Wszystkich wyników: 2543
PLK 2018-06-27 4 wiadukty, w Zielonce, Tłuszczu, Mokrej Wsi, zwiększą bezpieczeństwo csm_wiadukt_mapka2_f5256aaf2c.png
Za blisko 100 mln zł PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wybudują 4 nowe wiadukty - w Zielonce, Tłuszczu i Mokrej Wsi. Wzrośnie bezpieczeństwo pasażerów w ruchu kolejowym. Będzie sprawniejsza komunikacja samochodowa w regionie bez oczekiwania przed rogatkami. Inwestycja realizowana jest w ramach modernizacji linii Rail Baltica. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają liczbę bezkolizyjnych skrzyżowań. Dziś (27 czerwca) w Starostwie Powiatowym w Wołominie spółka podpisała umowy z Przedsiębiorstwem Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. na budowę czterech wiaduktów - w Zielonce, Tłuszczu i Mokrej Wsi. Inwestycja za 95,2 mln zł netto będzie realizowana w latach 2018 – 2020, w ramach modernizacji linii Warszawa – Białystok (Rail Baltica).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK E20 Siedlce - Terespol - wizualizacje PLK 2018-05 WIZUALIZACJE 6. Biała Podlaska wiadukt kolejowy tunel drogowy.jpg
Biała Podlaska - wiadukt kolejowy / tunel drogowy (wizualizacja)Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK E20 Siedlce - Terespol - wizualizacje PLK 2018-05 WIZUALIZACJE 5. Biała Podlaska wiadukt kolejowy tunel drogowy.jpg
Biała Podlaska - wiadukt kolejowy / tunel drogowy (wizualizacja)Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2018-09-Wiadukt-kolejowy-w-Paczynie-Projekt-B-S.jpg
2018-09 Wiadukt kolejowy w Paczynie; fot. wrzesień 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-20190406-111055.jpg
W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-20190424-103349.jpg
W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2018-09-Wiadukt-kolejowy-w-Paczynie-Projekt-B-S.jpg
2018-09 Wiadukt kolejowy w Paczynie; fot. wrzesień 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-08-16 Komfortowe przystanki Chmielniki Bydgoskie i Rynkowo Wiadukt na Węglówce csm_Rynkowo_Wiadukt_1_21a0281dd3.jpg
Pasażerowie korzystają z pierwszych nowych i komfortowych peronów w miejscowościach Chmielniki Bydgoskie i Rynkowo Wiadukt. Do końca bieżącego roku powstanie także zupełnie nowy przystanek, Subkowy Centrum. To efekt modernizacji tzw. magistrali węglowej. Inwestycja realizowana w województwie pomorskim i kujawsko-pomorskim przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest warta 91 mln zł.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-10-29 Bezpieczna droga nad torami na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia csm_DSC_0574_df9c918f86.jpg
Nowy wiadukt drogowy w Jaworznie zastąpił przejazd kolejowo- drogowy na linii Kraków - Katowice i usprawnił komunikację w mieście. Na stacji Jaworzno-Szczakowa, podróżni korzystają już z nowego peronu. Powstają dwa bezkolizyjne skrzyżowania. To efekt modernizacji linii E30 na odcinku Jaworzno Szczakowa – Trzebinia, na którą przeznaczono 296 mln zł. Projekt współfinansowany jest ze środków UE.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja
