Wszystkich wyników: 24038
PLK 2018-08 przejazd kolejow-drogowy w Boszkowie przejazd_Boszkowo_359-21,945_29-08-2018_autor-Małgorzata_Kazur_źródło_PKP Polskie Linie Kolejowe SA_33.JPG
modernizacja przejazdu kolejowo-drogowego w BoszkowieSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2017-10 LK146 zdjęcia z trasy Linia nr 146 19-10-17 APLAN - 097.jpg
LK146 zdjęcia z trasy - fot. październik 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK Infografika 2018-06 jelenia góra infografika 504x403.jpg
Infografika dot. projektu LK 274 i LK 311 Wrocław - Jelenia Góra, budowa przystanków kolejowych w ciągu linii kolejowejSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-09 Milanówek 28-09-2017 (5).jpg
Milanówek - modernizacja przystanku, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-07-07-Radziszow-Radziszow-07.jpg
Radziszów - po modernizacji, fot. lipiec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-07-18 Nowe perony w Kraśniku i na trasie z Lublina do Stalowej Woli Stacja_Niedrzwica_10.jpg
W Kraśniku oraz Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wieś, Pułankowicach widać budowę nowych peronów. Od września będzie tu lepszy dostęp do kolei. Realizacja inwestycji na linii Lublin – Stalowa Wola za 367 mln zł z programu Polska Wschodnia sprawi, że będą krótsze podróże, wzrośnie poziom bezpieczeństwa i możliwości transportu towarów.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-01-Przebudowa-kolejowego-Mostu-Gdanskiego-na-polmetku-DSC-9710.jpg
Nie ma już 9 starych przęseł kolejowego Mostu Gdańskiego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zdemontowały całą starą konstrukcję. Nad Wisłą widać już 2 nowe przęsła, które zostaną zamontowane po praskiej stronie. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Inwestycja PLK warta jest ponad 75 mln zł. Zdemontowane zostało ostatnie przęsło starego mostu kolejowego nad Wisłą. Od listopada zeszłego roku rozebrano 9 stalowych konstrukcji o łącznej wadze prawie 2 tysięcy ton. Do tej operacji wykorzystywano specjalistyczne, ciężkie dźwigi, które na barkach zdejmowały stal z filarów. Równocześnie z rozbiórką rozpoczęły się montaże nowych, wytrzymalszych przęseł. Na placu budowy od strony Wisłostrady nowe elementy były składane i umieszczane na specjalnych konstrukcjach, dzięki którym są transportowane na praską stronę mostu. Obecnie 2 z 9 przęseł są już gotowe i wykonawca przygotowuje się do osadzenia ich na filarach. Prace przy przebudowie południowej nitki kolejowego Mostu Gdańskiego skupiają się także na wzmacnianiu podpór znajdujących się w wodzie. Nowy południowy tor kolejowego mostu Gdańskiego wybudowany zostanie do sierpnia. Odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h, a składów towarowych z prędkością 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2020-03-Remont-wiaduktu-w-Paczynie-Podnoszenie-wiaduktu-w-Paczynie-3.jpg
Remont wiaduktu w Paczynie, podnoszenie przęsła, marzec 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
