Wszystkich wyników: 25
PLK-2019-02-22-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Warka-w-budowie-PLK-inf-pras-Nowe-perony-miedzy-Czachowkiem-a-Radomiem-w-budowie-22.docx
Na stacjach Sułkowicach, Krężelu i w Michalczewie widać zarysy nowych peronów. Na szlaku montowane są fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Prawie 70 tys. ton tłucznia, 50 tys. podkładów, 65 km szyn i 26 rozjazdów zgromadzono na budowie modernizowanego odcinka Czachówek – Warka. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za 216 mln zł będą szybsze podróże, wygodne stacje oraz większy poziom bezpieczeństwa. Postępują prace na środkowym odcinku trasy kolejowej pomiędzy Warszawą a Radomiem. Do tej pory wykonawca modernizacji Czachówek – Warka zdemontował ponad 15 km torów, 19 km starej sieci trakcyjnej i 11 połówek przepustów. Na 15 kilometrach szlaku usunięto stary tłuczeń. Zdemontowano część starych peronów. W Sułkowicach, Krężelu, Michalczewie i Gośniewicach wyłaniają się konstrukcje nowych, wyższych platform – ułożone zostały już ściany, tak zwane „elki”. Zamontowano ponad 300 fundamentów pod nową sieć trakcyjną. Równolegle gromadzone są materiały potrzebne do wykonania modernizacji. Na placu budowy jest już ponad 70 tysięcy ton tłucznia, 50 tysięcy nowych podkładów, 65 km szyn, 26 rozjazdów i 600 płyt, które zamontowane będą na przejazdach kolejowo-drogowych. W roboty zaangażowany jest ciężki sprzęt: pociągi sieciowe, oczyszczarki tłucznia, palownice, koparki, ładowarki, wywrotki, samochody do przewozu betonu, zagęszczarki podłoża, równiarki, dźwigi, spycharki, kruszarki, przesiewacze. Zasadnicze prace torowe pomiędzy Warką a Czachówkiem Południowym zakończą się w połowie 2020 roku.Słowa kluczowe: pasażer , peron , modernizacja , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2025-12-05-Kolej-na-dalsze-zmiany-w-poludniowo-wschodniej-Polsce-ruszyly-prace-budowlane-Stacja-Tarnobrzeg-magazyn-tlucznia-demontaz-nawierzchni-i-sieci-trakcyjnej-fot.jpg
Rozpoczęliśmy I etap robót na odcinkach tras kolejowych Sandomierz – Chmielów (LK25) oraz Sobów – Zbydniów (LK74) w ramach inwestycji za ponad 900 mln zł. Efektem przebudowy torów, przejazdów kolejowo-drogowych i obiektów inżynieryjnych będą krótsze o kilkanaście minut i sprawniejsze podróże. Wybudowanie nowych peronów na 13 stacjach i przystankach zapewni podróżnym lepszą dostępność, komfort i bezpieczeństwo.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2024-12-02-Co-sie-dzieje-nocami-na-linii-Suwalki-granica-z-Litwa-3-Nocne-prace-na-linii-Suwalki-Trakiszki-fot-Krzysztof-Marszal-PKP-Polskie-Linie-Kolejowe-SA.jpg
Utrzymanie parametrów toru, a dzięki temu sprawny transport kolejowy, to główny cel prac, które prowadzimy na linii kolejowej z Suwałk do granicy. Ciężkie maszyny nocami czyszczą i regulują tory. Obecne prace są warte 4 mln zł, a łącznie w ostatnich latach zrealizowano roboty za prawie 21,7 mln zł, głównie ze środków własnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
PLK-2022-10-18-PLK-dbaja-o-transport-wegla-do-elektrocieplowni-w-Elblagu-Maszyna-oczyszcza-tluczen-fot.jpg
Sprawniejszy przewóz węgla koleją do elektrociepłowni w Elblągu zapewnią prace za 3,5 mln zł na odcinku Elbląg Zdrój – Tropy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. finansują z budżetu własnego wymianę toru i poprawę jezdni na 2 przejazdach kolejowo-drogowych. Prace zakończą się w listopadzie br.Słowa kluczowe: infrastruktura , informacja prasowa , inwestycja
2015-12 E75 Warszawa Rembertów - Tłuszcz (Sadowne) - Kolej na wschód film promo_etap II.mp4
2015-12 Film promocyjny dot. projektu "Modernizacja linii kolejowej E75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne)", emisja: grudzień 2015 r.Słowa kluczowe: wideo , materiały informacyjne
