Wszystkich wyników: 6364
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Michalczew-km-49-707-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-12-18-Kolej-zwieksza-mozliwosci-przewozow-z-Chorzowa-do-Trojmiasta-Bytom-11-fot.jpg
Lepszy dostęp do kolei z nowego przystanku Chorzów Uniwersytet i przebudowanych stacji, krótsze podróże oraz sprawniejszy przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają przebudowę linii Śląsk – porty (nr 131) na odcinku Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie. To jedna z największych inwestycji kolejowych za ponad 1,2 mld zł netto, dofinansowana z unijnego programu POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-12-31-Ryzykowne-zachowanie-na-przejezdzie-w-Szamotulach-PLK-pociag-na-stacji-Domanin-fot.jpg
Zignorował swoje bezpieczeństwo narażając podróżnych w pociągu – mimo bezwzględnego zakazu i czerwonego światła kierowca ciężarówki wjechał na przejazd kolejowo-drogowy w Szamotułach przy opadających rogatkach. Nieodpowiedzialne zachowanie zostało ukarane mandatem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przypominają o przestrzeganiu przepisów i apelują: nie ryzykuj na torach, posłuchaj głosu rozsądku!Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy , materiały edukacyjne
PLK-2021-06-30-W-Rawiczu-na-linii-Wroclaw-Poznan-wiadukty-eliminuja-kolizje-wejscie-do-tunelu-dla-pieszych-pod-linia-kolejowa-w-Rawiczu-ul.jpg
Dwa bezkolizyjne skrzyżowania w Rawiczu zwiększyły bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. To jeden z efektów modernizacji linii między Czempiniem a Dolnym Śląskiem na trasie z Wrocławia do Poznania. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,5 mld zł jest współfinansowana ze środków UE z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Podróżni zyskali krótszy czas podroży i dostępne stacje oraz przystanki.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-08-10-Pociagiem-z-Jelcza-Laskowic-do-centrum-Wroclawia-szybciej-i-bezpieczniej-Prace-przy-rewitalizacji-linii-kolejowej-nr-292-w-rejonie-st.jpg
Na początku sierpnia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniły kursowanie składów towarowych ze stacji Wrocław Swojczyce do Jelcza Miłoszyc. Zakończenie kolejnego etapu prac przybliża szybkie i bezpieczne podróże koleją z Jelcza Laskowic do i z centrum Wrocławia. Pięć nowych przystanków zwiększy dostęp do pociągów. Projekt za ponad 75 mln zł realizowany jest z udziałem środków unijnych w ramach RPO województwa dolnośląskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2020-08-10-Pociagiem-z-Jelcza-Laskowic-do-centrum-Wroclawia-szybciej-i-bezpieczniej-Prace-przy-rewitalizacji-linii-kolejowej-nr-292-w-rejonie-st.jpg
Na początku sierpnia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniły kursowanie składów towarowych ze stacji Wrocław Swojczyce do Jelcza Miłoszyc. Zakończenie kolejnego etapu prac przybliża szybkie i bezpieczne podróże koleją z Jelcza Laskowic do i z centrum Wrocławia. Pięć nowych przystanków zwiększy dostęp do pociągów. Projekt za ponad 75 mln zł realizowany jest z udziałem środków unijnych w ramach RPO województwa dolnośląskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK-2019-10-24-Linia-Malbork-Gardeja-zapewni-dobre-podroze-koleja-Kwidzyn-11.jpg
W Kwidzynie powstaje przejście podziemne między modernizowanymi peronami a dworcem, w Ryjewie nowy peron, a w Sztumie rozpoczęła się przebudowa stacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą rewitalizację linii kolejowej nr 207 od granicy woj. pomorskiego do Malborka. Dla pasażerów efektem prac będzie lepszy dostęp do kolei oraz szybszy dojazd do Grudziądza, Malborka i dalej do Trójmiasta. Projekt współfinansowany jest z RPO Województwa Pomorskiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja
PLK 2018-03-15 Zmienia się stacja w Kwidzynie – wygodne perony i lepszy dostęp do pociągów DSC_6822.JPG
Komfortowa obsługa pasażerów na stacji Kwidzyn dzięki budowie dwóch nowych peronów, nowego przejścia podziemnego i trzech wind, to jeden z elementów poprawy stanu infrastruktury na trasie Gardeja – Malbork. Wartość prac to 218,8 mln zł. Trwają roboty na stacji Kwidzyn, gdzie rozebrano już dwa perony oraz większość torów i rozjazdów. Wykonawca zdemontował także zadaszenie wyjścia oraz poszycie wiat peronowych nad peronem nr 2. Poddane zostaną one teraz renowacji pod okiem konserwatora zabytków. Wykonawca przygotowuje się już do budowy nowej konstrukcji peronu. Lepszy dostęp do pociągów zapewni budowa nowego przejścia podziemnego, która także zastąpi dotychczasową konstrukcję. Wygodny dostęp na perony zapewni montaż trzech wind. Trwa już budowa dwóch nowych torów. Wybudowane na stacji zostały 3 nowe rozjazdy, czyli ważne elementy infrastruktury kolejowej, umożliwiające przejazd pociągów z jednego toru na drugi. Ponadto, na odcinku Gardeja – Ryjewo, wykonano specjalistycznym pociągiem PUN wymianę podkładów i szyn na odcinku o łącznej długości ok. 30 km.Słowa kluczowe: pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-04-28-PLK-zwiekszaja-bezpieczenstwo-na-linii-Katowice-Krakow-Wola-Filipowska-fot.jpg
Już dziewiąty z dziesięciu nowych wiaduktów zwiększa bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym na modernizowanej linii Katowice – Kraków. Kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu wzdłuż ul. Ciężkowickiej w Balinie. Obiekt usprawnił także komunikację drogową w mieście. Prace zrealizowano w ramach inwestycji na linii Kraków – Katowice współfinansowanej przez UE z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-10-05-Rosna-perony-i-kladka-na-Warszawie-Powiazki-Warszawa-Powazki-15.jpg
Postępują prace przy budowie nowego przystanku Warszawa Powązki. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to dla mieszkańców lepszy dostęp do kolei. Jeszcze w tym roku Warszawa Powązki zapewni podróżnym dodatkowy dostęp do kolei. PLK planują bezpieczną obsługę podróżnych w podstawowym zakresie na 1 listopada 2019 r. Do wybudowania konstrukcji nowej kładki łączącej dzielnicę Wolę i Żoliborz z peronami nowego przystanku Warszawa Powązki koniecznych było 25 betoniarek. Za pomocą specjalnych pomp gotowa mieszanka była wylewana na ułożone zbrojenia. Widoczne są konstrukcje dwóch peronów na których instalowane są wiaty. Od strony wiaduktu przy ulicy Powązkowskiej budowane są schody i pochylnie. Prowadzenie prac odbywa się przy zachowaniu ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. Wymaga to od wykonawcy szczególnej uwagi i odpowiedniego przygotowywania kolejnych etapów prac. Przystanek Warszawa Powązki jest budowany w ramach projektu „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”, o wartości ok. 200 milionów złotych, który współfinansowany jest z mechanizmu CEF – Łącząc Europę. Efektem budowy przystanku Warszawa Powązki i modernizacji mostu Gdańskiego będzie zwiększenie możliwości przepustowych linii. Da to przewoźnikom możliwość przejazdu pociągami w takcie. Możliwe jest zwiększenie liczby połączeń po linii obwodowej z 60 do około 100 pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
