Wszystkich wyników: 6404
PLK-2019-03-Warszawa-Zachodnia-peron-nr-8-Warszawa-Zachodnia-8-peron-Lukasz-Brylowski-12.jpg
Warszawa Zachodnia (peron nr 8), foto: marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2022-05-Siewierz-Stacja-Siewierz-16.jpg
stacja kolejowa Siewierz, fot. 16.05.2022 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2018-10-Brwinow-Brwinow-Anna-Sraga-23.jpg
Brwinów - foto: październik 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-09-11-Podrozni-korzystaja-z-nowych-peronow-w-Czestochowie-Rakow-i-Korwinowie-PLK-2019-08-przystanek-Czestochowa-Rakow-LK1-Czestochowa-Rakow-20-08-19-Autor-Rafal-Kalabinski-19.jpg
Jeszcze lepsze podróże z Zawiercia do Częstochowy. Pociągi jadą po nowym torze z Poraja do Częstochowy, a pasażerowie mają do dyspozycji odnowione perony w Częstochowie Raków i Korwinowie. To kolejne efekty modernizacji „Wiedenki” prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości 380 mln złotych. W Częstochowie Raków i Korwinowie podróżni korzystają już z nowych peronów. To efekt prac, które PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą w ramach zadania „Prace na linii kolejowej nr 1 na odcinku Częstochowa – Zawiercie”. Perony są podwyższone, co ułatwia podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Mają nowe oświetlenie oraz są wyposażone w wiaty, ławki, gabloty informacyjne. Obiekty będą dostosowane do obsługi osób o ograniczonej mobilności. W Częstochowie Raków trwa remont przejścia podziemnego, w którym zostaną zamontowane windy. Roboty swoim zasięgiem objęły też wymianę 17-km toru i sieci trakcyjnej między Porajem a Częstochową. Teraz prace przenoszą się na drugi tor. PLK budują nową nastawnię w stacji Poraj, nowoczesne urządzenia zwiększą poziom bezpieczeństwa ruch kolejowego.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2016_08 Dworzec Łódź Fabryczna w budowie _PLK_2421.jpg
Folder zawiera zdjęcia dworca Łódź Fabryczna wykonane w sierpniu 2016 r.Słowa kluczowe: dworzec , inwestycja
PLK-2022-07-01-Lacznica-kolejowa-w-Kalwarii-Zebrzydowskiej-skroci-podroze-z-Krakowa-na-Podbeskidzie-PLK-inf.docx
Łącznica kolejowa w Kalwarii Zebrzydowskiej skróci czas przejazdu pociągiem o blisko kwadrans z Krakowa do Bielska Białej. Zwiększy się atrakcyjność trasy, łączącej Małopolskę ze Śląskiem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły realizację prac budowalnych za blisko 23 mln zł netto. Inwestycja współfinasowana jest z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-04-Przebudowa-stacji-Olsztyn-Glowny-Budynek-nowej-nastawni-do-zarzadzania-ruchem-na-stacji-fot.jpg
Postęp prac na stacji Olsztyn Główny.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2018-12-14-Z-Deblina-do-Lukowa-bez-komunikacji-zastepczej-IMG-4924.jpg
Z nowych peronów w Dęblinie od niedzieli 16 grudnia podróżni pojadą bezpośrednio do Łukowa. Kończy się pierwszy etap prac na stacji. Po zachodniej stronie są nowe tory, sieć trakcyjna, 21 rozjazdów. Kontynuowane będą prace na peronach, w przejściu podziemnym. 145 mln zł to wartość inwestycji realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Dęblinie z udziałem środków unijnych z POIiŚSłowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_05 prace na stacji Grodzisk Mazowiecki DSC_3969.JPG
Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
