Wszystkich wyników: 25853
PLK-2019-03-28-Poronin-Poronin-28.jpg
Poronin - stacja przed modernizacją, fot. marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-07 Kraków Podgórze (Krzemionki) Kraków Krzemionki, 24.07.2017 r (17).JPG
2017-07 Kraków Podgórze (Krzemionki)Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2018-06 Stacja Szulborze Koty Szulborze, czerwiec, T. Nizielski (2).jpg
Stacja Szulborze Koty - fot. czerwiec 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2024-03-21-Przebudowa-stacji-Olsztyn-Glowny-Peron-pociag-i-siec-trakcyjna-fot.jpg
Postęp prac na stacji Olsztyn Główny.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2021-08-18-Od-29-Krakow-Szybsze-pociagi-i-historyczne-detale-Pociag-przejezdza-po-wiadukcie-kolejowym-nad-ul.jpg
Przebudowa linii średnicowej w centrum Krakowa zapewni atrakcyjne podróże pociągiem w aglomeracji oraz na trasach dalekobieżnych. Mieszkańcy przy przebudowanych wiaduktach kolejowych zobaczą historyczne - zachowane i odtworzone detale. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy realizacji inwestycji nie zapominają o przeszłości „żelaznej drogi”. Inwestycja współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-12-19-Wyjazdy-na-swieta-z-18-nowych-przystankow-kolejowych-mapa-19.png
Krótsze przejazdy koleją w aglomeracjach, więcej miejsc, w których wsiądziemy do pociągu, nowe perony z informacją dla pasażera – to efekty uzyskane dzięki projektom za setki milionów złotych realizowanych z Krajowego Programu Kolejowego. Od 15 grudnia z nowych możliwości korzystają podróżni. Poprawiła się regionalna komunikacja m.in. na trasie Nysa – Opole, Zgorzelec – Wrocław, Ustka – Słupsk.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-Szastarka-Szastarka-22.jpg
Szastarka, foto: styczeń 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-02-01-Leszno-inwestycja-PLK-zwiekszy-bezpieczenstwo-i-usprawni-komunikacje-IMG-0023.jpg
Za prawie 6 mln zł w Lesznie, w miejscu skrzyżowania kolejowo-drogowego, będzie bezkolizyjny przejazd pociągów i samochodów. Zapewni to wiadukt, budowany przez PKP Polskie Linie kolejowe S.A. w ramach modernizacji linii E59 na odcinku Czempiń – gr. woj. dolnośląskiego. Inwestycja z unijnego programu CEF Łącząc Europę warta jest prawie 1,5 mld zł. Nowy wiadukt na ruchliwej ul. Wilkowickiej w Lesznie zapewni większy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Obiekt zastąpi przejazd kolejowo–drogowy, na trzech liniach: Poznań – Wrocław, Łódź Kaliska – Tuplice i Leszno – Zbąszyń. Efektem prac będzie płynny przejazd samochodów i bezpieczny ruch pieszych nad torami. Trzyprzęsłowy 49 m wiadukt będzie miał dwie jezdnie o łącznej szerokości 8 m oraz 3 m trakt pieszo-rowerowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudują także ul. Wilkowicką na długości około 400 m i wybudują dogodne dojazdy do wiaduktu. Budowa wiaduktu od 4 lutego wymaga zamknięcia przejazdu kolejowo–drogowego. Zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu – wyznaczone są objazdy. O zmianach informują tablice umieszczone na ulicach. Wiadukt w Lesznie to jedno z siedmiu dwupoziomowych skrzyżowań, realizowanych w ramach modernizacji linii E 59 między Czempiniem a granicą woj. dolnośląskiego. Nowe obiekty zwiększą bezpieczeństwo i ułatwią komunikację w Rawiczu na ul. Piłsudskiego – w trakcie budowy i Świętojańskiej – będzie budowany, w Kościanie na ul. Młyńskiej – w trakcie budowy i Gostyńskiej – będzie budowany oraz w Klonówcu – w trakcie budowy i Gołaszynie (na skrzyżowaniu linii kolejowej z drogą gminą Bojanowo - Pakówka) – będzie budowany.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-09-Bialystok-Zielone-Wzgorza-Bialystok-Zielone-Wzgorza-23.jpg
Białystok Zielone Wzgórza; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
