prowadzone roboty w torze nr 2. Wcześniej dla tej fazy prac na całym szlaku zamontowano odpowiednie konstrukcje wsporcze – w tym zabudowano 920 słupów oraz 54 bramek – na których wywieszona została sieć. Wszystkie prace prowadzone są przy utrzymaniu ruchu pociągów na sąsiednim torze. Istotnym elementem prowadzonej inwestycji jest budowa dwóch nowych podstacji trakcyjnych w Pieńsku i Zgorzelcu, które maja zapewnić odpowiednie zasilanie dla elektryfikowanego szlaku. Zakończono już budowę budynków i przystąpiono do przygotowania obiektów na wprowadzenie kabli i zamontowania wyposażenia. Na ukończeniu są prace związane z budową linii zasilających i zasilaczy.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-01-30-Budujemy-nowa-kolej-w-Krakowie-Lokietka-stare-fot.jpg

Lepsza oferta szybkich podróży pociągiem w mieście, regionie i na trasach dalekobieżnych. Perony dostosowane do obsługi wszystkich podróżnych. Nowe przystanki, tory, estakady, mosty i wiadukty. Zmodernizowane stacje, systemy łączności i bezpieczeństwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmieniają kolej w stolicy Małopolski. Największa inwestycja unijna w Krakowie współfinansowana jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Galeria zdjęć pokazuje zakres i skalę projektu.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2019-02-27-Za-miesiac-pociagiem-z-Wroclawia-do-Milicza-i-Krotoszyna-DSC-0005.jpg

Za 155 mln zł ze środków budżetowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały ok. 40 km linii od Grabowna Wielkiego przez Milicz w stronę Krotoszyna. W marcu będą wygodne podróże i sprawny przewozu ładunków. Na 7 stacjach i przystankach m.in. Grabowno Wielkie, Krośnice, Milicz nowe perony zapewnią pasażerom wygodny dostęp do pociągów. Zwiększono zabezpieczenia na przejazdach kolejowych. W marcu pasażerowie i przewoźnicy towarowi skorzystają z efektów przebudowy ok. 40 km linii Grabowno Wielkie – granica woj. dolnośląskiego (przed Zdunami). Głównym efekt prac to sprawna jazda pociągów, czyli dogodne podróże pasażerskie i przewóz ładunków z prędkością 80-120 km/godz. Pojedzie więcej pociągów, gdyż zwiększono przepustowość i podniesiony został poziom bezpieczeństwa ruchu. Inwestycja poprawia możliwości transportu towarów koleją m.in. między Dolnym Śląskiem a Wielkopolską. Dobry stan tej linii to m.in. ograniczanie ładunków na drogach i odciążenie innych tras kolejowych, przeznaczonych głównie dla ruchu pasażerskiego.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-04-27-Dostepniejsze-blisko-260-stacji-dzieki-informacjom-w-alfabecie-Braille-a-Zdunska-Wola-schody-do-przejscia-podziemnego-Rafal-Wilgusiak.jpg

Dla osób niewidomych i niedowidzących dostępność do kolei zwiększają dodatkowe informacje w alfabecie Braille’a. Na blisko 260 stacjach i przystankach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umieściły specjalne oznakowanie m.in. na poręczach i w windach. Kolej likwiduje ograniczenia i z roku na rok staje się coraz lepiej przygotowana do obsługi wszystkich podróżnych.
Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.