Bank multimediów

PLK-2024-10-10-Spod-wiaty-do-pociagu-na-stacji-Bytom-PLK-inf-pras-Podrozni-skorzystaja-z-nowego-peronu-pod-hala-peronowa-na-stacji-Bytom-10.docx

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy przyszłego tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Szczegóły

stacja, POIiŚ 2014-2020, LK97, Radziszów, kolejowa zakopianka, nowy peron

PLK-2019-07-07-Radziszow-Radziszow-07.jpg

Radziszów - po modernizacji, fot. lipiec 2019 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

PLK zdjęcia z linii Sesja zdjęciowa nr 2 Linia nr 146 06_02_18 - 043.jpg

zdjęcia z LK1 - fot. luty 2018 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

PLK 2017-11 Staniątki Staniątki (41).JPG

Staniątki - fot. listopad 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły

modernizacja, przejście podziemne, stacja, Grodzisk Mazowiecki, LK1, POIiŚ 2007-2013, prace budowlane, inwestycja

PLK 2015_04 Grodzisk Mazowiecki prace na stacji DSC_2468.JPG

Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w kwietniu 2015 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

Szczegóły