Wszystkich wyników: 170
PLK-2015-12-Radom-stacja-Radom-13-12-2015-1.jpg
stacja RadomSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1837.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1894.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1838.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK-2021-10-25-Przystanek-Wola-Bierwiecka-km84-415-25.jpg
przystanek Wola BierwieckaSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-10-Szlak-Strzyzyna-Dobieszyn-km73-200-17.jpg
szlak Strzyżyna - DobieszynSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-03-09-10-marca-pociagiem-z-Deblina-bezposrednio-do-Radomia-24.jpg
Na stacji w Dęblinie zakończył się kolejny etap prac PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach modernizacji trasy z Lublina do Warszawy. Po ponad rocznej przerwie dzięki nowym torom i rozjazdom 10 marca pociągi wrócą na odcinek Dęblin - Bąkowiec. Pasażerowie skorzystają z dwóch peronów i przejścia podziemnego. Na rzece Wieprz ukończono budowę drugiego mostu o wadze 1000 ton. W niedzielę, 10 marca z peronu nr 1 i 2 podróżni pojadą pociągiem bezpośrednio do Radomia. Kończy się zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Dęblin – Bąkowiec, wprowadzona w grudniu 2017 r. ze względu na modernizacje stacji w Dęblinie.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-08-26-Od-niedzieli-w-Radomiu-jedziemy-z-nowych-przystankow-PLK-inf.docx
Podróżni od 29 sierpnia zyskają nowe przystanki Radom Gołębiów i Radom Północny. Pociągi z Radomia do Warszawy pojadą po dwóch torach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększyły przepustowość ważnej dla regionu i polaczeń dalekobieżnych trasy. Inwestycja za ponad 645 mln zł jest realizowana z udziałem środków UE z POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
