› wyszukiwanie zaawansowane
x

Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 637

PLK-2021-12-17-Prace-w-centrum-Krakowa-zwieksza-mozliwosci-kolei-w-regionie-Prace-na-wiadukcie-nad-ul.jpg

PKP Polskie Linie Kolejowe SA przygotowują warunki dla szybkich i wygodnych podróży koleją przez centrum stolicy Małopolski. Atrakcyjne przejazdy zapewnią dodatkowe tory na estakadach i wiaduktach, m.in. nad ul. Grzegórzecką. Szeroki zakres prac i wymogi bezpieczeństwa nakazują zmiany w organizacji ruchu. Inwestycja realizowana jest z udziałem środków unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-07-13 Opole Wschodnie z windą i przebudowany wiadukt csm_DSC_0029_e3e9be07ad.jpg

Prawie 34 mln zł przeznaczą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na przebudowę wiaduktu nad ul. Oleską w Opolu. Prace zapewnią sprawny przejazd większej liczby cięższych składów m.in. do Elektrowni Opole. Dzięki inwestycji pasażerowie zyskają większy komfort na przystanku Opole Wschodnie. Będzie tam wygodniejszy peron z windą.
Słowa kluczowe: infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-03-Kozia-Wies-IMG-3175.jpg

wiadukt drogowy w Koziej Wsi na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej - marzec 2021
Słowa kluczowe: wiadukt

PLK-2020-04-28-PLK-zwiekszaja-bezpieczenstwo-na-linii-Katowice-Krakow-PLK-Inf-pras-Kolejny-wiadukt-zwieksza-bezpieczenstwo-na-linii-Katowice-Krakow-28.docx

Już dziewiąty z dziesięciu nowych wiaduktów zwiększa bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym na modernizowanej linii Katowice – Kraków. Kierowcy i piesi korzystają z wiaduktu wzdłuż ul. Ciężkowickiej w Balinie. Obiekt usprawnił także komunikację drogową w mieście. Prace zrealizowano w ramach inwestycji na linii Kraków – Katowice współfinansowanej przez UE z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-02-15-Gorzow-Wielkopolski-gotowy-tor-na-estakadzie-perony-w-budowie-DSC06677-2.jpg

Sprawne kursowanie pociągów po kolejowej estakadzie zapewni nowy bezpodsypkowy tor.Ostatni odcinek układa wykonawca w obrębie peronów. Roboty koncentrują się na stacji Gorzów Wielkopolski. Budowane jest dojście na perony. Równolegle w niszach uzupełniane są ubytki ścian i sklepień. Do czerwca w Gorzowie Wielkopolskim utrzymana będzie dotychczasowa organizacja ruchu pociągów. Na dwukilometrowej estakadzie zakończyło się układanie specjalnych płyt i betonowanie toru bezpodsypkowego. Prace, by uzyskać właściwy efekt, mogły być wykonywane tylko w odpowiednich warunkach. Obecnie montowany jest specjalny rozjazd łukowy przed zjazdem z estakady na stację. Wcześniej wykonano prace budowlane na koronie estakady i w niszach, które wymagały specjalnej technologii i dokładnego przygotowania setek ton zbrojenia i betonu. Odnowiona estakada jest bardziej wytrzymała. Pociągi, dzięki zastosowaniu specjalnych mat, pojadą ciszej. Wykonawca odnowił konstrukcje pięciu wiaduktów nad ulicami: Herberta, Chrobrego, Wodną i Garbary oraz w rejonie ulicy Spichrzowej, pod którym obecnie jest parking. Aby obiekty przez dziesiątki lat gwarantowały bezpieczny przejazd tysiącom pociągów, muszą być sprawdzone w ramach tzw. prób obciążeniowych. Te obowiązkowe badania będą przeprowadzone w marcu 2019 r., po odbiorze technicznym toru na odcinku Gorzów Wielkopolski Wschodni – Gorzów Wielkopolski oraz w toru nr 2 na stacji Gorzów Wielkopolski.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-06-26 Zmienia się stacja Otwock – nowe perony, tory i wiadukty Stacja_Otwock5.jpg

Stacja Otwock zapewni komfort i bezpieczeństwo w podróży. Budowane są perony, tory i sieć trakcyjna. Nowe wiadukty usprawnią komunikację w mieście. Przebudowa prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach modernizacji linii Lublin – Warszawa zakończy się w 2020 roku.
Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa

PLK-2020-11-17-Przebudowa-wiaduktu-kolo-Inowroclawia-sprawniejszy-przejazd-pociagow-PLK-inf.docx

Przebudowany wiadukt kolejowy koło Inowrocławia zapewnił sprawny przejazd pociągów. Składy towarowe m.in. ze Śląska do portów Trójmiasta szybciej i bezpieczniej kursują między Mimowolą a Jaksicami z ominięciem linii w centrum miasta. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 2,5 mln zł to kolejne prace, które zwiększyły możliwości przyjaznych środowisku kolejowych przewozów towarowych w woj. kujawsko – pomorskim.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-04-25-W-Krakowie-pojedziemy-pod-torami-20190424-103039.jpg

W maju nowy wiadukt na ulicy Rydla w Krakowie ułatwi komunikację kierowcom i pieszym, zwiększy poziom bezpieczeństwa i zapewni sprawny przejazd pociągów na linii E30 Kraków – Katowice. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych CEF „Łącząc Europę”. Na modernizowanej trasie powstaje aż 10 nowych wiaduktów, a 24 są gruntownie przebudowywane. Nowy wiadukt kolejowy, czyli przejazd pod torami, wybudowano na ruchliwej ul. Rydla, która krzyżuje się z 6 torami. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na ważnym szlaku kolejowym, łączącym Kraków Główny z lotniskiem i Katowicami. Mieszkańcy Krakowa będą mogli skorzystać z przejazdu pod linią kolejową w drugiej połowie maja. Na ostatnim etapie prac powstaje droga, budowane są kanały odwadniające, układane chodniki. Wykonawca ustawi barierki oddzielające pieszych od jezdni i zabezpieczające przed wtargnięciem na tory oraz położy ostatnią warstwę asfaltu. Elementy konstrukcji będą pomalowane i zabezpieczane antykorozyjnie. Wykonawca musiał wywieźć z placu budowy ok. 1200 wywrotek gruntu. Nowy obiekt ma 111 m długości i 4,6 m wysokości. Kierowcy pojadą jezdnią o dwóch pasach ruchu, po 3,5 m każdy. Piesi przejdą dwoma oświetlonymi chodnikami o szerokości 2 m. Chodniki są ok. 2 m wyżej niż jezdnia, co ułatwi przechodzenie na drugą stronę torów i znacznie poprawi bezpieczeństwo.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.