Bank multimediów

most, remont, modernizacja, Szczecin, most kolejowy, infrastruktura kolejowa

PLK 2015_09 szczecińskie mosty w remoncie _DSC_8032.jpg

Folder zawiera zdjęcia mostów kolejowych w Szczecinie. Zdjęcia wykonano we wrześniu 2015 r., kiedy obiekty były w remoncie.
Słowa kluczowe: modernizacja , most

Szczegóły

dźwig, Most Gdański, nowe przęsło, barka

PLK-2019-02-14-Barki-i-dzwigi-na-budowie-Mostu-Gdanskiego-DSC-3039.jpg

Od strony Żoliborza montowane jest nowe przęsło kolejowego Mostu Gdańskiego, które zostanie osadzone na podporach od strony Pragi. Przy pomocy dźwigów i barek trwają demontaże starych elementów obiektu. Łącznie wymienionych na nowe będzie 9 przęseł. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Od strony Wisłostrady scalana jest 250-tonowa konstrukcja przęsła, które w marcu zostanie nasunięte na kamienne podpory od strony Pragi. Samo nasuwanie elementu będzie bardzo skomplikowana operacją, która potrwa około 14 dni. Następnie, po kolei, montowane będą kolejne przęsła i dosuwane do siebie. Cały most składa się łącznie z 9 przęseł. 7 z nich waży po 250 ton każde, a 2 skrajne po 60 ton. Wzmacniane są filary i przyczółki. Staną na nich nowe, wytrzymalsze przęsła, na których zamontowane będą tory i siec trakcyjna. Od listopada zeszłego roku trwa demontaż półkilometrowej, południowej konstrukcji kolejowego Mostu Gdańskiego. Mimo zimowej aury i niskich temperatur wykonawca utrzymuje dobre tempo prac. Do połowy lutego rozebranych zostało 6 z 9 przęseł. Wykonany został specjalny pomost montażowy, który posłuży do przesuwania nowych przęseł na docelowe miejsce. Przy wykonywaniu najcięższych prac wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód administracyjnych, odnowiona ponad 500-metrowa południowa nitka Mostu Gdańskiego będzie dostosowana do przejazdu pociągów pasażerskich z prędkością 120 km/h. Składy towarowe będą mogły jechać z 100 km/h. Zwiększy się przepustowość linii obwodowej. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 75 mln zł realizowana ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Szczegóły

poprawa przepustowości, pociąg towarowy, Most Gdański, próba obciążeniowa

PLK-2019-08-21-Lokomotywy-sprawdzily-kolejowy-Most-Gdanski-Most-Gdanski-noca-01.jpg

Stojące i jeżdżące stutonowe lokomotywy sprawdziły nowy kolejowy Most Gdański w Warszawie. Statyczne i dynamiczne próby obciążeniowe poprzedzają oddanie obiektu do eksploatacji. We wrześniu nowa kolejowa przeprawa ułatwi komunikację w stolicy. Inwestycja realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za ponad 75 mln zł ze środków budżetowych.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , most , inwestycja

Szczegóły

most, modernizacja, POIiŚ 2014-2020, port, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, pociąg techniczny, Port Gdańsk, LK226, Martwa Wisła, Port Gdańsk Północ, maszyna, inwestycja

PLK 2018-07-03 LK 7 - most kolejowy nad rzeka Wieprz 3.07.2018_Dęblin_most_GrzegorzSzędzoł_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.(56).jpg

Dęblin - most kolejowy nad rzeką Wieprz
Słowa kluczowe: modernizacja , most , inwestycja

Szczegóły

historia kolejnictwa, darowizna PLK, Lubaczów, tradycja

PLK-2020-10-02-Z-toru-do-skansenu-mosty-przypomna-historie-kolei-Nowa-Grobla-fot.jpg

Mosty kolejowe z Nowej Grobli i Lubaczowa przypomną o historii kolei na Podkarpaciu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały blisko stuletnie konstrukcje z linii Munina – Hrebenne Gminie Lubaczów. Obiekty będą w skansenie kolejnictwa w Baszni Dolnej. To kolejne darowizny PLK związane z zachowaniem tradycji i historii kolei.
Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , most

Szczegóły