Wszystkich wyników: 491
PLK 2017-09 Warszawa Młynów (wcześniej Koło) Warszawa Młynów 27_09 (2).jpg
Warszawa Młynów (wcześniej Koło) - modernizacja, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-10-05-Rosna-perony-i-kladka-na-Warszawie-Powiazki-Warszawa-Powazki-22.jpg
Postępują prace przy budowie nowego przystanku Warszawa Powązki. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to dla mieszkańców lepszy dostęp do kolei. Jeszcze w tym roku Warszawa Powązki zapewni podróżnym dodatkowy dostęp do kolei. PLK planują bezpieczną obsługę podróżnych w podstawowym zakresie na 1 listopada 2019 r. Do wybudowania konstrukcji nowej kładki łączącej dzielnicę Wolę i Żoliborz z peronami nowego przystanku Warszawa Powązki koniecznych było 25 betoniarek. Za pomocą specjalnych pomp gotowa mieszanka była wylewana na ułożone zbrojenia. Widoczne są konstrukcje dwóch peronów na których instalowane są wiaty. Od strony wiaduktu przy ulicy Powązkowskiej budowane są schody i pochylnie. Prowadzenie prac odbywa się przy zachowaniu ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. Wymaga to od wykonawcy szczególnej uwagi i odpowiedniego przygotowywania kolejnych etapów prac. Przystanek Warszawa Powązki jest budowany w ramach projektu „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”, o wartości ok. 200 milionów złotych, który współfinansowany jest z mechanizmu CEF – Łącząc Europę. Efektem budowy przystanku Warszawa Powązki i modernizacji mostu Gdańskiego będzie zwiększenie możliwości przepustowych linii. Da to przewoźnikom możliwość przejazdu pociągami w takcie. Możliwe jest zwiększenie liczby połączeń po linii obwodowej z 60 do około 100 pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK 2017-08 Warszawa Wola (obecnie Kasprzaka) Warszawa Kasprzaka, 29.08 (7).jpg
Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) - modernizacja, foto: sierpień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-09 Warszawa Koło Warszawa Obozowa, 27.09 (3).jpg
Warszawa Koło - budowa nowego przystanku, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: inwestycja
PLK-2018-12-Warszawa-Kolo-Warszawa-Kol-o-Anna-Sraga-06.jpg
Warszawa Koło, budowa nowego przystanku fot. grudzień 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-02-12-DSC-3021.jpg
2019-02-12 PLK Przebudowa Mostu GdańskiegoSłowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , most
PLK-2018-12-Warszawa-Kolo-Warszawa-Kol-o-Anna-Sraga-06.jpg
Warszawa Koło, budowa nowego przystanku fot. grudzień 2018Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2017-09 Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) Przystanek Warszawa Kasprzaka ul. Wolska, 27.09 (2).jpg
Warszawa Wola (wcześniej Kasprzaka) - modernizacja, wiadukt ul. Wolska, foto: wrzesień 2017 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-03-Warszawa-Mlynow-wczesniej-Kolo-Warszawa-wiadukt-Gorczewska-Lukasz-Brylowski-12.jpg
Warszawa Młynów (wcześniej Koło), foto: marzec 2019 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2019-10-05-Rosna-perony-i-kladka-na-Warszawie-Powiazki-Warszawa-Powazki-01.jpg
Postępują prace przy budowie nowego przystanku Warszawa Powązki. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to dla mieszkańców lepszy dostęp do kolei. Jeszcze w tym roku Warszawa Powązki zapewni podróżnym dodatkowy dostęp do kolei. PLK planują bezpieczną obsługę podróżnych w podstawowym zakresie na 1 listopada 2019 r. Do wybudowania konstrukcji nowej kładki łączącej dzielnicę Wolę i Żoliborz z peronami nowego przystanku Warszawa Powązki koniecznych było 25 betoniarek. Za pomocą specjalnych pomp gotowa mieszanka była wylewana na ułożone zbrojenia. Widoczne są konstrukcje dwóch peronów na których instalowane są wiaty. Od strony wiaduktu przy ulicy Powązkowskiej budowane są schody i pochylnie. Prowadzenie prac odbywa się przy zachowaniu ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. Wymaga to od wykonawcy szczególnej uwagi i odpowiedniego przygotowywania kolejnych etapów prac. Przystanek Warszawa Powązki jest budowany w ramach projektu „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”, o wartości ok. 200 milionów złotych, który współfinansowany jest z mechanizmu CEF – Łącząc Europę. Efektem budowy przystanku Warszawa Powązki i modernizacji mostu Gdańskiego będzie zwiększenie możliwości przepustowych linii. Da to przewoźnikom możliwość przejazdu pociągami w takcie. Możliwe jest zwiększenie liczby połączeń po linii obwodowej z 60 do około 100 pociągów.Słowa kluczowe: modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
