Wszystkich wyników: 23930
PLK 2018-05 stacja Rybnik Nędza_Rybnik, 21-25.05.2018, Szymon Grochowski (28).JPG
stacja Rybnik - fot. maj 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-09-Plawniowice-Plawniowice-22.jpg
Pławniowice; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-05 Gorzów Wielkopolski - nasyp 11.05.2017 nasyp (2).jpg
Gorzów Wielkopolski - modernizacja nasypu, foto: maj 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2022-04-Sytuacja-wyjsciowa-Pabianice-Polnoc-12-950-13-100-km-05.jpg
Pabianice Północ fot. kwiecień 2022Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-10-Sadowne-Sadowne-Wegrowskie-21.jpg
Sadowne; fot. październik 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2024-02-09-PLK-S.jpg
Zmodernizowane perony zwiększają już komfort podróży w Słupcy. Dostęp do pociągów, także dla osób mających trudności z poruszaniem się, ułatwiają windy w wyremontowanym przejściu podziemnym. Pasażerowie zyskali dogodniejsze warunki dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 13,7 mln zł. Inwestycję zrealizowano z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-08-przystanek-Korwinow-LK1-Korwinow-20-08-19-Autor-Rafal-Kalabinski-13.jpg
przystanek Korwinów - fot. sierpień 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-01 Rybnik, wiadukt nad ulicą Chwałowicką Wiadukt nad ul. Chwałowicką, styczeń 2018, P. Kubiak (10).jpg
Rybnik, wiadukt nad ulicą Chwałowicką - fot. styczeń 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Michalczew-km-49-707-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2014_06 Łódź Fabryczna widok na plac budowy DSC_7333.JPG
budowa dworca Łódź Fabryczna widok na plac budowy w kwietniu 2014 r.Słowa kluczowe: dworzec , modernizacja , inwestycja
