› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 25853

PLK-2018-06-Rudawa-Rudawa-29.jpg

Ruadwa, foto: czerwiec 2018 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2020-01-Grodzisk-Mazowiecki-DSC-9342.jpg

Grodzisk Mazowiecki, foto: styczeń 2020 r.
Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja

PLK 2016-01 Mosina M (5).JPG

Mosina - stacja przed modernizacją, foto: styczeń 2016 r.
Słowa kluczowe: inwestycja

PLK-Demontaz-mostu-przy-alei-Wyzwolenia-18.jpg

Nasuwanie przęsła, nocna sesja; 10.08.2018 i 18.08.2018
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2023-11-20-Za-rok-nowy-wiadukt-w-Mloszowej-poprawi-bezpieczenstwo-na-linii-Krakow-Katowice-Wizualizacja-nowego-skrzyzowania-na-DK-79-przy-budowanym-wiadukcie.jpg

Ruszyła budowa bezkolizyjnego skrzyżowania drogi z torami na linii kolejowej E30. Wiadukt drogowy poprawi bezpieczeństwo mieszkańców Młoszowej. To kolejny taki obiekt zaplanowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na ważnej magistrali, łączącej Małopolskę ze Śląskiem. W ramach modernizacji za przeszło 2 mld zł, współfinansowanej ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”, z podobnych wiaduktów korzystają już mieszkańcy Jaworzna, Krzeszowic i Trzebini.
Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2015_11 stacja Żyrardów DSC_4165.JPG

Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.