Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 6364

PLK-2019-12-05-Laziska-Gorne-Brada-3-fot.jpg

W połowie grudnia mijanka na przystanku Łaziska Górne Brada usprawni ruch pociągów między Katowicami a Rybnikiem. Od miesiąca podróżni korzystają już z przebudowanego przystanku. Dzięki nowym torom i sieci trakcyjnej, przewozy pasażerskie i towarowe na terenie województwa śląskiego stają się sprawniejsze. Na inwestycję PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły 24 mln złotych.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2023-03-07-Nowe-przystanki-w-wojewodztwie-lodzkim-przybliza-kolej-mieszkancom-Tomaszowek-przystanek-peron-tory-w-tle-przejazd-fot.jpg

Podróżni w woj. łódzkim zyskają lepszy dostęp do kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na budowę nowych przystanków w Izabelowie i Starych Grudzach w ramach Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. W tym roku rozpocznie się również budowa przystanku Głowno Północne oraz modernizacja przystanków Zaosie i Żakowice Płd. Efektem inwestycji będą wygodniejsze podróże pociągiem na liniach z Łodzi do Łowicza, Opoczna i Sieradza.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-03-28-Modernizacja-warszawskiej-linii-srednicowej-dla-lepszych-podrozy-koleja-Ochota6-wiz1.jpg

Lepsze podróże w stolicy, zwiększenie przepustowości linii aglomeracyjnej i dalekobieżnej, perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności oraz nowe możliwości komunikacyjne dla Warszawy – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. opracowują projekt przebudowy linii Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia. Inwestycja zapewni sprawny przejazd koleją na dziesiątki lat. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. szykują się do przebudowy warszawskiej linii średnicowej Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia. Inwestycja zapewni większe możliwości sprawnych połączeń dalekobieżnych i aglomeracyjnych. Wzrośnie przepustowość. Z 16 par pociągów na godzinę na linii podmiejskiej do 24 par oraz z 14 par pociągów na godzinę na linii dalekobieżnej do 20 par.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-11-06-Blizej-podrozy-z-nowej-Warszawy-Glownej-DSC-1202-Copy.jpg

Na budowie Warszawy Głównej stanęły konstrukcje kładki, która nad torami połączy miasto. Powstają perony i wiadukt kolejowy nad linią średnicową. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększy możliwości warszawskiego węzła kolejowego i rozszerzy ofertę podróży. Projekt za 87 mln zł, ubiega się o współfinansowanie ze środków unijnych.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-08-27-Kolei-Plus-chca-wszystkie-wojewodztwa-PLK-inf-pras.docx

Zakończył się pierwszy etap Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. trafiło blisko 100 wniosków. Zgłoszenia zostały wysłane ze wszystkich województw. Wnioski złożyły zarządy województw, starostwa powiatowe, urzędy miast i gmin oraz stowarzyszenia.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg

Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-09-08-Kluczowy-etap-budowy-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-Betonowanie-nowego-mostu-kolejowego-nad-Wisla-fot.jpg

Ponad 20 godzin potrwa betonowanie największego przęsła nowego mostu kolejowego w Krakowie. To ważny moment budowy przeprawy, która przyspieszy przejazd przez miasto pociągów dalekobieżnych. W sumie PKP Polskie Linie Kolejowa S.A., dla ułatwienia podróży w aglomeracji krakowskiej, budują w tym miejscu trzy mosty i dodatkowe tory. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych, instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-01-08-W-Koninie-blizej-bezpiecznych-drog-nad-i-pod-torami-na-linii-Poznan-Warszawa-PLK-inf.docx

Bezpieczny przejazd pociągów na linii Poznań ‒ Warszawa oraz sprawniejszą komunikację drogową w Koninie zapewni wiadukt drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły już 70 procent inwestycji. Obiekt za 15 mln zł powstaje przy współpracy z miastem Konin z udziałem środków UE z instrumentu „Łącząc Europę”. Budowany wiadukt drogowy w Koninie na torami trasy Poznań – Warszawa ma 25 m długości i 6 m wysokości. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i znacząco poprawi system komunikacji drogowej w mieście. Bezkolizyjne skrzyżowanie połączy dzielnice Glinki i Niesłusz (ul. Paderewskiego z ul. Wyzwolenia). Wiadukt zastąpi pobliskie przejazdy kolejowo‒drogowe na ul. Okólnej i ul. Torowej. Będą dwie jezdnie z trzema pasami ruchu w każdą stronę oraz zabezpieczone ścieżki pieszo-rowerowe po obu stronach obiektu.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-05-09-PLK-przygotowuja-lepsze-podroze-miedzy-Poznaniem-a-Szczecinem-FOTO-Pamiatkowo-LB.jpg

Zwiększa się komfort podróży na linii Poznań – Szczecin. Na trasie powstają dostępniejsze perony i bezpieczne przejścia podziemne. Wykonawcy układają tory i montują sieć trakcyjną. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach Krajowego Programu Kolejowego warta jest ok. 4 mld zł i współfinansowana z programu unijnego CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-07-05-Drugi-tor-i-nowy-most-wieksze-mozliwosci-kolei-w-Obornikach-Wielkopolskich-studium-oborniki-umowa-3.jpg

Możliwość przejazdu większej liczby pociągów na trasie z Poznania do Piły - to podstawowe efekty planowanej budowy drugiego toru i dodatkowego przęsła mostu kolejowego w Obornikach Wielkopolskich. Podróżni zyskają także nowy, dodatkowy peron na stacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dziś umowę na opracowanie studium wykonalności, w ramach którego przeprowadzona będzie analiza inwestycji.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.