Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 1963

PLK 2018-06 Warszawa Wola DSC_8434.JPG

Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) - modernizacja, foto: czerwiec 2018
Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , inwestycja

PLK-2019-04-29-Na-majowke-z-nowych-peronow-Jelenia-Gora-Sobieszow-PLK-inf-pras.docx

Z dwóch nowych i dwóch przebudowanych przystanków będą korzystać mieszkańcy i turyści w Jeleniej Górze. Już na majówkę wyjedziemy z nowych peronów w Jeleniej Górze Sobieszowie. To efekt projektu za ponad 17 mln zł z RPO woj. dolnośląskiego, realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kończą się prace na przystanku Jelenia Góra Cieplice. Na koniec roku będą gotowe przystanki Jelenia Góra Zabobrze i Jelenia Góra Przemysłowa.
Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-09-13-Mniej-o-40-wypadkow-na-przejazdach-kolejowo-drogowych-w-wakacje-Wejherowo-1.jpg

Mniej wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych w wakacje, to mniej zmian w kursowaniu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podsumowały wakacyjną kampanię dla zwiększenia bezpieczeństwa. Przez dwa miesiące wykorzystanie informacji z żółtych naklejek pozwoliło w ponad 50 sytuacjach zapobiec tragediom na przejazdach. W tegoroczne wakacje, w lipcu i sierpniu na przejazdach kolejowo-drogowych było mniej o 21 zdarzeń w porównaniu do 2018 r. W 30 wakacyjnych zdarzeniach najczęstszymi błędami było: ignorowanie znaku stop oraz czerwonych świateł nakazujących bezwzględne zatrzymanie się, wjazdy pod opadające rogatki, omijanie slalomem półrogatek i zbyt szybka jazda powodująca taranowanie zapór. Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach wynika z niewłaściwych decyzji kierowców.
Słowa kluczowe: bezpieczny przejazd , bezpieczeństwo , infrastruktura , tory , informacja prasowa , przejazd kolejowo-drogowy

PLK-2021-04-23-Krakow-Zlocien-nowy-przystanek-kolejowy-i-most-nad-rzeka-Serafa-Most-nad-Serafa-przy-przystanku-kolejowym-Krakow-Zlocien-widok-z-lotu-ptaka-fot.jpg

Kończą się prace przy moście kolejowym nad rzeką Serafą, obok budowanego przystanku Kraków Złocień na trasie Podłęże – Kraków Główny. Dzięki nowej przeprawie, poza zwiększeniem możliwości kolei, sprawniejsza będzie komunikacja drogowa. Inwestycja realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków unijnych w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-03-07-Rail-Baltica-z-nowych-peronow-nowym-torem-do-Warszawy-i-Bialegostoku-most-na-Bugu-2.jpg

Od 10 marca podróżni skorzystają z nowych peronów, a pociągi pojadą nowym torem i po 300-metrowym moście na Bugu między Sadownem a Czyżewem (linia Warszawa – Białystok). Bezpieczeństwo zwiększą nowe urządzenia sterowania. To pierwsze efekty modernizacji na 35 km Rail Baitica w ramach projektu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 569 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest z instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Od 10 marca podróżni na odcinku Sadowne – Czyżew skorzystają z pierwszych efektów inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych. Lepsze podróże zapewnią przebudowane perony na stacjach Sadowne i Małkinia oraz przystankach Prostyń, Zaręby Kościelne, Kietlanka i Szulborze Wielkie. Na podwyższonych peronach ustawiono nowe wiaty i ławki. Zamontowano funkcjonalne oświetlenie. Tablice informacyjne oraz nagłośnienie ułatwią podróż. Wszystkie perony zostały dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. W Małkini nowe przejście podziemne zastąpi starą kładkę. Jest już gotowa konstrukcja pod dwoma torami. W marcu roboty przeniosą się na drugą stronę stacji.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-02-27-Tunel-kolejowy-w-Lodzi-ulatwi-kolejowe-podroze-w-Polsce-Lodz-tunel-inforgrafiak-mapka-AKC.png

Budowa podziemnej linii kolejowej Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wkracza w kolejny etap. Wykonawca zamówił specjalistyczne maszyny do drążenia tuneli pod miastem. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł, współfinansowana z POIiŚ otworzy nowe możliwości dla przewozów kolejowych w Polsce. Dwa nowe przystanki ułatwią komunikacje w mieście i aglomeracji. – Inwestycja w samym sercu Łodzi to kolejny krok na drodze do budowy bezpiecznej, komfortowej i punktualnej kolei. Dzięki takim projektom łączymy regiony naszego kraju i podnosimy standard życia mieszkańców – powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury. Budowa tunelu średnicowego przyczyni się do stworzenia efektywnego systemu krajowych połączeń międzyregionalnych. Mieszkańcy aglomeracji i województwa zyskają lepsze możliwości codziennych dojazdów koleją do pracy i szkoły. Nowe przystanki zapewnią dogodny dojazd do centrum miasta, co podniesie atrakcyjność turystyczną i biznesową Łodzi. – Budowa tunelu średnicowego to zapowiadana przez nas kontynuacja prac rozpoczętych budową Łodzi Fabrycznej. Na projekcie wykorzystane będą nowoczesne i bezpieczne techniki i technologie, by stworzyć jeszcze sprawniejszy system transportu kolejowego w Polsce – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-03-24-W-Toruniu-kolej-blizej-pasazera-powstanie-nowy-przystanek-Torun-Mokre-Zdjecie-przedstawia-linie-kolejowa-nr-207-na-szlaku-Lysomice-Ostaszewo-Torunskie.jpg

Na linii kolejowej między Toruniem Wschodnim a Chełmżą zbudowany zostanie nowy przystanek Toruń Mokre, a trzy inne zostaną zmodernizowane. Zwiększy się komfort podroży koleją. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę wartą blisko140 mln zł netto na zaprojektowanie i wykonanie inwestycji, dofinansowanej z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Zakończenie zadania planowane jest w 2022 r.
Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , rewitalizacja

PLK-2021-04-28-Warszawa-Zachodnia-podroze-i-prace-FOTOGALERIA-Funkcjonariusze-SOK-na-peronie-Warszawy-Zachodniej-obok-pociag-Pendolino-fot.jpg

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalekobieżnych i regionalnych. Ze stacji możliwe są codzienne i okazjonalne podróże. Dostępny jest peron Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Fotogaleria poniżej pokazuje Warszawę Zachodnią podczas realizacji inwestycji za ok. 2 mld zł netto z udziałem środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-08-06-Bezpieczenstwo-na-torach-nowe-rozjazdy-na-stacji-Czechowice-Dziedzice-Rozjazdy-w-blokach-przetransportowane-do-stacji-Czechowice-Dziedzice-fot.jpg

Rozjazdy w stacji Czechowice-Dziedzice będą montowane wprost z platform, dzięki transportowi urządzeń „w blokach”. Nowoczesne rozwiązania stosowane są na modernizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg. Inwestycja za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów, jest dofinansowana z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-07-12 Rozpoczęły się prace na stacji Warszawa Główna csm_DSC_9309_779a390592.jpg

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały wykonawcy plac budowy Warszawy Głównej. Rozpoczęły się prace ziemne i demontaż torów. W III kwartale 2019 roku na stacji planowane jest przywrócenie ruchu kolejowego i obsługi pasażerów. Na terenie stacji Warszawa Główna wykonawca przygotowuje teren. Pracuje ciężki sprzęt. Demontowane są tory. Równocześnie gromadzony jest materiał niezbędny do przebudowy stacji. Przywrócenie ruchu kolejowego i obsługi pasażerów na stacji Warszawa Główna pozwoli na stworzenie lepszej oferty dla podróżnych i zwiększenie możliwości warszawskiego węzła kolejowego. Nowa Warszawa Główna będzie miała dwa nowe trzystumetrowe perony położone bliżej Al. Jerozolimskich z zapewnionym wejściem od strony ul. Towarowej oraz nową kładką od Al. Jerozolimskich. Kładka będzie wyposażona w rampy dla rowerów oraz 4 windy, w tym dwie na wejściu od ulicy.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.