Wszystkich wyników: 1968
PLK 2018-06-27 PLK budują komfortowe perony i lepsze połączenia w Zagłębiu Dąbrowskim DSC_4898.jpg
Za 40 mln zł PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudują perony i tory na odcinku Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Dąbrowa Górnicza Wschodnia. Podróżni wygodniej wsiądą do pociągów i skróci się czas podróży. Inwestycja usprawni przewóz towarów w regionie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na rewitalizację odcinka Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Dąbrowa Górnicza Wschodnia. Poprawa odcinka linii na trasie Sosnowiec Południowy – Bukowno - Tunel (nr 62) to jedno z zadań, które ułatwi m.in. przewóz towarów na Górnym Śląsku. Zarządca infrastruktury wyremontuje m.in. ok. 8 km torów, obiekty inżynieryjne, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, sieć trakcyjną oraz infrastrukturę do obsługi podróżnych.Słowa kluczowe: pasażer , peron , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-08-31 Szykują się wygodne podróże z Olsztyna do Działdowa PLK_inf_pras_Szykują się wygodne podróże z Olsztyna do Działdowa_31.08.2018.docx
Zbliża się koniec zasadniczych prac na pierwszym odcinku linii kolejowej łączącej Olsztyn z Działdowem. Prace na przystankach i stacjach od Olsztyna do Olsztynka wkraczają w końcową fazę. Pasażerowie skorzystają wkrótce z komfortowych i w pełni wyposażonych peronów. Zaawansowane są prace w torach. Remont linii zapewni lepsze codzienne dojazdy do szkoły i pracy. Wartość inwestycji to 260 mln zł. Wykonawca realizuje końcowe prace na stacjach i przystankach na odcinku Olsztyn – Olsztynek. Na peronach w Stawigudzie i Olsztynie Zachodnim już zamontowano nową antypoślizgową nawierzchnię. Podobne prace są w Olsztynku, Gągławkach i Gryźlinach. Nowe perony zapewnią wygodne i bezpieczne wsiadanie do pociągów. Wyposażone zostaną także w wiaty, ławki, gabloty informacyjne i stojaki dla rowerów. Dzięki pochylniom i ścieżkom dotykowym łatwiejszy będzie dostęp dla osób o ograniczonej mobilności i niedowidzących.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Kre-z-el-km-46-560-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-009-14-Nowy-wiadukt-w-Krzeszowicach-bezpieczniej-i-sprawniej-na-torach-i-drodze-csm-Wiadukt-Krzeszowice-fot.jpg
Od soboty kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu drogowego w Krzeszowicach, nad modernizowaną linią Kraków - Katowice. Nowy obiekt zapewnia bezpieczny przejazd pociągów, sprawny ruch drogowy i dobre dojście do stacji. Inwestycja jest współfinansowana przez UE, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Od Krakowa do Katowic PKP Polskie Linie Kolejowe S.A budują 10 nowych bezkolizyjnych skrzyżowań.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-12-19-Wyjazdy-na-swieta-z-18-nowych-przystankow-kolejowych-mapa-19.png
Krótsze przejazdy koleją w aglomeracjach, więcej miejsc, w których wsiądziemy do pociągu, nowe perony z informacją dla pasażera – to efekty uzyskane dzięki projektom za setki milionów złotych realizowanych z Krajowego Programu Kolejowego. Od 15 grudnia z nowych możliwości korzystają podróżni. Poprawiła się regionalna komunikacja m.in. na trasie Nysa – Opole, Zgorzelec – Wrocław, Ustka – Słupsk.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-10-Nowy-tor-na-odcinku-Dzialdowo-Nidzica-Waplewo-2.jpg
Między Olsztynem a Działdowem położono ok. 50 km nowego toru. W styczniu specjalna maszyna zakończyła prace na 20-km odcinku Działdowo – Olsztynek. Na 30 km między Olsztynem a Olsztynkiem jeżdżą już pociągi. Zimą ruszą roboty z Nidzicy do Olsztynka. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt za ok. 260 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będą wygodne perony i krótsze podróże. W styczniu zakończył się kolejny etap prac na odcinku Olsztynek – Działdowo. Specjalna maszyna PUN, która zabiera stare odcinki toru i na ich miejsce montuje nowe, pracowała na trasie Nidzica – Działdowo. Sprawnie przygotowano już ok. 20 km podstawowego zakresu nowej drogi kolejowej. Wykonawca wykona jeszcze prace uzupełniające i rozpoczyna przygotowania do działań na kolejnym szlaku z Nidzicy do Olsztynka. Zgromadzone materiały pozwolą na sprawną pracę maszyny PUN. Pomimo warunków zimowych, trwają prace przy przebudowie mostów i wiaduktów. Wykonawca odpowiednio do warunków atmosferycznych przygotowuje montaż kabli. Instalacja zapewni łączność i obsługę urządzeń sterowania ruchem kolejowym.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-09-23-Bezpieczenstwo-na-torach-zapewnia-nowoczesne-maszyny-PLK-inf.docx
250 mln zł na nowoczesne maszyny, które zapewnią sprawne prace na torach i bezpieczne przejazdy pociągów, przeznaczają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W ramach projektu współfinansowanego z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko PLK zwiększa park maszynowy m.in. o dwie nowoczesne podbijarki torowe i podbijarkę rozjazdów. Na torach pracują już 42 wózki motorowe. Informacje o nowym sprzęcie przekazano na Targach TRAKO 2021.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
PLK-2021-05-07-Kolej-sprawny-ekologiczny-transport-towarow-w-wojewodztwie-slaskim-Nowy-tor-na-linii-kolejowej-183-Dabrowa-Gornicza-Zabkowice-Bedzin-Lagisza-fot.jpg
Stały przewóz towarów po torach do zakładów i elektrowni zapewniają prace PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w województwie śląskim. Przęsło mostu kolejowego z Krakowa umożliwia sprawny i bezpieczny dojazd pociągów do bocznicy w Wojkowicach. Dzięki pracom torowym pociągi obsługują m.in. elektrownię Łagisza i przewozy między Będzinem Łagiszą a Dąbrową Górniczą Ząbkowicami. Wartość robót to ponad 10 mln zł.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-09-10-W-PLK-georadary-podniosa-jakosc-realizowanych-inwestycji-georadarprzypracy2.jpg
Georadary za ponad 1,8 mln zł trafią do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Urządzenia przyspieszą ocenę stanu gruntu na terenach przyszłych inwestycji. Badanie umożliwi „spojrzenie” w głąb ziemi do 20 metrów. Precyzyjne pomiary to lepsza jakość realizowanych inwestycji. Kolejarze za pomocą specjalistycznego sprzętu zbadają stan podłoża nawet dla 15 km linii dziennie.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , ekologia , inwestycja
