Wszystkich wyników: 14015
PLK-2020-02-20-Lepsze-podroze-ze-stacji-w-Zielonej-Gorze-Zielona-Gora-stacja.jpg
Podróżujący ze stacji Zielona Góra mogą korzystać z wind i systemu informacji pasażerskiej. Wygodne przejścia w obszarze peronów zapewnia zadaszenie oraz rozbudowane przejście podziemne. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 38 mln zł została zrealizowana we współpracy z miastem.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-10-29-PLK-zwiekszaja-zakres-informacji-pasazerskiej-na-linii-Grodzisk-Mazowiecki-Warszawa-Wlochy-IMG-20191016-120000.jpg
Podróżni na linii Grodzisk Mazowiecki – Warszawa Włochy niebawem będą korzystać z dodatkowych informacji ułatwiających przejazd. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. montują nowy system dynamicznej informacji pasażerskiej (SDIP). Wyświetlacze oraz infokioski i kamery umieszczane są na peronach w ramach modernizacji linii nr 447. Projekt współfinansowany jest ze środków UE, CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-11-13-Gdynia-Port-ukladane-sa-nowe-tory-zwiekszy-sie-przewoz-towarow-Gdynia-Port-2-Fot.jpg
W gdyńskim porcie rozpoczął się kolejny etap prac, budowa nowych torów. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększy się sprawność kolejowych przewozów oraz ilość transportowanych ładunków. To korzyść dla gospodarki i środowiska. Projekt za ponad 1,5 mld zł netto współfinansowany jest ze środków unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2020-12-15-Kolej-zmienia-Trzebinie-wygodniej-dla-podroznych-bezpieczniej-dla-kierowcow-Stacja-Trzebinia-fot.jpg
Wygodny dostęp do pociągów dzięki budowie przejścia podziemnego i nowych peronów, oraz bezkolizyjne skrzyżowanie w Trzebini - to efekty inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Skrócił się czas podróży pociągiem z Trzebini do Krakowa i z Krakowa do Katowic. Modernizacja linii kolejowej z Małopolski na Śląsk współfinansowana jest ze środków unijnych, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-08-17-Rail-Baltica-mosty-i-wiadukty-zapewnia-bezpieczenstwo-na-linii-Czyzew-Bialystok-1-Uhowo-budowa-mostow-kolejowych-nad-Narwia-fot-Lukasz-Brylowski-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Pierwszy z nowych mostów kolejowych nad Narwią w Uhowie wędruje na swoje docelowe miejsce – we środę rozpoczęło się przesuwanie konstrukcji. Największa przeprawa na podlaskim odcinku trasy Rail Baltica zapewni szybkie i bezpieczne podróże. Bezpieczeństwo na styku dróg z torami zapewnią też skrzyżowania dwupoziomowe – rozpoczyna się budowa 5 nowych obiektów. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-05-06-Inwestycje-PLK-na-Mazowszu-16.jpg
Kolej zmienia Mazowsze. Inwestycje z Krajowego Programu Kolejowego zapewniły już sprawniejsze i bardziej dostępne podróże na linii grodziskiej i obwodowej. W realizacji są kolejne projekty ze stolicy do Radomia i Lublina. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykorzystają środki unijne przewidziane na wszystkich projektach. Inwestycje Krajowego Programu Kolejowego w województwie mazowieckim warte są 8 mld zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-07-08-Pracownicy-PLK-SA-rozpoczna-studia-podyplomowe-w-Korei-Poludniowej-Nastawnia-Warszawa-Wlochy-autor-Magdalena-Pietruk.jpg
Najnowsze technologie związane z rozwojem kolei dużych prędkości, zarządzanie oraz bezpieczeństwo kolejowe – to część programu studiów podyplomowych, z którego od września skorzysta dwóch pracowników PLK SA w ramach Koreańskiego Rządowego Programu Stypendialnego.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Gos-niewice-km-52-992-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
