Wszystkich wyników: 545
PLK 2017-09 Piaseczno Stacja kolejowa Piaseczno km 23,835, 26.09.2017 r. (24).jpg
Piaseczno - stacja kolejowa, fot. wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-07 Warszawa Jeziorki Warszawa Jeziorki peron km 18,548, 22.07.2017 (6).jpg
2017-07 Warszawa JeziorkiSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-07-09-Krok-do-budowy-przystanku-Radom-Wschodni-Stacja-Radom-fot.jpg
Mieszkańcom miasta przystanek Radom Wschodni zwiększy dostępność do kolei i ułatwi podróże. Sprawną i bezpieczną obsługę pociągów z Radomia, Warszawy i Dęblina zapewnią nowe rozjazdy – ważne elementy linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczają blisko 30 mln zł na zwiększenie możliwości linii, w celu budowy nowego przystanku w Radomiu.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-09 Czachówek Południowy Stacja Czachówek Południowy, km 36,701, 07.09.2018r., Czachówek Południowy, Grzegorz Szędzioł, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A (15).jpg
Czachówek Południowy, fot. wrzesień 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura
PLK 2017-08 Chynów Chynów- przejazd kolejowy kat. D, 46,227 km, 07.08 (3).jpg
Chynów - przejazd kolejowo-drogowy kat. D, LK8 46,227 kmSłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-04-06-Warka-bedzie-nowy-przystanek-i-dwa-wiadukty-Most-nad-Pilica-km58-305-10.jpg
Będzie lepszy dostęp do kolei dla mieszkańców Warki. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują nowy przystanek Warka Miasto. W miejscowości dwa wiadukty drogowe zwiększą bezpieczeństwo i ułatwią komunikację. Inwestycja na linii Warszawa – Radom jest współfinansowana ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-02-04-Nowe-mozliwosci-podrozy-koleja-z-Piaseczna-i-Czachowka-do-Warszawy-csm-wezel-warszawski-styczen-2020-Obszar-roboczy-1-494a97ede4.png
Mieszkańcy podwarszawskich powiatów zyskają nowe możliwości podróży koleją do stolicy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. opracują studium wykonalności dla budowy dodatkowych torów aglomeracyjnych na trasie z Warszawy do Piaseczna i Czachówka wraz z połączeniem do Konstancina-Jeziorny. Planowana inwestycja zapewni możliwość przejazdu większej liczby pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-10-Krezel-km-46-560-21.jpg
modernizacja przystanku Krężel, fot. październik 2019 r.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-Przystanek-Michalczew-km-49-707-18.jpg
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-10-Krezel-km-46-560-21.jpg
modernizacja przystanku Krężel, fot. październik 2019 r.Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura
