Wszystkich wyników: 3195
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_0105.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK-2023-02-01-Z-Wlodawy-i-Lecznej-szybciej-do-Lublina-podpisano-umowy-na-projekt-linii-Przystanek-w-Karolinowce-widac-tory-peron-tablice-informacyjne-fot.jpg
Łęczna i Włodawa będą miały szybkie połączenie kolejowe z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej dla budowy nowego połączenia kolejowego między Lublinem a Łęczną oraz rewitalizację linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa. Wartość obu projektów w ramach programu Kolej Plus to ok. 1,2 mld zł.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2018-03-15 Zmienia się stacja w Kwidzynie – wygodne perony i lepszy dostęp do pociągów DSC_6841.JPG
Komfortowa obsługa pasażerów na stacji Kwidzyn dzięki budowie dwóch nowych peronów, nowego przejścia podziemnego i trzech wind, to jeden z elementów poprawy stanu infrastruktury na trasie Gardeja – Malbork. Wartość prac to 218,8 mln zł. Trwają roboty na stacji Kwidzyn, gdzie rozebrano już dwa perony oraz większość torów i rozjazdów. Wykonawca zdemontował także zadaszenie wyjścia oraz poszycie wiat peronowych nad peronem nr 2. Poddane zostaną one teraz renowacji pod okiem konserwatora zabytków. Wykonawca przygotowuje się już do budowy nowej konstrukcji peronu. Lepszy dostęp do pociągów zapewni budowa nowego przejścia podziemnego, która także zastąpi dotychczasową konstrukcję. Wygodny dostęp na perony zapewni montaż trzech wind. Trwa już budowa dwóch nowych torów. Wybudowane na stacji zostały 3 nowe rozjazdy, czyli ważne elementy infrastruktury kolejowej, umożliwiające przejazd pociągów z jednego toru na drugi. Ponadto, na odcinku Gardeja – Ryjewo, wykonano specjalistycznym pociągiem PUN wymianę podkładów i szyn na odcinku o łącznej długości ok. 30 km.Słowa kluczowe: pasażer , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-09-18-Duzo-sie-dzieje-na-linii-miedzy-Lukowem-a-Radomiem-bedzie-ciszej-wygodniej-i-bezpieczniej-Pociag-przy-peronie-na-przystanku-w-Zajezierzu-fot.jpg
Nowe perony na przystankach, przebudowane przejazdy i tory zapewnią lepsze połączenia pasażerskie i towarowe linii nr 26, łączącej Łuków z Radomiem Głównym. Prace, za ponad 90 mln zł netto, realizowane są z dofinansowaniem z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2019-02-Wiad-Karczunkowska-km18-539-15.jpg
Warszawa Jeziorki - budowa nowego wiaduktu, fot. luty 2019 r.Słowa kluczowe: infrastruktura
PLK 2017-06 Milanówek 16-06-2017 (4).jpg
Milanówek - przystanek przed modernizacją, foto: czerwiec 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK 2015_04 Grodzisk Mazowiecki prace na stacji _DSC_2480.jpg
Stacja w Grodzisku Mazowieckim zmienia swój standard. Pasażerowie korzystają już z odnowionego peronu wyspowego. Wyremontowano przedwojenną wiatę i zamontowano dodatkową, nową. Trwają prace przy budowie przejścia podziemnego, które zapewni bezpieczną i wygodną drogę ze stacji do miasta. Na peron będzie się można dostać windą, co ułatwi komunikacje pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. W marcu zostanie oddany zmodernizowany peron przy dworcu. W ramach modernizacji linii Warszawa – Skierniewice PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wymieniły w Grodzisku Mazowieckim wszystkie tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co zapewnia lepszą płynność ruchu kolejowego. Na stacji działają już najnowocześniejsze w Polsce rozjazdy, umożliwiające pociągom zmianę toru przy prędkości – 130 km/h. Nowy układ torowy zapewnia sprawniejszy wjazd na centralną magistralę kolejową oraz w kierunku Łodzi i Warszawy. Zapewnia również lepszą obsługę pociągów dalekobieżnych, którymi pasażerowie mogą w 20 minut dojechać do Warszawy Centralnej. Fotografie wykonano w kwietniu 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015-03 Luboń L (2).JPG
Luboń - modernizacja stacji, foto: marzec 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2021-12-06-Kolejne-perony-wygodniejsze-dla-podroznych-miedzy-Szczecinem-a-Poznaniem-Pasazerowie-wsiadajacy-do-pociagu-z-nowego-peronu-w-Mierzecinie-fot.jpg
Przystanki w Podleścu i Mierzęcinie zapewniają wygodniejsze podróże na linii kolejowej z Poznania do Szczecina. To efekt korzystania ze środków unijnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Na trasie między stolicami Pomorza Zachodniego i Wielkopolski za 4 mld zł realizowana jest inwestycja z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF)Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2015_05 Łódź Widzew w trakcie budowy _DSC_4177.jpg
Stan na maj 2015 r.: PLK prowadzi ostatnie prace wykończeniowe na stacji Łódź Widzew. Za trzy miesiące pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe, w pełni zadaszone perony i wygodne przejście podziemne. Podróżni będą mogli korzystać z wygodnego przejścia podziemnego dostosowanego do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Z budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory w kierunku Łodzi Kaliskiej, budowanej Łodzi Fabrycznej i po nowo uruchomionej w 2014 roku linii do Zgierza. Inwestycja na stacji objęła budowę torów o łącznej długości ponad 40 km. Zbudowano 10 nowych torów, z czego 6 przeznaczonych jest dla pociągów pasażerskich, 2 dla ruchu towarowego, a ostatnie 2 do obsługi technicznej składów. Nad torami rozciągnięto sieć trakcyjną o łącznej długości 55 km, zamontowano 90 rozjazdów. Perony o długości 400 metrów są wyższe od dotychczasowych i ułatwiają pasażerom wsiadanie do pociągów. Stacja została też wyposażona w wyświetlacze z informacją pasażerską, nagłośnienie, gabloty na rozkłady jazdy i ławki. Nad torami i peronami rozciąga się szerokie zadaszenie. Prace realizowane na zlecenie PLK na stacji Łódź Widzew są częścią projektu obejmującego m.in. budowę torów dojazdowych do tunelu do Łodzi Fabrycznej oraz modernizację kolejowej obwodnicy Łodzi od stacji Łódź Widzew przez Łódź Chojny do stacji Łódź Kaliska. Całkowity koszt umowy wynosi blisko 239 mln zł. Fotografie wykonano w maju 2015 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
