Wszystkich wyników: 281
PLK-2020-12-30-Ruszyly-tarcze-do-drazenie-tuneli-kolejowych-w-Lodzi-Lo-dz-ul.jpg
Ruszyły tarcze dużej i małej maszyny do drążenia tuneli. Katarzyna – duży TBM rozpoczął prace przy dwutorowym tunelu do Łodzi Fabrycznej. Faustyna – mniejszy TBM wykona 4 jednotorowe tunele do Łodzi Kaliskiej i Łodzi Żabieniec. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,7 mld zł z POIiŚ zwiększy możliwości kolei w kraju, regionie i mieście.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2023-11-09-Blizej-lepszych-podrozy-koleja-z-Wroclawia-w-Karkonosze-Wejscie-do-tunelu-k.jpg
„Katarzyna” zakończyła drożenie tunelu kolejowego na linii Wrocław – Jelenia Góra. Teraz wykonuje prace związane z budową izolacji przebudowanego obiektu. Maszyna umożliwia prace w technologii „tunel w tunelu” i bezpieczny przejazd pociągów. Od 12 do 27 listopada wykonywany będzie kolejny etap prac, który ze względu na zakres i zachowanie bezpieczeństwa wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej . Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł jest finansowania ze środków budżetowych i dokapitalizowania.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-02-29-Faustyna-rozpoczela-drazenie-trzeciego-tunelu-na-podziemnej-trasie-Lodz-Fabryczna-Lodz-Kaliska-Lodz-Zabieniec-TBM-Faustyna-drazy-rozpoczela-drazenie-fot.jpg
Mniejsza maszyna TBM Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego jednotorowego tunelu z komory startowej przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny. Aglomeracja łódzka zyska nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne oraz lepszą komunikację w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,9 mld zł netto w 85% współfinansowana z POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-06-15-Start-TBM-Faustyna-z-komory-Odolanowska-w-kierunku-przystanku-Koziny-15.jpeg
Drążenie tunelu kolejowego pod Łodzią przez mniejszy TBMSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2020-12-11-Lodz.jpg
Pierwsze elementy dużej maszyny do drążenia kolejowych tuneli łączących Łódź Fabryczną oraz Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec są w komorze startowej na głębokości 30 m. Budowa podziemnego połączenia jest realizowane jednocześnie w kilku miejscach. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,7 mld zł zapewni lepsze połączenia kolejowe w kraju, regionie i mieście. Projekt realizowany jest ze środków POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-11-Lodz-Odolanowska-Stolarska-10-01-20r-A-Bohdanowicz-8.jpg
budowa tunelu Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/ŻabieniecSłowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja
PLK-2024-06-21-TBM-Katarzyna-wznowila-drazenie-tunelu-w-centrum-Lodzi-Wizyta-techniczna-z-udzialem-Ministra-Infrastrutkury-na-przystanku-Lodz-Polesie-fot.jpg
W piątek, 21 czerwca TBM Katarzyna wznowiła drążenie tunelu, który połączy Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec. TBM wyruszył z bloku postojowego, który znajduje się w najgłębszym punkcie tunelu tj. 26 m pod ziemią. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i podmiejskie. Najważniejsze przedsięwzięcie PLK SA za ok. 2 mld zł jest współfinansowane z FEnIKS.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-02-17-TBM-Faustyna-na-ul.jpg
TBM Faustyna wydrążyła pierwszy tunelSłowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura
PLK-2021-06-29-Lodz.docx
Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna – maszyny TBM są na etapie budowy tuneli właściwych. Nad bezpieczeństwem prac i terenem czuwa system ciągłego monitoringu, są pomiary drgań. Budowa podziemnych połączeń między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska wspófinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ. Inwestycja zwiększy możliwości kolei.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2020-10-05-Komory-startowe-i-reaktywacja-maszyn-do-drazenia-kolejowych-tuneli-w-Lodzi-Budowa-tunelu-w-Lodzi-fot.jpg
Komora startowa dużej tarczy TBM osiągnęła docelową głębokość 30 m. Budowana jest komora dla małej TBM i wyjazdy z podziemnych tras. Montowane są maszyny do drążenia tuneli. Inwestycja za ponad 1,7 mld zł realizowana w Łodzi przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy możliwości kolei w relacjach dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych. Projekt jest współfinansowany z unijnych środków POIiŚ.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
