Niektóre elementy służące do zaawansowanego filtrowania wyników wyszukiwania nie są dostępne dla czytników ekranu (sekcja lokalizacja). Aby wyświetlić zawężone wyniki wyszukiwania można wypełnić tylko niektóre pozycje formularzy i wybrać przycisk filtruj.

Wszystkich wyników: 752

PLK 2017-06 Sokołowo Wrzesińskie 2017.06.19 Sokołowo Wrzesińskie (13).JPG

Sokołowo Wrzesińskie - demontaż sieci trakcyjnej, foto: czerwiec 2016 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-09-Biala-Podlaska-budowa-wiaduktu-ul.jpg

budowa nowego wiaduktu w ciągu ul. Lubelskiej
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura

PLK-2022-12-28-Wygodniejsze-podroze-ze-stacji-Kutno-pod-nadzorem-nowego-LCS-PLK-inf.docx

W przyszłym roku pociągi pojadą przez stację Kutno pod nadzorem nowego lokalnego centrum sterowania ruchem kolejowym. Nowoczesne systemy komputerowe nadzorować będą przejazdy pociągów na ok. 60 km odcinku Żychlin – Kutno – Barłogi. Pasażerowie w Kutnie korzystają z odnowionych peronów i przejścia podziemnego. Wygodniejsze i bezpieczniejsze podróże to efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Warszawa – Poznań za ponad 2 mld zł z CEF.
Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2017-06 Sokołowo Wrzesińskie 2017.06.19 Sokołowo Wrzesińskie (35).JPG

Sokołowo Wrzesińskie - demontaż sieci trakcyjnej, foto: czerwiec 2016 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2019-04-10-Poznan-Warszawa-kolejarze-szlifuja-szyny-miedzy-Swarzedzem-a-Kolem-PLK-inf.docx

Specjalny pociąg do szlifowania szyn wyjechał na odcinek Swarzędz – Koło na trasie z Poznania do Warszawy. Wyszlifowane tory zwiększą bezpieczeństwo i ograniczą hałas dobiegający od przejeżdżających składów. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacja linii E20 poprawi komfort podróży między Wielkopolską i Mazowszem. Prace warte 2 mld zł potrwają do 2020r. Specjalny pociąg firmy Speno rozpoczął szlifowanie torów na 58 km odcinku z Podstolic do Konina. Ważąca 270 ton i długa na 80 m maszyna bada ultradźwiękami powierzchnię szyn, a następnie metr po metrze szlifuje je specjalistycznymi kamieniami ściernymi. Speno określa kąt i nacisk na główkę szyny z dokładnością do dziesiętnych części milimetra. W zależności od potrzeby nawet kilkukrotnie przejeżdża po torach z prędkością do 20 km/h. Poprawa geometrii torów i uzyskanie równych i gładkich szyn zwiększa komfort jazdy, niweluje hałas przejeżdżających pociągów oraz wydłuża czas użytkowania torów. Ma to bezpośredni wpływ na zapewnienie bezpieczeństwa i usprawnienie podróży. Prace na gotowym już odcinku z Podstolic do Konina nie mają wpływu na ruch kolejowy. Szlifowanie odbywa się nocą, przy wykorzystaniu mniejszego natężeniu pociągów. Prace prowadzone są w jednym z torów. W podobny sposób szlifowany będzie także szlak Podstolice – Swarzędz i Koło – Barłogi. Łącznie do czerwca specjalistyczna maszyna wygładzi tory na odcinku 125 km na trasie z Poznania do Warszawy.
Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja

PLK 2017-03 Września Wiadukt 253,903 3-03-2017 (4).jpg

Września - wiadukt kolejowy nad ul. Bitwy pod Sokołowem - przed modernizacją, LK3 km 253,903, foto: marzec 2017 r.
Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja

PLK-2022-05-Skleczki-11.jpg

przystanek kolejowy Sklęczki, fot. 11.05.2022 r.
Słowa kluczowe: infrastruktura , inwestycja

Nie znalazłeś szukanego materiału?

Postaraj się zmienić kryteria wyszukiwania i spróbuj ponownie.