Wszystkich wyników: 4048
PLK 2016-07 Martwa Wisła - most FM_018.jpg
Most na Martwej Wiśle - kolejowy dostęp do Portu Gdańsk, foto: lipiec 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , port , most , inwestycja
PLK-2019-03-28-Bialy-Dunajec-28.jpg
Biały Dunajec - stan przed modernizacją, fot. marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-04 LK7 Dęblin 18.04.2018_most na Wieprzu (28)_Grzegorz_Szedzioł_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_S.A..JPG
2018-04 LK7 Dęblin - Most na WieprzuSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-04-Gdansk-Gl.jpg
Stacja Gdańsk Główny - montaż schodów ruchomychSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-03-Pamiatkowo-E59-24-254-Pamia-tkowo-26.jpg
modernizacja przystankuSłowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2018-07 Przystanek Koło Warszawa Koło, Justyna Trzaska, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 18.07 (9).JPG
Przystanek Koło - fot. lipiec 2018Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , inwestycja
PLK 2017_03 stacja kolejowa Zielonka _2098.jpg
Folder zawiera zdjęcia wykonane w marcu 2017 r. na stacji kolejowej w Zielonce. Fotografie przedstawiają głównie przejście podziemne wykonane w ramach modernizacji linii. Trasa Warszawa Rembertów – Zielonka –Sadowne to część linii kolejowej E 75, która ma priorytetowe znaczenie dla ruchu kolejowego. Jest to fragment transeuropejskiego korytarza, który łączy Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Jest to jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami Unii Europejskiej. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)” jest współfinansowany z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2018-07-25 Opoczno Południe z dwoma peronami i sprawniejszą obsługą pociągów csm_DSC_9640_cd99858ded.jpg
Za pół roku podróżni na stacji Opoczno Południe zyskają lepsze możliwości podróży. Budowany jest drugi nowy peron i przejście podziemne. Przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym usprawni obsługę pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 55 mln zł zwiększy także możliwości Centralnej Magistrali Kolejowej. Od grudnia na stacji Opoczno Południe podróżni będą mogli wsiadać do pociągów z dwóch peronów. Poprawi się płynność ruchu i komfort podróżowania w kierunku Warszawy i Krakowa.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
