Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 372

PLK Infografika 2018-06 jelenia góra infografika 1920x1080.jpg

Infografika dot. projektu LK 274 i LK 311 Wrocław - Jelenia Góra, budowa przystanków kolejowych w ciągu linii kolejowej
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2025-05-22-Naklo-nad-Notecia-stacja-ktora-laczy-miasto-i-zacheca-do-podrozowania-koleja-Przejscie-podziemne-na-stacji-Naklo-nad-Notecia-przed-i-po-przebudowie.jpg

Podróżni zyskali oczekiwany komfort obsługi na stacji Nakło nad Notecią. Z nowego przejścia podziemnego, które połączyło części miasta po obu stronach linii kolejowej, można wygodnie dostać się na perony dzięki windom. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 28 mln zł netto została zrealizowana ze środków „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2025-06-24-Ruszyla-maszyna-Jadwiga-rozpoczela-drazenie-najdluzszego-tunelu-kolejowego-w-Polsce-Infografika-pokazujaca-zaawansowanie-prac-przy-budowie-tuneli-pod-Pisarzowa.jpg

Ważąca przeszło 2,5 tys. ton tarcza TBM „Jadwiga” rozpoczęła budowę tunelu kolejowego pod Pisarzową. W ciągu najbliższego roku powstanie nowy obiekt o długości niemal 4 km, który skróci podróże pociągiem pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. To będzie pierwsza z 16 takich budowli zaplanowanych w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”, największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Zadanie dofinansowane jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2019-11-07-Drugi-tor-miedzy-Otwockiem-a-Pilawa-infografika-11-2019-Otwock-Pilawa.jpg

Między Pilawą a Otwockiem widać już pierwsze kilometry drugiego toru, który likwiduje „wąskie gardło“ linii lubelskiej. Na 3 stacjach i 7 przystankach budowane są perony, a w Celestynowie także przejście podziemne. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zapewni lepsze podróże na trasie z Warszawy do Lublina. Z efektów projektu skorzystamy w 2020 roku. Projekt realizowany jest w ramach POIiŚ za ponad 3,5 mld zł
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.