Wszystkich wyników: 337
PLK-2022-05-30-Obok-kolei-ponad-15-000-stojakow-rowerowych-Stojaki-rowerowe-pod-wiata-przy-stacji-Chelmza-fot.jpg
Tylko w 2022 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zamontują około 700 stojaków rowerowych, m.in. dzięki inwestycjom współfinansowanym z projektów unijnych. Na kolejowej mapie Polski jest już ponad 15 000 stojaków na 1780 stacjach i przystankach oraz przy około 400 dworcach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z zarządcą dworców zapewniają dogodne łączenie podróży rowerem i pociągiem.Słowa kluczowe: linia kolejowa , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK 2018-09-18 Nastawnie zasilane energią słoneczną DSC02857_zmn.jpg
Nastawnie w Lublinie, Szczecinie, Rejowcu, Niedrzwicy, Gorliczynie i Stawach koło Dęblina oraz biura m.in. w Koszalinie, Stargardzie i Chełmie są zasilane energią słoneczną. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. instalacje fotowoltaiczne zamontowały już na 23 obiektach. Efektem będą oszczędności i wykorzystanie źródeł energii odnawialnej. W 2018 r. 11 nowych instalacji fotowoltaicznych zamontowano na nastawniach w Lublinie, Szczecinie, Gorliczynie, Stawach koło Dęblina, Rejowcu i Niedrzwicy. Są także w hali napraw w Białogardzie, w budynkach kolejowych w Koszalinie i Stargardzie oraz w Chełmie i Szczecinie. Już wcześniej instalacje były na obiektach kolejowych, m.in. w Lublinie, Zamościu, Mińsku Mazowieckim, Opolu, Siedlcach, Nowym Sączu, Zagórzu i Suchej Beskidzkiej Łączna moc zainstalowana 23 obiektów to ok. 245 kWp. Wszystkie urządzenia przez 8 miesięcy 2018 r. wyprodukowały energię elektryczną ok. 160 MWh - to tyle ile 74 przeciętnych gospodarstw domowych* zużywa w ciągu roku.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , ekologia , inwestycja , utrzymanie
PLK 2018-09-18 Nastawnie zasilane energią słoneczną csm_SDC12868_7c42ba4d3f.jpg
Nastawnie w Lublinie, Szczecinie, Rejowcu, Niedrzwicy, Gorliczynie i Stawach koło Dęblina oraz biura m.in. w Koszalinie, Stargardzie i Chełmie są zasilane energią słoneczną. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. instalacje fotowoltaiczne zamontowały już na 23 obiektach. Efektem będą oszczędności i wykorzystanie źródeł energii odnawialnej. W 2018 r. 11 nowych instalacji fotowoltaicznych zamontowano na nastawniach w Lublinie, Szczecinie, Gorliczynie, Stawach koło Dęblina, Rejowcu i Niedrzwicy. Są także w hali napraw w Białogardzie, w budynkach kolejowych w Koszalinie i Stargardzie oraz w Chełmie i Szczecinie. Już wcześniej instalacje były na obiektach kolejowych, m.in. w Lublinie, Zamościu, Mińsku Mazowieckim, Opolu, Siedlcach, Nowym Sączu, Zagórzu i Suchej Beskidzkiej Łączna moc zainstalowana 23 obiektów to ok. 245 kWp. Wszystkie urządzenia przez 8 miesięcy 2018 r. wyprodukowały energię elektryczną ok. 160 MWh - to tyle ile 74 przeciętnych gospodarstw domowych* zużywa w ciągu roku.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , ekologia , inwestycja , utrzymanie
PLK-2018-12-12-Ponad-120-stacji-z-informacja-w-alfabecie-Braille-a-csm-IMG-20181206-132125-4cfaaba2c3.jpg
Ponad 120 stacji i przystanków jest wyposażonych w informacje w alfabecie Braille’a. Tylko w tym roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umieściły informację na 29 obiektach. Dzięki temu osoby niewidome i niedowidzące łatwiej mogą korzystać z podróży koleją. PLK konsekwentnie dostosowują stacje i przystanki do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. To nie tylko Szczecin i Gdańsk ale także np. Otwock i Rybnik.Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura , informacja prasowa , utrzymanie
PLK-2021-10-18-40-mln-zl-inwestuja-spolki-zalezne-PLK-na-zakup-pociagow-sieciowych-PLK-inf.docx
Cztery spółki grupy Kapitałowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy o wartości około 40 mln zł na zakup 5 nowoczesnych pociągów do prac przy sieci trakcyjnej. Nowoczesne maszyny zapewnią lepsze utrzymanie linii i sprawniejsze przewozy koleją. Zakup nowoczesnego sprzętu zwiększa potencjał spółek. Inwestycje są możliwe dzięki podwyższeniu kapitałów zakładowych spółek zależnych w wysokości 850 mln zł.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2019-02-05-PLK-przesuwa-termin-wprowadzenia-stawek-jednostkowych-za-korzystanie-z-peronow-PLK-inf-pras-PLK-przesuwaja-termin-wprowadzenia-stawek-jednostkowych.docx
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uwzględniająopinie przewoźników kolejowych oraz jednostek samorządu terytorialnego, które wpłynęły do spółki po opublikowaniu informacji o wprowadzeniu od lutego br. stawek jednostkowych za korzystanie z peronów. PLK 5 lutego zdecydowały o przesunięciu terminu wejścia w życie stawek jednostkowych za korzystanie z peronów na 15 grudnia 2019 r. tj. od wejścia w życie rozkładu jazdy pociągów 2019/2020. Wysokość stawek będzie ponownie analizowana. Spółka szczególnie bierze pod uwagę informacje, iż samorządy nie założyły opłat w budżetach na 2019 r. Skutkiem wdrożenia opłat, według otrzymanych opinii, byłoby ograniczenie przewozów pasażerskich o charakterze publicznym w poszczególnych województwach, gdyż w budżetach na 2019 rok nie zakładano wprowadzenia dodatkowych opłat za dostęp do peronów w ramach udostępniania obiektów infrastruktury usługowej. Decyzja o zmianie terminu wynika również z toczącego się przed Trybunałem Sprawiedliwości Unii Europejskiej postępowania, które ma rozstrzygnąć, czy perony powinny być kwalifikowane jako infrastruktura kolejowa udostępniana w ramach minimalnego dostępu, czy jako element stacji pasażerskiej, będącej obiektem infrastruktury usługowej.Słowa kluczowe: peron , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , utrzymanie
PLK-2019-04-23-Nowe-technologie-pilnuja-sieci-trakcyjnej-na-kolei-PLK-inf-pras-Nowe-technologie-pilnuja-sieci-trakcyjnej-na-kolei-19-04-2019.docx
Innowacyjny system, który ma ograniczyć kradzieże sieci kolejowej tworzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. współpracując z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. W ostatnim roku o 30 proc zmalała liczba dewastacji sieci trakcyjnej dzięki działaniom SOK. To oznacza mniej zmian w podróżach . PLK zarządzają prawie 12 tys. km zelektryfikowanych linii kolejowych, nad którymi jest ponad 24 tys. km sieci trakcyjnej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pracują nad innowacyjnym projektem. Zakłada on zbudowanie systemu komunikacji i powiadamiania o zdarzeniach z siecią. Działanie programu będzie oparte o specjalnie wypracowany mechanizm wychwytywania nieprawidłowości, tak aby ograniczyć liczbę fałszywych alarmów. Rozwiązanie ma dodatkowo zapewnić możliwość obserwacji przez całą dobę sieci trakcyjnej systemem kamer termowizyjnych. To dodatkowo ograniczy ingerencje w sieć trakcyjną czyli zmniejszy zmiany i wyeliminuje przerwy w podróżach.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , utrzymanie
PLK 2018-06-18 Lepsze połączenia w woj. łódzkim i sprawny dowóz towarów do terminalu PLK_- inf. pras. Lepsze połączenia w łódzkim i dowóz towarów do terminalów 18.06.2018.docx
Więcej pociągów towarowych sprawniej dojedzie do terminalu w Łodzi Olechowie, pasażerowie skorzystają z wygodniejszego przystanku w Słotwinach, a pociągi dalekobieżne płynnie przejadą przez Łódź. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za ponad 30 mln zł zwiększają możliwości transportu na łódzkim węźle kolejowym.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , utrzymanie
PLK-2020-09-17-Dodatkowy-system-informacji-ulatwia-podroze-ze-stacji-Lubliniec-PLK-inf.docx
Pasażerowie w Lublińcu mają do dyspozycji coraz więcej wyświetlaczy z informacjami o kursowaniu pociągów. Nowoczesny system dynamicznej informacji pasażerskiej jest stopniowo udostępniany podróżnym. Większe bezpieczeństwo zapewni monitoring. Dostęp do podróży w kierunku Kielc, Fosowskiego, Kluczborka i Tarnowskich Gór ułatwiają nowe windy. Lubliniec to kolejna stacja przystosowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do oczekiwanego komfortu podróży. Na inwestycje przeznaczono z budżetu prawie 4 mln zł.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2022-05-25-Dobrze-i-oszczednie-oswietlac-perony-PLK-sprawdzaja-nowe-mozliwosci-Oswietlony-noca-peron-stacji-Gdynia-Orlowo-fot.jpg
Zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych i mniejsze zużycie energii oraz ograniczenie emisji CO2 – takie efekty ma przynieść testowany w Gdyni i Cieplewie system zarządzania oświetlaniem obiektów kolejowych. Projekt jest realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach przedsięwzięcia BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
