Wszystkich wyników: 1573
PLK 2015_05 Legionowo _DSC_4212.jpg
Zdjęcia wykonano w maju 2015 r. w Legionowie.Słowa kluczowe: modernizacja
PLK 2015_09 Kraków Balice _DSC_9395.jpg
Folder zawiera zdjęcia nowopowstałego dworca Kraków Balice. Fotografie wykonano we wrześniu 2015 r. przed oddaniem obiektów i torów do użytku.Słowa kluczowe: dworzec , infrastruktura
PLK 2015_05 Nasielsk _DSC_4293.jpg
Zdjęcia wykonano w maju 2015 r. w Nasielsku.Słowa kluczowe: modernizacja
PLK 2017-04 Parzniew 21-04-2017 (3).jpg
Parzniew - przygotowania do budowy nowego przystanku, foto: kwiecień 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-03-Zmodernizowana-LK681-Linia-681-20.jpg
Zmodernizowana LK681, fot. marzec 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-04 Pruszków 21-04-2017 (1).jpg
Pruszków, foto: kwiecień 2017 r.Słowa kluczowe: pasażer , inwestycja
PLK 2015_11 stacja Żyrardów _DSC_4200.jpg
Zdjęcia wykonano w listopadzie 2015 r. na stacji kolejowej w Żyrardowie. Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A, odcinek Warszawa Zachodnia - Miedniewice (Skierniewice) POIiŚ 7.1-24.1 Przedmiotem projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot A – odcinek Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice)” POIiŚ 7.1-24.1, jest zapewnienie mieszkańcom Warszawy i Łodzi oraz okolicznych miejscowości szybkiego i sprawnego połączenia. Obecnie stan torów między Warszawą Zachodnią i Skierniewicami pozwala na jazdę z prędkością maksymalnie 120 km/h, a w przypadku niewykonania modernizacji, z roku na rok, prędkość systematycznie byłaby obniżana. Efektem modernizacji będzie możliwość jazdy na prawie całej długości z prędkością 160 km/h oraz uruchamiania większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-S.jpg
modernizacja estakady kolejowej w Gorzowie WielkopolskimSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2025-04-29-PUN-y-na-torach-modernizacja-kolei-nabiera-tempa-PLK-inf.docx
Nowoczesne maszyny do wymiany nawierzchni pozwolą Polskim Liniom Kolejowym S.A. realizować pierwsze etapy potokowej wymiany 150 km torów jeszcze w 2025 roku. Choć jedna z trzech maszyn uległa awarii, prace nie zostały wstrzymane – dzięki dwuzmianowemu systemowi pracy i zaangażowaniu dwóch pozostałych jednostek, prace postępują zgodnie z harmonogramem. Efektem będzie nie tylko unowocześniona infrastruktura, ale także szybsze i bezpieczniejsze przewozy zarówno pasażerskie jak i towarowe.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
