Wszystkich wyników: 5979
PLK-2019-01-09-Podrozni-w-9-miejscowosciach-Lubelszczyzny-zyskali-nowe-perony-csm-26.jpg
W 2018 r. na terenie województwa lubelskiego na stacjach w Kraśniku i Małaszewiczach oraz 7 przystankach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizowały perony. Nowe obiekty zapewniają lepszy dostęp do kolei. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z 10 nowych peronów na trasie Lublin – Kraśnik oraz Łuków – Dęblin. Pochylnie i ścieżki naprowadzające poprawiły komfortowe dojść do pociągu.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-008-14-Zwierzeta-bezpiecznie-wedruja-w-sasiedztwie-linii-kolejowych-w-woj.jpg
Zrealizowane oraz planowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycje uwzględniają budowę specjalnych przejść oraz przystosowania mostów i wiaduktów dla swobodnego przekraczania torów przez duże i mniejsze ssaki. Takie rozwiązania zastosowano m. in. na trasie Miastko – Słupsk – Ustka, Malbork – Gardeja czy na bajpasie kartuskim.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-09-08-Kluczowy-etap-budowy-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-Betonowanie-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-fot.jpg
Ponad 20 godzin potrwa betonowanie największego przęsła nowego mostu kolejowego w Krakowie. To ważny moment budowy przeprawy, która przyspieszy przejazd przez miasto pociągów dalekobieżnych. W sumie PKP Polskie Linie Kolejowa S.A., dla ułatwienia podróży w aglomeracji krakowskiej, budują w tym miejscu trzy mosty i dodatkowe tory. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych, instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-01-08-W-Koninie-blizej-bezpiecznych-drog-nad-i-pod-torami-na-linii-Poznan-Warszawa-PLK-inf.docx
Bezpieczny przejazd pociągów na linii Poznań ‒ Warszawa oraz sprawniejszą komunikację drogową w Koninie zapewni wiadukt drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły już 70 procent inwestycji. Obiekt za 15 mln zł powstaje przy współpracy z miastem Konin z udziałem środków UE z instrumentu „Łącząc Europę”. Budowany wiadukt drogowy w Koninie na torami trasy Poznań – Warszawa ma 25 m długości i 6 m wysokości. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i znacząco poprawi system komunikacji drogowej w mieście. Bezkolizyjne skrzyżowanie połączy dzielnice Glinki i Niesłusz (ul. Paderewskiego z ul. Wyzwolenia). Wiadukt zastąpi pobliskie przejazdy kolejowo‒drogowe na ul. Okólnej i ul. Torowej. Będą dwie jezdnie z trzema pasami ruchu w każdą stronę oraz zabezpieczone ścieżki pieszo-rowerowe po obu stronach obiektu.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-10-29-PLK-zwiekszaja-zakres-informacji-pasazerskiej-na-linii-Grodzisk-Mazowiecki-Warszawa-Wlochy-IMG-20191016-120000.jpg
Podróżni na linii Grodzisk Mazowiecki – Warszawa Włochy niebawem będą korzystać z dodatkowych informacji ułatwiających przejazd. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. montują nowy system dynamicznej informacji pasażerskiej (SDIP). Wyświetlacze oraz infokioski i kamery umieszczane są na peronach w ramach modernizacji linii nr 447. Projekt współfinansowany jest ze środków UE, CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-12-15-Kolej-zmienia-Trzebinie-wygodniej-dla-podroznych-bezpieczniej-dla-kierowcow-Stacja-Trzebinia-fot.jpg
Wygodny dostęp do pociągów dzięki budowie przejścia podziemnego i nowych peronów, oraz bezkolizyjne skrzyżowanie w Trzebini - to efekty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Skrócił się czas podróży pociągiem z Trzebini do Krakowa i z Krakowa do Katowic. Modernizacja linii kolejowej z Małopolski na Śląsk współfinansowana jest ze środków unijnych, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-08-17-Rail-Baltica-mosty-i-wiadukty-zapewnia-bezpieczenstwo-na-linii-Czyzew-Bialystok-1-Uhowo-budowa-mostow-kolejowych-nad-Narwia-fot-Lukasz-Brylowski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Pierwszy z nowych mostów kolejowych nad Narwią w Uhowie wędruje na swoje docelowe miejsce – we środę rozpoczęło się przesuwanie konstrukcji. Największa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica zapewni szybkie i bezpieczne podróże. Bezpieczeństwo na styku dróg z torami zapewnią też skrzyżowania dwupoziomowe – rozpoczyna się budowa 5 nowych obiektów. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-05-06-Inwestycje-PLK-na-Mazowszu-16.jpg
Kolej zmienia Mazowsze. Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zapewniły już sprawniejsze i bardziej dostępne podróże na linii grodziskiej i obwodowej. W realizacji są kolejne projekty ze stolicy do Radomia i Lublina. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykorzystają środki unijne przewidziane na wszystkich projektach. Inwestycje Krajowego Programu Kolejowego w województwie mazowieckim warte są 8 mld zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Gos-niewice-km-52-992-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
