› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 23930

PLK 2014_10 Łódź Fabryczna w budowie _DSC_3310.jpg

Fotografie wykonano w październiku 2014 r. Łódź Fabryczna będzie największym i najnowocześniejszym multimodalnym dworcem w Polsce. Całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała ok. 65 tys. metrów kwadratowych, to 6 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Na pierwszym poziomie, 8 m pod ziemią, znajdzie się dworzec kolejowy z poczekalnią i kasami. Na podstawie informacji od przewoźników planujemy, że kasy biletowe wraz z zapleczem zajmą ponad 420 m². Na drugim poziomie, 16,5 m pod ziemią, znajdzie się stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma torami.
Słowa kluczowe: dworzec , modernizacja , inwestycja

PLK-2017-12-ul.jpg

wiadukt nad ul. Łokietka, foto; grudzień 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-10-Jawiszowice-wiadukt-kolejowy-nad-ul.jpg

Jawiszowice, wiadukt kolejowy nad ul. Kusocińskiego, fot. październik 2019
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2020-r.jpg

efekty zrealizowanej inwestycji
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2020-06-26-Rail-Baltica-rusza-modernizacja-odcinka-Czyzew-Bialystok-wizualizacja-1-Rail-Baltica.jpg

Za ponad 3,3 mld zł netto PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują ostatni odcinek linii Warszawa – Białystok (Rail Baltica) do prędkości 200 km/h. Podróż pociągiem między stolicami Mazowsza i Podlasia zajmie poniżej 90 min. Stacje i przystanki będą dostępniejsze dla podróżnych. Zwiększy się konkurencyjność kolei do nadbałtyckich krajów UE. Inwestycja współfinansowana z instrumentu CEF – „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-10-11-Szczecin-Glowny-nowe-przejscie-nad-peronami-zwiekszy-komfort-podroznych-csm-20191011-115833-918fbe55e7.jpg

Podróżni korzystają z nowego przejście między kładkami na stacji Szczecin Główny. 150 metrowy łącznik nad peronem trzecim pozwala szybko i wygodnie korzystać ze stacji i dworca. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na drugi etap modernizacji stacji Szczecin Główny przeznaczyły ok. 60 mln zł. Projekt współfinansowany jest z POIiŚ.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.