Wszystkich wyników: 1943
PLK 2016-02 Poznań Dębiec PD 26.02 (4).JPG
Poznań Dębiec - modernizacja, foto: luty 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-12-Malaszewicze-Autor-Bartosz-Woloszko-05.jpg
modernizacja stacjiSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2018-03-26 Lepsza obsługa podróżnych na modernizowanej stacji Otwock 2018.03.23.Wiadukt_Orla_Otwock_Grzegorz_Szedziol_PKP_Polskie_Linie_Kolej....jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują modernizację stacji w Otwocku. Trwa demontaż torów, sieci trakcyjnej i peronów. Jest dodatkowe przejście do peronu tymczasowego. Nad ulicą Orlą wybudowano nową konstrukcję wiaduktu. Powstaje tunel drogowy na ul. Majowej oraz bezkolizyjne skrzyżowanie przy ul. Żeromskiego. Na stacji budowane są nowe tory oraz dwa przejścia podziemnie. Od 20 marca piesi mogą korzystać z nowego dojścia do peronu tymczasowego. Zapobiega to przekraczaniu torów w niedozwolonym miejscu i zwiększa bezpieczeństwo. Stacja została lepiej przystosowana do obsługi pasażerów na czas modernizacji.Słowa kluczowe: pasażer , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-03-Zmodernizowana-LK681-Linia-681-20.jpg
Zmodernizowana LK681, fot. marzec 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2023-09-12-Nowe-perony-z-programu-przystankowego-dla-lepszych-podrozy-w-lubuskim-Tor-przy-ktorym-powstanie-nowy-przystanek-Grabik-fot.jpg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększą dostęp do kolei w województwie lubuskim – mieszkańcy miejscowości Grabik i Słone zyskają nowe przystanki, a Sarbiewa wygodne perony w dogodniejszej lokalizacji. Jest przetarg na przygotowanie projektów i realizację prac w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”. Podróżni skorzystają z efektów na przełomie 2024 i 2025 r.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_04 Grodzisk Mazowiecki prace na stacji _DSC_2457.jpg
Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w kwietniu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017_10 Wystawa fotograficzna Kolej zmienia się dla Ciebie _DSC_4208.jpg
Zdjęcia infrastruktury kolejowej z różnych miejsc w Polsce, które wykorzystano do wykonania wystawy "Kolej zmienia się dla Ciebie".Słowa kluczowe: pasażer , infrastruktura
PLK 2017-04 Grodzisk Mazowiecki Grodzisk Mazowiecki, 21.04 (15).jpg
Grodzisk Mazowiecki, foto: kwiecień 2017 r.Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK 2018-06-26 Zmienia się stacja Otwock – nowe perony, tory i wiadukty Stacja_Otwock6.jpg
Stacja Otwock zapewni komfort i bezpieczeństwo w podróży. Budowane są perony, tory i sieć trakcyjna. Nowe wiadukty usprawnią komunikację w mieście. Przebudowa prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach modernizacji linii Lublin – Warszawa zakończy się w 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_1041.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
