Wszystkich wyników: 334
PLK-2020-07-31-Zwiekszaja-sie-mozliwosci-linii-kolejowych-do-portow-w-Szczecinie-i-Swinoujsciu-PLK-inf-pras-Zwiekszaja-sie-mozliwosci-linii-kolejowych-do-portow-w-Szczecinie-i-Swinoujsciu-31.docx
Pierwsze nowe urządzenie sterowania ruchem oraz konstrukcje sieci trakcyjnej zamontowano na stacjach Szczecin Port Centralny oraz Świnoujście. Kolej zwiększa możliwości dostępu do bałtyckich portów. Więcej ładunków pojedzie w dłuższych i cięższych pociągach. Inwestycja za około 1,5 mld zł prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana z unijnych środków CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2020-04-09-Z-Opola-do-Kedzierzyna-Kozla-kolej-zwieksza-mozliwosci-szlak-Opole-Groszowice-Tarnow-Opolski-1.jpg
Największa inwestycja kolejowa w województwie opolskim jest za półmetkiem. Są nowe tory i sieć trakcyjna, przebudowane przejazdy. W remoncie są mosty nad Kanałem Gliwickim i rzeką Kłodnicą. W Gogolinie przejście podziemne ułatwi dostęp do pociągów. Kontrakt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za 412 mln zł ma współfinansowanie z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-30-Wygodniejsze-podroze-koleja-przez-Wielkopolske-do-Szczecina-Stacja-Kiekrz-fot.jpg
Podróżni korzystają z nowych peronów w Poznaniu, Kiekrzu, Pamiątkowie i Baborówku. Pociągi kursują po 30 km nowych torów z siecią trakcyjną i urządzeniami sterowania - tak zmienia się linia z Poznania do Szczecina na odcinku Poznań – Wronki. Inwestycję realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt między stolicami woj. wielkopolskiego i zachodniopomorskiego współfinansowany z instrumentu CEF „Łącząc Europę” wart jest ok. 4,1 mld zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-06-16-Sprawniejszy-przewoz-towarow-w-Gornoslaskim-Okregu-Przemyslowym.docx
Przewóz towarów pociągami w województwie śląskim będzie sprawniejszy. Na kolejnych liniach - z Bytomia do Zabrza Biskupic i Maciejowa Północnego oraz z Mysłowic Brzezinki w stronę Dąbrowy Górniczej Ząbkowice - wymienione zostaną tory, rozjazdy, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., która ubiega się o współfinansowanie ze środków unijnych, to ponad 250 mln zł.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-08-31-Blizej-lepszych-podrozy-koleja-z-Kedzierzyna-Kozla-do-Opola-PLK-inf.docx
Podróż koleją między Kędzierzynem - Koźlem a Opolem będzie dostępniejsza i skróci się z 50 do ok 25 min. Efekt jest osiągany dzięki budowie nowych peronów, modernizacji torów, sieci trakcyjnej oraz mostów. Jeszcze w tym roku pociągi pojadą po pierwszych wyremontowanych przeprawach nad Kanałem Gliwickim i Kłodnicą. Inwestycja realizowana za 412 mln zł jest współfinansowana z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-07-31-Zwiekszaja-sie-mozliwosci-linii-kolejowych-do-portow-w-Szczecinie-i-Swinoujsciu-31.jpg
Pierwsze nowe urządzenie sterowania ruchem oraz konstrukcje sieci trakcyjnej zamontowano na stacjach Szczecin Port Centralny oraz Świnoujście. Kolej zwiększa możliwości dostępu do bałtyckich portów. Więcej ładunków pojedzie w dłuższych i cięższych pociągach. Inwestycja za około 1,5 mld zł prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana z unijnych środków CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2020-09-28-Coraz-lepsze-podroze-koleja-z-Wielkopolski-na-Dolny-Slask-PLK-5-fot.jpg
Na kolejowej trasie Poznań – Wrocław, modernizowany odcinek Czempiń – granica Dolnego Śląska zapewnia coraz lepsze podróże. Pasażerowie korzystają z 20 bardziej dostępnych peronów. Nowe tory, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania, to sprawniejsze kursowanie pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,5 mld zł z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) istotnie zwiększa ofertę kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2018-12-18-Most-Gdanski-zegnamy-9-starych-przesel-DSC-0616.jpg
Barki, dźwigi i rusztowania pomagają zdjąć i przetransportować dziewięć przęseł Mostu Gdańskiego na praski brzeg. Wykonawca zdjął już tory i sieć trakcyjną. Stare konstrukcje zastąpione zostaną nowymi, przystosowanymi do cięższych pociągów i wyższych prędkości. Efektem prac będzie sprawniejszy ruch pociągów w Warszawie. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta jest ponad 75 mln zł.Słowa kluczowe: infrastruktura , tory , informacja prasowa , most , inwestycja
PLK-2019-04-02-Ku-dobrym-podrozom-Dzialdowo-Olsztyn-PUN-2.jpg
Specjalna maszyna PUN rozpoczęła z końcem marca przygotowania do dobrych podróży na ostatnim odcinku linii kolejowej z Działdowo do Olsztyna. Wymieniane są tory na trasie pomiędzy Olsztynkiem a Nidzicą. Trwa modernizacja 7 stacji i przystanków. Natomiast od Nidzicy do Działdowa wykonawca przy nowych torach ustawił już nowe słupy sieci trakcyjnej. Zaawansowane roboty są potwierdzeniem, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. szykują lepsze podróże na linii Działdowo – Olsztyn. Inwestycja z PO Polska Wschodnia warta jest 260 mln zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-07-30-Na-polmetku-rozwieszanie-sieci-trakcyjnej-na-linii-Wegliniec-Zgorzelec-Anna-Hampel-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
Na ponad 900 słupach między Węglińcem a Zgorzelcem rozwieszana jest sieć trakcyjna. Zbudowane są nowe podstacje zasilające w Pieńsku i Zgorzelcu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończą prace w 2019 roku. Później podróż będzie krótsza - przejazd nie będzie wymagał zmian lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Inwestycja za 70 mln zł współfinasowana jest ze środków UE instrumentu Łącząc Europę (CEF). Prace związane z elektryfikacją szlaku Węgliniec - Zgorzelec w ramach instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), postępują planowo. Na 27 km linii są już specjalne konstrukcje wsporcze. Po obu stronach toru zamontowano 920 słupów, a ponad linią 54 tzw. bramki trakcyjne.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
