Wszystkich wyników: 116
PLK-2022010-14-Wieksze-mozliwosci-podrozy-koleja-na-wezle-czechowickim.jpg
Podróżni w Czechowicach-Dziedzicach i Zabrzegu wsiadają do pociągów z nowych peronów. Korzystają z bezpiecznych przejść pod torami. Pociągi jeżdżą po nowym moście na Wiśle. Komputerowe urządzenia zapewniają bezpieczny przejazd z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowanie zapewnione jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022010-14-Wieksze-mozliwosci-podrozy-koleja-na-wezle-czechowickim.jpg
Podróżni w Czechowicach-Dziedzicach i Zabrzegu wsiadają do pociągów z nowych peronów. Korzystają z bezpiecznych przejść pod torami. Pociągi jeżdżą po nowym moście na Wiśle. Komputerowe urządzenia zapewniają bezpieczny przejazd z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowanie zapewnione jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022010-14-Wieksze-mozliwosci-podrozy-koleja-na-wezle-czechowickim.jpg
Podróżni w Czechowicach-Dziedzicach i Zabrzegu wsiadają do pociągów z nowych peronów. Korzystają z bezpiecznych przejść pod torami. Pociągi jeżdżą po nowym moście na Wiśle. Komputerowe urządzenia zapewniają bezpieczny przejazd z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowanie zapewnione jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022010-14-Wieksze-mozliwosci-podrozy-koleja-na-wezle-czechowickim.docx
Podróżni w Czechowicach-Dziedzicach i Zabrzegu wsiadają do pociągów z nowych peronów. Korzystają z bezpiecznych przejść pod torami. Pociągi jeżdżą po nowym moście na Wiśle. Komputerowe urządzenia zapewniają bezpieczny przejazd z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowanie zapewnione jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022010-14-Wieksze-mozliwosci-podrozy-koleja-na-wezle-czechowickim.jpg
Podróżni w Czechowicach-Dziedzicach i Zabrzegu wsiadają do pociągów z nowych peronów. Korzystają z bezpiecznych przejść pod torami. Pociągi jeżdżą po nowym moście na Wiśle. Komputerowe urządzenia zapewniają bezpieczny przejazd z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowanie zapewnione jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022010-14-Wieksze-mozliwosci-podrozy-koleja-na-wezle-czechowickim.jpg
Podróżni w Czechowicach-Dziedzicach i Zabrzegu wsiadają do pociągów z nowych peronów. Korzystają z bezpiecznych przejść pod torami. Pociągi jeżdżą po nowym moście na Wiśle. Komputerowe urządzenia zapewniają bezpieczny przejazd z Katowic w Beskidy i do granicy z Czechami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na linii Goczałkowice-Zdrój – Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg za 1,4 mld zł poprawia warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowanie zapewnione jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-02-Modernizacja-stacji-Warszawa-Zachodnia-Tory-prowadzace-do-Warszawy-Zachodniej-obok-muralu-kampanii-Bezpieczny-Przejazd-fot.jpg
Postęp prac przy modernizacji stacji Warszawa Zachodnia.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2024-05-29-Warszawa-Zachodnia-od-czerwca-ze-wszystkimi-peronami-Peron-stacji-warszawa-Zachodnia-ze-stoiskiem-kampanii-Bezpieczny-Przejazd-fot.jpg
Od 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiądą do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-03-12 Nowoczesne systemy sterowania zwiększą bezpieczeństwo podróżnych PLK_inf_pras_E_30_Krakow_nastawnia_09.03.2018_ph.docx
Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym (srk) zwiększa poziom bezpieczeństwa podróżnych m.in. na krakowskiej linii średnicowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. równolegle z budową nowych torów, przystanków i modernizacją wiaduktów wprowadzają kierowanie ruchem z lokalnych centrów sterowania. Nowoczesne urządzenia srk odpowiadają za bezpieczne prowadzenie pociągów i wspierają codzienną pracę dyżurnych ruchu. W XXI wieku zmodernizowane linie kolejowe dysponują najnowszymi technikami sterowaniem ruchem pociągów. Tak będzie na trasie E30 między Krakowem Głównym a Podłężem. Na odcinku zbudowane będą dwa lokalne centra sterowania (LCS), odpowiadające za sprawny i bezpieczny przejazd pociągów. Ich rola będzie kluczowa, ponieważ pomiędzy Krakowem Płaszowem a Krakowem Głównym dobudowane zostaną dwa dodatkowe tory i znacznie zwiększy się liczba składów.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-03-12 Nowoczesne systemy sterowania zwiększą bezpieczeństwo podróżnych csm_DJI_0359_ed1e751118.jpg
Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym (srk) zwiększa poziom bezpieczeństwa podróżnych m.in. na krakowskiej linii średnicowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. równolegle z budową nowych torów, przystanków i modernizacją wiaduktów wprowadzają kierowanie ruchem z lokalnych centrów sterowania. Nowoczesne urządzenia srk odpowiadają za bezpieczne prowadzenie pociągów i wspierają codzienną pracę dyżurnych ruchu. W XXI wieku zmodernizowane linie kolejowe dysponują najnowszymi technikami sterowaniem ruchem pociągów. Tak będzie na trasie E30 między Krakowem Głównym a Podłężem. Na odcinku zbudowane będą dwa lokalne centra sterowania (LCS), odpowiadające za sprawny i bezpieczny przejazd pociągów. Ich rola będzie kluczowa, ponieważ pomiędzy Krakowem Płaszowem a Krakowem Głównym dobudowane zostaną dwa dodatkowe tory i znacznie zwiększy się liczba składów.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
