Wszystkich wyników: 12041
PLK 2018-03-05 Szybciej i bezpieczniej dzięki wymianie 245 rozjazdów PLK_inf_pras_Szybciej_i_bezpieczniej_dzieki_wymianie_245_rozjazdow_05_03_2018.docx
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują program wymiany rozjazdów na sieci kolejowej. Zarządca infrastruktury podpisał drugą umowę na wymianę 142 rozjazdów w sześciu województwach m.in. na stacji w Elblągu, Bronowie, Zielonczynie, Poznaniu i Białogardzie. Inwestycja zapewni bezpieczniejszą i sprawniejszą podróż koleją. Łącznie w ramach projektu rozjazdowego PLK wymienią 245 rozjazdów. Projekt rozjazdowy obejmuje montaż 245 nowych rozjazdów zlokalizowanych na 21 liniach kolejowych i 55 posterunkach ruchu w 12 województwach. Jego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz zapewnienie sprawnego przejazdu pociągów. Rozjazd jest ważnym elementem infrastruktury kolejowej umożliwiającym przejazd pociągów z jednego toru na drugi. Po zakończeniu inwestycji zwiększy się komfort podróży i prędkość przejazdu przez wymienione rozjazdy.Słowa kluczowe: rozjazd , pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa
PLK-2025-08-11-Automatyczne-obchody-cyfrowy-krok-ku-wiekszemu-bezpieczenstwu-1-Wizualizacja-platformy-pomiarowej-AOT-proj-Marek-Zaczek-P.jpg
Wzrost bezpieczeństwa i wydajniejsze wykrywanie usterek na liniach kolejowych zapewni projekt Automatyzacji Obchodów Torów (AOT). Zrobiliśmy właśnie kolejny krok na drodze do jego wprowadzenia – podpisana została umowa na dostawę i wdrożenie nowoczesnych, cyfrowych rozwiązań wspieranych sztuczną inteligencją. Polskie Linie Kolejowe zainwestują w innowacyjny system prawie 244 mln zł.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-07-12-TBM-Katarzyna-pierscien-za-pierscieniem-w-strone-Lodzi-Fabrycznej-komora-budowy-tunelu-z-urzadzeniami-fot.jpg
Duża maszyna drążąca Katarzyna układa kolejne pierścienie dwutorowego tunelu w stronę Łodzi Fabrycznej. Priorytetem jest bezpieczeństwo mieszkańców i robót. Setki metrów kabli łączą podziemne i naziemne segmenty maszyny. Budowa podziemnych połączeń między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska wspófinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ. Inwestycja zwiększy ofertę kolei w mieście, regionie i kraju.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-09-03-Warszawa-Powazki-dwa-perony-i-kladka-w-budowie-csm-DSC-7302-e5222515ff.jpg
Przy ulicy Powązkowskiej obok pierwszego rozpoczęła się budowa drugiego peronu. Powstaje konstrukcja kładki. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to dla mieszkańców lepszy dostęp do kolei. Będzie dobra komunikacja. Jeszcze w tym roku Warszawa Powązki zapewni podróżnym dodatkowy dostęp do kolei. PLK planują bezpieczną obsługę podróżnych w podstawowym zakresie na 1 listopada 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-06-29-Lodz.jpg
Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna – maszyny TBM są na etapie budowy tuneli właściwych. Nad bezpieczeństwem prac i terenem czuwa system ciągłego monitoringu, są pomiary drgań. Budowa podziemnych połączeń między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska wspófinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ. Inwestycja zwiększy możliwości kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-04-04-Przybywa-instalacji-fotowoltaicznych-na-sieci-kolejowej-PLK-SA-Instalacja-fotowoltaiczna-na-Sekcji-Eksploatacji-w-Chelmie-ul.jpg
Na sieci kolejowej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. rośnie liczba instalacji fotowoltaicznych. Montowane są one na budynkach nastawni, lokalnych centrów sterowania ruchem oraz budynkach administracyjnych. Montaż urządzeń wytwarzających prąd z energii słonecznej to jedno z działań PLK SA na rzecz ochrony środowiska i poprawy efektywności energetycznej kolei.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-02-14-PLK-S.jpg
Kraków Kościelniki i Kraków Przylasek – tak będą nazywać się dwa nowe przystanki kolejowe, które powstaną w stolicy Małopolski. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na budowę peronów przy linii kolejowej nr 95. Przystanki powstaną do końca 2024 roku w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Dzięki temu programowi Małopolska zyska 9 nowych przystanków.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-12-30-Przewoz-towarow-koleja-do-portu-w-Policach-bedzie-sprawniejszy-PLK-inf.docx
Podpisana dziś umowa między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a Zarządem Morskiego Portu Police Sp. z o.o. umożliwia wykonanie prac projektowych na budowę nowych torów, zapewniających bezpośredni dojazd do portu Police. To pierwszy etap objętej porozumieniem inwestycji, która zwiększy konkurencyjność transportu morskiego i kolejowego. Wartość przedsięwzięcia szacowana jest na 122 mln zł.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2025-06-18-Kolej-wrocila-na-Mazury-z-Elku-do-Gizycka-po-nowym-torze-Widok-z-gory-na-stacje-Stare-Juchy.jpg
Pociągi wróciły na trasę Ełk – Giżycko. Od dzisiaj podróżni ponownie mogą korzystać z tego środka transportu. Osiągnięty etap zadania zapowiada nową jakość podróżowania koleją po mazurskich torach. Docelowo jazda pociągiem w kierunku Olsztyna będzie dwukrotnie szybsza i krótsza aż o około 50 minut. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., o wartości blisko 650 mln zł netto, jest dofinansowana z funduszy unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa
PLK 2018-08-10 Końcowe prace na trasie Oborniki Wlkp. – Piła zapowiadają krótsze podróże 20180801_092659.jpg
Od 30 września br. zaplanowany jest powrót pociągów na trasę Oborniki Wlkp. – Piła. W pierwszych dniach września zakończą się zasadnicze prace na tym odcinku. Po modernizacji, pod koniec 2019 r. podróż między Poznaniem a Piłą będzie trwać około 80 minut zamiast 120 minut. Wartość realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektu z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego to ponad 500 mln złSłowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
