Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 528

PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3019.jpg

Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK 2017_10 Most kolejowy Mszana Dolna _2601.jpg

Folder zawiera zdjęcia mostu kolejowego w Mszanie Dolnej nad rzeką Rabą. Zdjęcia wykonano w październiku 2017 r. Zdjęcia obrazują stan linii kolejowej nr 104 przed planowaną modernizacją. Most mieści się na trasie linii Nr 104 Chabówka-Nowy Sącz.
Słowa kluczowe: infrastruktura , most

PLK-2021-09-13-Szczecin-PLK-i-Wody-Polskie-wybuduja-nowy-most-na-Regalicy-wizualizacja-mostu-na-Regalicy-w-Szczecinie.jpg

Większe możliwości kolei i żeglugi na Pomorzu Zachodnim zapewni budowa nowego mostu na Regalicy w Szczecinie. Przeprawą sprawniej i bezpieczniej pojedzie więcej pociągów. Poprawi się bezpieczeństwo powodziowe. Podpisana dziś umowa na realizację inwestycji to efekt współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z Przedsiębiorstwem Państwowym Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie. Przedsięwzięcie warte ok. 300 mln zł, współfinansowane z unijnego instrumentu CEF planowane jest do końca 2023 r.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2018-11-30-Podkarpacie.docx

Od listopada pociągi sprawniej przejeżdżają z Lublina do Przeworska. To efekt dobudowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A drugiego toru i mostu na wjeździe do stacji w Nowej Sarzynie. Inwestycja warta 23 mln zł finansowana jest ze środków budżetowych. Przedsięwzięcie zwiększy poziom bezpieczeństwa m.in. w przewozie towarów.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , most

PLK-2019-06-01-Ruszyl-remont-mostu-na-Sanie-miedzy-Lublinem-a-Stalowa-Wola-PLK-inf-pras-Ruszyly-prace-na-moscie-na-Sanie-na-linii-Lublin-Stalowa-31.docx

Na trasie Lublin – Stalowa Wola Rozwadów wzmacniany most na Sanie w Kępie Rzeczyckiej zapewni szybszy przejazd pociągów z Lubelszczyzny na Podkarpacie. Między Zaklikowem a Stalową Wolą układane są nowe tory i rozjazdy. Efektem przebudowy trasy już jest m.in. 13 nowych przystanków. Po zakończeniu prac będą krótsze podróże. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 367 mln zł ma dofinansowanie UE z programu POPW.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most

PLK-2020-04-30-Nowy-most-kolejowy-usprawni-podroz-z-Podkarpacia-na-Lubelszczyzne-Most-w-N.jpg

Na linii Munina – Hrebenne, łączącej Podkarpacie z Lubelszczyzną, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują nowy most nad Lubaczówką w Nowej Grobli. Dobre podróże i sprawny przewóz towarów do zakładów przemysłowych oraz przejścia granicznego w Werchracie zapewni także przebudowa mostu w Lubaczowie i remont toru na szlaku Horyniec Zdrój – Werchrata. Na prace przeznaczono 31 mln zł ze środków własnych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2020-04-30-Nowy-most-kolejowy-usprawni-podroz-z-Podkarpacia-na-Lubelszczyzne-Most-w-Lubaczowie-3-fot-Jadwiga-Bozek.jpg

Na linii Munina – Hrebenne, łączącej Podkarpacie z Lubelszczyzną, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują nowy most nad Lubaczówką w Nowej Grobli. Dobre podróże i sprawny przewóz towarów do zakładów przemysłowych oraz przejścia granicznego w Werchracie zapewni także przebudowa mostu w Lubaczowie i remont toru na szlaku Horyniec Zdrój – Werchrata. Na prace przeznaczono 31 mln zł ze środków własnych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK 2018-07-09 Toruń zyska lepszy dostęp do kolei csm_DSC_0778_d3ce6cbe48.jpg

Sprawniejsze przejazdy w aglomeracji toruńskiej, wygodny peron na stacji Toruń Miasto i dostosowanie infrastruktury pasażerskiej do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się – to planowane efekty prac pomiędzy stacjami Toruń Główny i Toruń Wschodni. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PKP S.A. i Miasto Toruń podpisali porozumienie w sprawie poprawy komunikacji w ramach programu BiT City.
Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , most , inwestycja

PLK 2018-05-9 Dęblin, komfortowa stacja między Lublinem i Warszawą 18.04.2018_most_na_Wieprzu__9__Grzegorz_Szedziol_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A..JPG

W maju na trasie Lublin – Warszawa montowany jest największy 170 m most na Wieprzu. Już nasunięto pierwszą 1000 - tonową konstrukcję. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za około 145 mln złotych zmieniają stację Dęblin. Budowane są nowe perony z windami i przejście podziemne. Efektem prac będzie skrócenie czasu przejazdu oraz zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa podróżnych.
Słowa kluczowe: informacja prasowa , most , inwestycja

PLK-2019-02-15-32-mln-zl-na-projekt-przebudowy160-km-linii-Skierniewice-Lukow-PLK-inf.docx

Możliwość powrotu pociągów pasażerskich na odcinku Skierniewice – Pilawa na linii Skierniewice – Łuków (nr 12) i przygotowanie 13 stacji i przystanków dla pasażerów uwzględnia podpisana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowa za 32 mln zł na opracowanie projektu przebudowy linii. Planowane prace maja zwiększyć możliwości linii, korytarza transportowego wschód – zachód i towarowej obwodnicy Warszawy. Linia Skierniewice - Łuków o długości 160 km łączy obszar województwa łódzkiego, mazowieckiego i lubelskiego. Jest częścią jednego z głównych korytarzy transportowych ze wschodu na zachód (trasa C-E 20) oraz towarową obwodnicą Warszawskiego Węzła Kolejowego. Po modernizacji będzie mogła obsługiwać przewozy pasażerskie na odcinku Skierniewice - Pilawa.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.