Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 25107

PLK-2024-12-02-Coraz-lepszy-kolejowy-dostep-do-baltyckich-portow-odpowiedzia-na-potrzeby-polskiej-gospodarki-Pociagi-towarowe-na-torach-do-nabrzezy-portu-w-Gdyni.jpg

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, zrealizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-03-Warszawa-Zachodnia-peron-nr-8-Warszawa-Zach.jpg

Warszawa Zachodnia (peron nr 8), foto: marzec 2019 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2022-07-19-Dolice-19.jpg

modernizowana stacja kolejowa Dolice, foto: 19.07.2022 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

PLK-2020-06-Pociagi-na-wyremontowanej-LK-681-Linia-681-04.jpg

Pociągi na wyremontowanej LK 681; fot. czerwiec 2020
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-02-25-Wygodniej-w-podroz-ze-stacji-Radymno-IMG-20190213-093451.jpg

To kolejna stacja, która dzięki przebudowie zapewni wyższy standard podróży koleją na trasie Rzeszów – Przemyśl. Lepszy komfort obsługi podróżnych jest już na 16 stacjach i przystankach między Rzeszowem a Przemyślem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycje na podkarpackiej trasie, której efektem jest wygodniejsza, sprawniejsza i bezpieczniejsza komunikacja. W tym roku rozpoczną się prace za 17 mln zł. PLK podpisały kolejną umowę za ponad 17 mln zł netto na dalsze przedsięwzięcie na trasie Rzeszów - Przemyśl. Wykonawca najpierw zaprojektuje prace, a w drugiej połowie bieżącego roku przystąpi do robót w terenie. Ważną częścią kontraktu jest przebudowa stacji Radymno, która stanie się wygodniejsza i ułatwi podróże koleją. Przebudowane zostaną tory i peron wyspowy. Będą nowe wiaty ławki, oświetlenie i tablice informacyjne. Podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, łatwiej wsiądą do pociągów. Z myślą o nich, na peronie i dojściach - zaplanowano system oznakowania dotykowego ( ścieżki dotykowe, pola uwagi i pasy ostrzegawcze). Lepszy i bezpieczniejszy dostęp do pociągów zapewni także remont kładki nad torami. Obiekt będzie wyposażony w dwie ogólnodostępne windy. W ramach umowy, wykonany zostanie także remont przepustu w Przeworsku oraz prace podnoszące poziom bezpieczeństwa na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych w Przemyślu. Zmieni się ich kategoria – zamontowane zostaną urządzenia samoczynnej sygnalizacji. Światła i półrogatki będą ostrzegały przed nadjeżdżającym pociągiem.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-03-07-Gorzowska-estakade-kolejowa-sprawdza-lokomotywa-PLK-inf-pras-Gorzowska-estakade-kolejowa-sprawdza-lokomotywa-7.docx

Zaczęły się próby obciążeniowe estakady w Gorzowie Wielkopolskim. Ważąca ponad 116 ton lokomotywa przejeżdża po 2 km obiekcie. Prowadzone są badania w zakresie wytrzymałości i bezpieczeństwa modernizowanego obiektu. W czerwcu po nowym torze pojadą pociągi. Inwestycja warta 95 mln zł netto poprawi komfort kolejowych podróży. Odnowiony obiekt dobrze wpisuje się w panoramę miasta.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-08-10 Końcowe prace na trasie Oborniki Wlkp. – Piła zapowiadają krótsze podróże 20180801_100948.jpg

Od 30 września br. zaplanowany jest powrót pociągów na trasę Oborniki Wlkp. – Piła. W pierwszych dniach września zakończą się zasadnicze prace na tym odcinku. Po modernizacji, pod koniec 2019 r. podróż między Poznaniem a Piłą będzie trwać około 80 minut zamiast 120 minut. Wartość realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego to ponad 500 mln zł
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.