Wszystkich wyników: 146
PLK 2018-08-27Program inwestycji kolejowych dla Oświęcimia i okolic PLK_inf_pras_podpis._umowy_Oswiecim-Czechowice_Dziedzice-27.08.18 (1).docx
27 sierpnia 2018 r. w Oświęcimiu Wiceprezes Rady Ministrów Beata Szydło oraz Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk uczestniczyli w podpisaniu przez PKP Polskie Linie Kolejo-we S.A. umowy na wykonanie inwestycji kolejowych w Oświęcimiu i okolicach oraz zapre-zentowali plany modernizacji dworca w tym mieście. Wicepremier Szydło wskazała, że podpisywana umowa jest wyrazem troski rządu o rozwój małych i średnich miast, takich jak Oświęcim. Jak powiedziała, do tej pory takie regiony po-zostawały niedoinwestowane, co przekładało się na mniejsze szanse rozwojowe i wykluczenie społeczne ich mieszkańców. Przedstawiciele PLK podpisali umowę za pół miliarda złotych na modernizację odcinka linii kolejowej Oświęcim – Czechowice Dziedzice. Prace budowlane planowane są w latach 2020 – 2021. Inwestycja jest częścią projektu „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice”, realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowi-sko (POIiŚ 5.1-12 ). Wartość całego projektu to ok. 815 mln zł.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-08-22 Kraków Prokocim z nowym peronem, nowy tor z Bieżanowa do Płaszowa csm_DJI_2105_0306f2b08b.jpg
We wrześniu pociągi pojadą nowym torem z Krakowa Płaszowa do Krakowa Bieżanowa. Pasażerowie skorzystają z nowego peronu na przystanku Kraków Prokocim. To finał kolejnego etapu modernizacji linii na wschodzie Krakowa. Efektem realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycji będą sprawne podróże pociągami dalekobieżnymi i aglomeracyjnymi w Krakowie i aglomeracji.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2021-05-17-nastawnie-Biala-Podlaska-nastawnia-Autor-Bartosz-Woloszko-12.jpg
nowoczesny system sterowania ruchem kolejowymSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2020-06-16-Sprawniejszy-przewoz-towarow-w-Gornoslaskim-Okregu-Przemyslowym.jpg
Przewóz towarów pociągami w województwie śląskim będzie sprawniejszy. Na kolejnych liniach - z Bytomia do Zabrza Biskupic i Maciejowa Północnego oraz z Mysłowic Brzezinki w stronę Dąbrowy Górniczej Ząbkowice - wymienione zostaną tory, rozjazdy, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., która ubiega się o współfinansowanie ze środków unijnych, to ponad 250 mln zł.Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-10-05 Pociągi na trasie Oborniki Wielkopolskie – Piła LK_354_Oborniki Wlkp_01102018_autor_Anna Hampel_PKP Polskie Linie Kolejowe SA (20).JPG
Wracają pociągi na trasę Oborniki Wielkopolskie – Piła. Kończą się zasadnicze prace i sprawdzanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Postęp prac na trasie pozwala od 13 października zastąpić komunikację autobusową pociągami. Po modernizacji podróż między Poznaniem a Piłą zajmie nie 120 lecz 80 minut.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-11-16 Bezpieczniej pociągiem z Kielc do Częstochowy dzięki nowoczesnym rozjazdom rozjazd_Szczukowice_11_11_2018_Grzegorz_Biega_9.jpg
24 nowe rozjazdy zapewnią bezpieczniejsze i sprawniejsze podróże na trasie Kielce – Częstochowa. W Szczukowicach, pod Kielcami kończy się montaż jednego z najdłuższych rozjazdów. Przez woj. świętokrzyskie pociągi pojadą płynniej. Inwestycja współfinansowana ze środków UE to ogólnopolski program rozjazdowy za 214 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wymieniły już 200 z 245 rozjazdów. Nowe rozjazdy oznaczają dla pasażerów sprawne i szybkie podróże, a w ruchu towarowym efektywny przewóz ładunków. Kończy się montaż nowoczesnego rozjazdu w Szczukowicach na linii z Kielc do Częstochowy. Dzięki wymianie istotnych elementów toru, pociągi pojadą bezpieczniej z prędkością do 120 km/h. Na trasie zamontowano już większość, 22 z 24 rozjazdów planowanych w woj. świętokrzyskim, m.in. w Ludyni, Żelisławicach i Rykoszynie. Wszystkie nowe rozjazdy wyposażone są w system elektrycznego ogrzewania (EOR). Takie rozwiązanie chroni urządzenia przed zamarzaniem i gwarantuje właściwe działanie w trudnych warunkach zimowych.Słowa kluczowe: rozjazd , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-LCS-Warszawa-Gdanska-DSC-9950.jpg
System sterowania ruchem pociągów w LCS Warszawa Gdańska.Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK-2020-06-30-Wygodniejsze-podroze-koleja-przez-Wielkopolske-do-Szczecina-Stacja-Kiekrz-briefing-prasowy-2-fot.jpg
Podróżni korzystają z nowych peronów w Poznaniu, Kiekrzu, Pamiątkowie i Baborówku. Pociągi kursują po 30 km nowych torów z siecią trakcyjną i urządzeniami sterowania - tak zmienia się linia z Poznania do Szczecina na odcinku Poznań – Wronki. Inwestycję realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt między stolicami woj. wielkopolskiego i zachodniopomorskiego współfinansowany z instrumentu CEF „Łącząc Europę” wart jest ok. 4,1 mld zł.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-10-15 Znów jedziemy pociągiem na trasie Olsztyn – Olsztynek PLK_inf_pras_Pociągi na trasie Olsztyn - Olsztynek 15.10.2018 r..docx
Od 16 października wracają pociągi na trasę Olsztyn – Olsztynek. Pasażerowie skorzystają z nowych peronów. Inwestycja z Krajowego Programu Kolejowego realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. miedzy Działdowem a Olsztynem wkracza w kolejny etap. Po modernizacji podróż m.in. ze stolicy województwa do Działdowa i Warszawy będzie krótsza i wygodniejsza. Kończą się zasadnicze prace i sprawdzanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym na trasie Olsztyn – Olsztynek. Zmodernizowane zostały perony i wymienione tory. Postęp prac pozwala na powrót pociągów i zakończenie zastępczej komunikacji autobusowej na pierwszym odcinku prac. Wykonawca będzie pracował między Olsztynkiem a Działdowem.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-01-10-Nowy-tor-na-odcinku-Dzialdowo-Nidzica-PLK-inf-pras-Nowy-tor-na-odcinku-Dzialdowo-Nidzica-10.docx
Między Olsztynem a Działdowem położono ok. 50 km nowego toru. W styczniu specjalna maszyna zakończyła prace na 20-km odcinku Działdowo – Olsztynek. Na 30 km między Olsztynem a Olsztynkiem jeżdżą już pociągi. Zimą ruszą roboty z Nidzicy do Olsztynka. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt za ok. 260 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będą wygodne perony i krótsze podróże. W styczniu zakończył się kolejny etap prac na odcinku Olsztynek – Działdowo. Specjalna maszyna PUN, która zabiera stare odcinki toru i na ich miejsce montuje nowe, pracowała na trasie Nidzica – Działdowo. Sprawnie przygotowano już ok. 20 km podstawowego zakresu nowej drogi kolejowej. Wykonawca wykona jeszcze prace uzupełniające i rozpoczyna przygotowania do działań na kolejnym szlaku z Nidzicy do Olsztynka. Zgromadzone materiały pozwolą na sprawną pracę maszyny PUN. Pomimo warunków zimowych, trwają prace przy przebudowie mostów i wiaduktów. Wykonawca odpowiednio do warunków atmosferycznych przygotowuje montaż kabli. Instalacja zapewni łączność i obsługę urządzeń sterowania ruchem kolejowym.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
