Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 243

PLK-2020-09-Radwan-DSC-7590.jpg

Budowa wiaduktu w Radwanie
Słowa kluczowe: wiadukt

PLK-2020-03-20-Na-CMK-rosna-wiadukty-obok-pociagow-Roboty-przy-budowie-wiaduktu-w-Koziej-Wsi-na-CMK-fot.jpg

Obok kursujących Centralną Magistralą Kolejową pociągów budowane są nowe wiadukty w Koziej Wsi i Motycznie (świętokrzyskie) oraz w Zachorzowie Kolonii i Radwanie (woj. łódzkie) Obiekty zwiększą poziom bezpieczeństwa i pozwolą na podniesienie prędkości pociągów m. in. z Warszawy do Krakowa i Katowic. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 104 mln zł netto, przygotowują CMK do prędkości powyżej 200 km/h.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2021-11-24-Nowy-tor-na-lacznicy-Czarnca-Wloszczowa-Polnoc-prace-przy-budowie-lacznicy-Czarnca-Wloszczowa-Pln.jpg

Łącznica Czarnca – Włoszczowa Północ zwiększy możliwości podróży koleją. Połączy Centralną Magistralą Kolejową (linia nr 4) z linią Kielce – Fosowskie (linia 61). Ułożono już pierwszy odcinek toru. Inwestycja o wartości ponad 40 mln zł jest współfinansowana ze środków RPO Województwa Świętokrzyskiego.
Słowa kluczowe: linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2023-06-12-Lacznica-Czarnca-Wloszczowa-Polnoc-skrocila-podroze-w-Swietokrzyskiem-Pociag-regionalny-na-lacznicy-Czarnca-Wloszczowa-Polnoc-fot.jpg

Pociągi pasażerskie kursują nowym torem łączącym Centralną Magistralą Kolejową ze szlakiem do Kielc. Skrócił się czas podróży pociągiem ze stolicy województwa świętokrzyskiego m.in. do Łodzi i Warszawy. Inwestycję PKP Polskich Linii Kolejowych SA za przeszło 40 mln zł współfinansowano ze środków RPO Województwa Świętokrzyskiego.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-07-25 Opoczno Południe z dwoma peronami i sprawniejszą obsługą pociągów DSC_9541.JPG

Za pół roku podróżni na stacji Opoczno Południe zyskają lepsze możliwości podróży. Budowany jest drugi nowy peron i przejście podziemne. Przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym usprawni obsługę pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 55 mln zł zwiększy także możliwości Centralnej Magistrali Kolejowej. Od grudnia na stacji Opoczno Południe podróżni będą mogli wsiadać do pociągów z dwóch peronów. Poprawi się płynność ruchu i komfort podróżowania w kierunku Warszawy i Krakowa.
Słowa kluczowe: peron , modernizacja , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-08-13 CMK – szybciej z Idzikowic do Opoczna dzięki modernizacji 14 obiektów 90,743_1 22.05.2018.jpg

Jeszcze szybsze i sprawniejsze podróże na Centralnej Magistrali Kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizują 4 wiadukty i 10 przepustów na trasie Idzikowice – Opoczno Południe. To kolejny element podnoszenia prędkości na CMK. Obiekty będą przystosowane do prędkości przejazdu pociągów powyżej 200 km/h. Szacowana wartość inwestycji to ok. 31 mln zł.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , tory , informacja prasowa , inwestycja

PLK-2020-10-06-Bezkolizyjne-skrzyzowania-na-CMK-bezpieczniejsze-podroze-koleja-i-droga-wiadukt-drogowy-w-Koziej-Wsi-3.jpg

Dwa nowe wiadukty nad Centralną Magistralą Kolejową zwiększyły poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Przejazdy nad torami w Koziej Wsi i Motycznie (świętokrzyskie) usprawniły system komunikacji w regionie. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 47 mln zł netto umożliwi zwiększenie prędkości pociągów na CMK do 250 km/h. Wiadukty drogowe udostępniono do ruchu 9 miesięcy przed planem.
Słowa kluczowe: bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , wiadukt , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2018-04-17 Nowoczesny rozjazd na CMK – PLK podnoszą standardy PLK_inf_pras_Nowoczesny_rozjazd_na_CMK_-_PLK_podnosza_standardy_17.04.2018.docx

Już ponad tydzień (od poniedziałku 9 kwietnia) pociągi na Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Katowic i Krakowa wykorzystują najnowszy na sieci, nowoczesny rozjazd z systemem hydraulicznego przestawiania i kontroli. Urządzenie jest przystosowane do jazdy 250 km/h przy zachowaniu wszystkich wspólnotowych i krajowych wymagań bezpieczeństwa.
Słowa kluczowe: informacja prasowa

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.