Wszystkich wyników: 855
PLK-2020-09-Chelmek-prace-torowe-Chelmek-13.jpg
Chełmek, prace torowe; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-03 Most na Bugu Prostyń 29.03. P. Kubiak (5).jpg
Most na Bugu - fot. styczeń 2018 r.Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2018-07 Pilawa 13.07.2018_Pilawa_GrzegorzSzedziol_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A (5).JPG
Pilawa - prace modernizacyjne LK7Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK-2020-07-31-Zwiekszaja-sie-mozliwosci-linii-kolejowych-do-portow-w-Szczecinie-i-Swinoujsciu-Bocznica-Swinoujscie-23.jpg
Pierwsze nowe urządzenie sterowania ruchem oraz konstrukcje sieci trakcyjnej zamontowano na stacjach Szczecin Port Centralny oraz Świnoujście. Kolej zwiększa możliwości dostępu do bałtyckich portów. Więcej ładunków pojedzie w dłuższych i cięższych pociągach. Inwestycja za około 1,5 mld zł prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana z unijnych środków CEF „Łącząc Europę”.Słowa kluczowe: modernizacja , infrastruktura , informacja prasowa , port , inwestycja
PLK-2020-09-Chelmek-prace-torowe-Chelmek-Przejazd-K-D-na-ul.jpg
Chełmek, prace torowe; fot. wrzesień 2020Słowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1859.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2018-08 LK7 Puławy 31.07.2018_Puławy-Azoty_GrzegorzSzedziol_PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (6).jpg
2018-08 LK7 PuławySłowa kluczowe: modernizacja , inwestycja
PLK 2016-07 Martwa Wisła - most FM_015.jpg
Most na Martwej Wiśle - kolejowy dostęp do Portu Gdańsk, foto: lipiec 2016 r.Słowa kluczowe: modernizacja , port , most , inwestycja
PLK 2015_03 Radom - prace na stacji _DSC_1833.jpg
Widać już pierwsze efekty prac prowadzonych przez PLK na stacji w Radomiu. Powstaje nowy peron oraz przejście podziemne. Fotografie wykonano w marcu 2015 r.Słowa kluczowe: pasażer , dworzec
PLK 2018-07-27 Dla bezpieczeństwa prześwietlają miliony kół wagonów i lokomotyw schemat dzialania urzadzen dSAT_got.png
Tylko w lipcu specjalne urządzenia dSAT sprawdziły koła ponad 200 tys. pociągów. Ponad 213 czujników umieszczonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w torach w dzień i w nocy, bez zatrzymywania, monitoruje stan wagonów i lokomotyw. Kontrola zwiększa poziom bezpieczeństwa pasażerów. Przy podejrzeniu usterki, tabor jest natychmiast wyłączany, by nie niszczył torówSłowa kluczowe: bezpieczeństwo , linia kolejowa , infrastruktura , tory , informacja prasowa , inwestycja , utrzymanie
