Wszystkich wyników: 25853
PLK-2019-03-Zdzieszowice-Zdzieszowice-18.jpg
Zdzieszowice, foto: marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2022-08-Bialystok-Zielone-Wzgorza-Przystanek-Bialystok-11.jpg
przystanek kolejowy Białystok Zielone Wzgórza, fot. 11.08.2022 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja
PLK-Infografiki-ZL-17-PLK-KAR-INFOGRAF-Rusiec-V04-0.png
InfografikiSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja , infografika
PLK-2022-08-01-PLK-szykuja-lepsze-podroze-koleja-na-linii-Szczecin-Glowny-granica-polsko-niemiecka-Pociag-i-podozni-na-stacji-Szczecin-Gumience.jpg
Skrócenie czasu podróży, lepszy dostęp do pociągów, sprawniejszy przewóz towarów, większe bezpieczeństwo, nowoczesne i wygodne perony – to przewidywane efekty prac planowanych na liniach kolejowych między Szczecinem Głównym a granicą państwa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybrały wykonawcę dokumentacji projektowej.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3021.jpg
Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2019-09-17-Nowoczesne-pojazdy-na-torach-zwieksza-bezpieczenstwo-sprzet-na-torach.jpg
Szybsze prace interwencyjne i dojazdy, możliwość odśnieżania torów ¬- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na dostawę 6 wózków motorowych. Sprzęt wzmocni park maszynowy PLK i usprawni działanie zespołów pogotowia technicznego. Inwestycja w nowoczesny sprzęt jest współfinansowana ze środków POIiŚ. PLK z projektu o wartości ćwierć miliarda złotych, zamówiły już 41 specjalistycznych pojazdów. 22 z nich już pracują na torach.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2020-06-Most-nad-Kanalem-Gliwickim-Most-nad-Kanalem-Gliwickim-04.jpg
Most nad Kanałem Gliwickim; fot. czerwiec 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
Rybnik_-_zmiany_dla_pieszych.pdf
Infografika - Rybnik - zmiany dla pieszychSłowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-10-Nowy-tor-na-odcinku-Dzialdowo-Nidzica-Dobrzyn.jpg
Między Olsztynem a Działdowem położono ok. 50 km nowego toru. W styczniu specjalna maszyna zakończyła prace na 20-km odcinku Działdowo – Olsztynek. Na 30 km między Olsztynem a Olsztynkiem jeżdżą już pociągi. Zimą ruszą roboty z Nidzicy do Olsztynka. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt za ok. 260 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będą wygodne perony i krótsze podróże. W styczniu zakończył się kolejny etap prac na odcinku Olsztynek – Działdowo. Specjalna maszyna PUN, która zabiera stare odcinki toru i na ich miejsce montuje nowe, pracowała na trasie Nidzica – Działdowo. Sprawnie przygotowano już ok. 20 km podstawowego zakresu nowej drogi kolejowej. Wykonawca wykona jeszcze prace uzupełniające i rozpoczyna przygotowania do działań na kolejnym szlaku z Nidzicy do Olsztynka. Zgromadzone materiały pozwolą na sprawną pracę maszyny PUN. Pomimo warunków zimowych, trwają prace przy przebudowie mostów i wiaduktów. Wykonawca odpowiednio do warunków atmosferycznych przygotowuje montaż kabli. Instalacja zapewni łączność i obsługę urządzeń sterowania ruchem kolejowym.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-04-Rzeszow-Glowny-PLK-Rzeszow-Glowny-2021-04-11-Szymon-Grochowski-085.jpeg
Rzeszów Główny; fot. kwiecień 2021Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
