Wszystkich wyników: 25853
PLK-2019-03-23-Na-Rail-Baltica-podroze-z-nowych-peronow-PLK-inf-pras-Rail-Baltica-Podroze-z-nowych-peronow-23-03-2019.docx
Podróżni na trasie Sadowne – Czyżew, na linii z Warszawy do Białegostoku, korzystają z nowych peronów. Codzienne wyjazdy i powroty m.in. do pracy i szkoły są teraz wygodniejsze. Nowe obiekty, to jeden z efektów inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Rail Baltica. Projekt na odcinku Sadowne – Czyżew współfinansowany ze środków unijnych CEF „łącząc Europę” o wartości 569 mln zł. Nowe perony na stacjach Sadowne i Małkinia oraz w miejscowościach Prostyń, Zaręby Kościelne, Kietlanka i Szulborze Wielkie są komfortowo wyposażone, gwarantują lepszą obsługę pasażerów. Wyższe obiekty ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Na peronach zamontowano nowe funkcjonalne oświetlenie, ławki i wiaty. Jest lepsza informacja: gabloty z rozkładami jazdy, nagłośnienie, zegary. Wszystkie obiekty dostosowano do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. PLK konsekwentnie zwiększają standard obsługi pasażerów na trasie z Warszawy do Białegostoku. Dzięki zakończonej już, wartej ponad 1,5 mld zł modernizacji na odcinku Warszawa Rembertów – Tłuszcz (Sadowne) pociągi kursują po nowych torach a pasażerowie zyskali oczekiwany standard obsługi na 4 stacjach i 16 przystankach. Mieszkańcy korzystają też z 8 nowych przejść podziemnych. PLK ogłosi też przetarg na przebudowę ostatniego odcinka trasy łączącej stolice Mazowsza i Podlasia.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-03-11-Kolej-najszybsza-na-trasie-Skawina-Krakow-Przejscie-podziemne-na-stacji-Podbory-Skawinskie-fot.jpg
Od niedzieli 13 marca w mniej niż 30 minut z przystanku Skawina Zachodnia i stacji Podbory Skawińskie dojedziemy pociągiem do stolicy Małopolski. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na odcinku Kraków – Skawina – Oświęcim. Kolej staje się coraz bardziej atrakcyjnym środkiem komunikacji.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-Starachowice-Starachowice-26.jpg
Starachowice, foto: luty 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-06-Most-nad-Kanalem-Gliwickim-Most-nad-Kanalem-Gliwickim-04.jpg
Most nad Kanałem Gliwickim; fot. czerwiec 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-10-Sadowne-Sadowne-Wegrowskie-21.jpg
Sadowne; fot. październik 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-Most-na-Bugu-MostNaBugu-marzec-2019-T-Nizielski-011.jpg
Most na Bugu; fot. marzec 2019Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-10-Most-na-Bugu-Most-na-Bugu-6.jpeg
Most na Bugu, fot. październik 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2018-09-Stacja-Rybnik-Piaski-Projekt-A-S.jpg
2018-09 Stacja Rybnik Piaski; fot. wrzesień 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2022-09-12-Kolej-na-Podkarpaciu-coraz-bardziej-ulatwia-podroze-Stacja-Mielec-przy-peronie-stoi-pociag-do-ktorego-zmierzaja-pasazerowie-fot.jpg
Z Mielca do Padwi dojedziemy pociągiem – zwiększa się dostępność komunikacyjna na Podkarpaciu. Przywrócone rok temu przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kolejowe połączenie – Dębica - Mielec będzie wydłużone do Padwi. Podróżni skorzystają z nowych peronów w Chorzelowie, Tuszowie Narodowym i w Jaślanach. Na reaktywację odcinka Mielec - Padew przeznaczono 106 mln zł w ramach RPO Województwa Podkarpackiego.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , inwestycja , rewitalizacja
